Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Les véhicules de ravitaillement en carburant d'aéronefs font référence aux véhicules spéciaux qui fournissent le ravitaillement et le pompage d'aéronefs dans les aéroports.
Contrairement au diesel ordinaire et à l'essence, de nombreux avions utilisent du kérosène pour l'aviation.
Le kérosène aviation est corrosif pour les métaux ordinaires, donc tous les endroits où le kérosène circule, comme les réservoirs d'huile, les canalisations, les pompes et les distributeurs de carburant, devraient être protégés contre la corrosion par l'acier inoxydable.
Camion-citerne en aluminium 6180L (kérosène, essence, mazout domestique 1632 gallons US de camion-citerne Refueler)
1.les camions de ravitaillement en carburant d'avion produits par notre usine ont une part de marché très brillante au pays et à l'étranger, et ont passé la certification ADR de l'UE, des produits de haute qualité et un service attentionné ont été bien accueillis par les clients au pays et à l'étranger.
2.le corps du réservoir est en alliage d'aluminium magnésium 5083, avec une légère masse morte, un grand volume, une résistance à la corrosion et aucune pollution. La qualité des produits pétroliers est garantie. Le réservoir et le pipeline sont passivés pour s'assurer qu'il n'y a pas d'impuretés et peuvent émettre des rapports d'inspection de réservoir et de détection des défauts.
3.répondre aux exigences personnalisées du client pour le véhicule. Le support supérieur peut être totalement indépendant du châssis pour faciliter l'entretien ; les accessoires peuvent être installés selon la demande du client. Faites en sorte que l'opérateur puisse faire le plein de l'appareil simplement, en toute sécurité et efficacement.
Description des performances :
1. Ravitaillement du rabatteur : après filtrage et dosage, le carburant dans le réservoir du véhicule est injecté dans le réservoir de carburant de l'avion ou dans tout autre équipement de réception de carburant par le pistolet de ravitaillement par gravité du flexible du rabatteur dans la salle de contrôle.
2. Filtration de l'huile de pompe : filtrez le carburant dans le réservoir d'huile du véhicule ou dans la conduite externe, puis renvoyez-le au réservoir d'huile du véhicule ou à tout autre équipement de réception d'huile par le connecteur de sortie de pompe pour réaliser la fonction de filtration de circulation de bille.
3 .pour le chargement du réservoir d'huile, la conduite externe de la soupape à joint est utilisée pour charger l'huile au fond du réservoir d'huile, ou la fonction de pompage d'huile peut être réalisée par cette pompe à huile.
| Spécifications du haut du corps | ||
| Réservoir de carburant | Capacité | 11.5 camion ravitailleur M3 / 10000Liteurs /11.5CBM |
| Matériau du réservoir | En alliage d'aluminium | |
| Fonction spéciale | Débitmètre | Précision de grade 0.2, diamètre 50, débit de la roue de taille |
| Séparateur de filtre | Le débit nominal est de 400 l/min, la pression nominale de service est de 1 MPa et la pression différentielle maximale autorisée est de 0.15 MPa. | |
| Rabatteur de ravitaillement par gravité | Réinitialisation automatique du rabatteur | |
| Indicateur de niveau de liquide | La bille flottante en acier inoxydable dans le réservoir et le cadran en alliage d'aluminium de 10 pouces sur le côté gauche de le réservoir peut clairement observer le volume de liquide actuel dans le réservoir | |
| Pompe à huile | Pompe centrifuge à amorçage automatique en acier inoxydable | |
| Système d'exploitation | contrôle centralisé de la salle de contrôle indépendante. | |
| Indication de l'instrument | Comprend un manomètre à dépression d'entrée de pompe, un manomètre de sortie de pompe, un tachymètre de pompe à huile, un manomètre de pression différentielle de filtre, etc | |
| Le fonctionnement de la soupape | Comprend l'interrupteur d'alimentation principal, l'interrupteur d'éclairage, l'interrupteur d'arrêt d'urgence, le bouton de régulation de la vitesse de la pompe à huile, la vanne de ravitaillement, la vanne de filtre de circulation, la vanne de prélèvement et l'interrupteur combiné de commande de la vanne de mer | |
1. qui sommes-nous ?
Nous sommes basés à Hubei, Chine, à partir de 2004, vendre en Amérique du Sud (20.00%), en Afrique (20.00%), en Asie du Sud (10.00%), en Asie de l'est (10.00%), en Asie du Sud-est (10.00%), en Amérique du Nord (10.00%), en Europe de l'est (5.00%), en Europe de l'Ouest (5.00%), au Moyen-Orient (5.00%), en Europe du Nord (3.00%). 2.00 Il y a au total environ 1000 personnes dans notre bureau.
2. comment garantir la qualité ?
Toujours un échantillon de pré-production avant la production en masse ;
Toujours inspection finale avant expédition ;
3.que pouvez-vous acheter chez nous ?
Camion de lutte contre l'incendie,remorque-réservoir GPL,camion-grue,camion mélangeur de béton,camion-citerne
4. pourquoi devriez-vous acheter chez nous, pas chez d'autres fournisseurs?
1.constructeur du chariot , garantie de qualité . 2.fait par le client accepté 3.Prix inférieur .
5. quels services pouvons-nous fournir?
Conditions de livraison acceptées : FOB,CFR,CIF,EXW,FAS,CIP,FCA,CPT,DEQ,DDP,DDU,livraison express,DAF,DES ;
DEVISE DE PAIEMENT ACCEPTÉE : USD,EUR,JPY,CAD,AUD,HKD,GBP,CNY,CHF ;
Type de paiement accepté : T/T,L/C,D/P D/A,MoneyGram,carte de crédit,PayPal,Western Union,espèces,Escrow;
Langue parlée : Anglais, Chinois, Espagnol, Japonais, Portugais, Allemand, arabe, Français, russe, Coréen, Hindi, Italien
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
