Info de Base.
Service après-vente
Free Remote Technical Support
Max Diamètre de la pièce
2700mm
Champ d′application de masse de la pièce
1000 kg
Type
Machine de Test de Vibration
Charge Way
Charge mécanique
Méthode de chargement
Charge dynamique
Contrôle
contrôle de l′ordinateur
Vibration Waveform
Broadband Random
Grms of Acceleration
0.32g
Simulated Truck Speed
20~80km/H
Overall Dimension
2900mm*2200mm*1250mm
Spécifications
2700mm*1650mm
Description de Produit
description du produit
Description :
La machine de test de vibration de simulation de transport KRD50 peut remplacer le test automobile en cours pour effectuer le test de simulation de transport routier de produits emballés ou non emballés en laboratoire. Les conditions de simulation sont les suivantes : environnement de vibration aléatoire généré lorsque la vitesse du véhicule est de 20 à 80 km/h sur la surface intermédiaire de la 3ème ou 4ème autoroute. Il est appliqué pour évaluer l'adaptabilité du produit à la vibration du transport automobile dans des conditions emballées ou non emballées et pour évaluer son intégrité structurelle.
Caractéristiques :
Adopter un simulateur de vibrations aléatoires mécaniques et régler la fréquence naturelle du système, la fréquence d'excitation et l'amplitude des vibrations pour que le tableau de test réponde aux exigences de l'indice technique
Structure simple et fiable, le fonctionnement est pratique. Il convient particulièrement aux essais de transport sur des produits de grande et grande masse
Adoptez une suspension à ressort combinée, qui peut obtenir un effet d'isolation contre les vibrations sans fondation spéciale
Les vibrations du transport du véhicule sont des vibrations aléatoires à large bande et la valeur instantanée des vibrations correspond essentiellement à la répartition normale
La simulation de la vibration aléatoire à large bande est utilisée approche sous-bande, chaque sous-bande contient une fréquence naturelle principale et répond au spectre de puissance de la sous-bande
Adopter la technologie de suspension du châssis du chariot, le facteur d'accélération peut être réglé
Tableau de la machine de test de vibrations de simulation de transport KRD50
La machine de test de vibration de simulation de transport est un simulateur de vibration aléatoire mécanique, qui est un équipement de laboratoire capable de reproduire les vibrations de transport.
La table de test de vibration de simulation de transport comprend principalement la plaque de plancher, le ressort de suspension, le support de ressort de suspension, la table de travail, le ressort à lames, roue, mécanisme de transmission réducteur, bloc de support, etc
1.plaque de plancher; 2. ressort de suspension; 3. support de ressort de suspension; 4. table de travail; 5. ressort à lames; 6. roue de tambour;
7. roue en caoutchouc; 8. mécanisme de transmission réducteur; 9. bloc de support; 10. Porte-corps.
paramètres du produit
Modèle Paramètres | KRD 50-200 | KRD 50-300 | KRD 50-600 | KRD 50-1000 | KRD 50-2000 | KRD 50-3000 | KRD 50-4000 | KRD 50-6000 |
Max. Charger (kg) | 200 | 300 | 600 | 1000 | 2000 | 3000 | 4000 | 6000 |
Vibrations Forme d'onde | Large bande aléatoire |
Probabilité instantanée Fonction de densité | Distribution normale |
GRMS de Accélération (g) | 0.32 |
Chariot simulé Vitesse (km/h) | 20 à 80 |
Simulé Chaussée | chaussée intermédiaire sur les autoroutes tertiaires et chaussée intermédiaire et basse sur la quatrième autoroute |
Accélération Niveau | 1:1 |
Hauteur de l'échantillon COG (mm) | <500 | <600 | <700 | <800 | <900 | <1000 | <1200 | <1500 |
Taille de la table de travail (mm) | 1500×700 | 2000×1200 | 2200×1200 | 2700×1650 | 2700×1800 | 3600×2600 | 4000×2800 | 5000×3500 |
Consommation électrique (KVA) | 6 | 10 | 12 | 25 | 30 | 40 | 70 | 90 |
Dimension globale (mm) | 1700×850 ×950 | 2000×1500 ×950 | 2200×1500× 950 | 2900×2200×1250 | 2950×2250×1250 | 3600×2600×1450 | 4000×2800×1550 | 5000×3500×1750 |
Poids (kg) | 1600 | 2500 | 3000 | 5000 | 6000 | 8000 | 10000 | 15000 |
Alimentation | Triphasé 380 V, 50 / 60 Hz |
En cours Environnement | Plage de température 0 à 40 °C, humidité ≤ 80 % (sans condensation) |
Normes | GB/T4857.15-89 QJ/T815.1-94 QJ/T815.2-94 GJB150.16-86 |
Certifications
Emballage et expédition
Pour mieux assurer la sécurité de vos marchandises, des services d'emballage professionnels, écologiques, pratiques et efficaces seront fournis.
Profil de l'entreprise
À propos de nous
CME Technology Co., Ltd. A été fondée en 2006, à Xianyang, dans la zone nationale de développement industriel de haute technologie de Shaanxi. Nous sommes spécialisés dans la R&D et la production de systèmes de test de fiabilité et d'environnement mécanique depuis plus de 16 ans, est une version en croissance de l'entreprise cotée de Shaanxi Equity Exchange Center (code entreprise : 800059).
Le test de fiabilité de la FMC comprend principalement le test de choc, le test de vibration, le test d'emballage, le test d'accélération constante et le test de simulation de mouvement multi-DDL. Nos produits incluent un système de test de choc/choc, un équipement de test SRS, un testeur de chute, une table de test de simulation de transport, des agitateurs de vibration hydrauliques, un testeur d'accélération constante, une table de simulation de mouvement multi-DDL, une machine de test d'emballage, etc
Les produits de marque « CME » ont été fournis de nombreuses solutions de test de fiabilité pour divers domaines tels que l'aviation, l'aérospatiale, la navigation, les armes, l'automobile mobile, le transport ferroviaire, l'électronique, etc., qui ont été unanimement reconnus par l'industrie.
Usine autonome : usine de 8000 m² avec plus de 50 employés. Nous ne sommes pas l'agent, nous sommes le fabricant.
Historique de longue date contexte: Créé en 2006, nous avons obtenu tant de reconnaissances du marché.
Un soutien financier fort : avec 10 millions de dollars de revenus provenant du marché intérieur chinois, nous sommes si confiants pour le marché international.
Relation à long terme : CME attend avec impatience la relation à long terme avec nos partenaires, agents et distributeurs, qui partagent la croissance ensemble.
La culture
Mission : pensez à ce que pensent les clients, d'être un fournisseur de solutions complètes et optimales pour tous les types d'équipements de test de fiabilité et également pour les équipements de test non standard.
Vision : crédit, professionnel et innovation
Processus de contrôle qualité
1. Enquête
CME dispose d'une excellente équipe de service avant-vente et de service technique, une proposition professionnelle et des solutions de test sur mesure seront fournies en fonction de vos exigences techniques.
2. Confirmation de commande
À ce stade, le contrôle de la qualité est une tâche prospective. Nous ferons des recommandations professionnelles pour répondre à vos besoins et nous nous assurerons que les deux parties parviennent à un accord.
3. Production
CME dispose d'une équipe de production professionnelle et d'un service de CQ ; nous suivrons les processus de travail et le calendrier de production et confirmerons régulièrement avec vous.
4. Emballage
Pour mieux assurer la sécurité de vos marchandises, des services d'emballage professionnels, écologiques, pratiques et efficaces seront fournis.
5. Service après-vente
Pendant le période de garantie, CME garantit de fournir un support technique distant dans les 12 heures lorsque vous avez des questions sur le produit.
Histoire
2006 : CME établi
2007 : la série principale de produits a été mise à niveau
2008 : CME a étendu sa production et s'est déplacé vers une nouvelle usine
2009 : les produits CME couvrent toutes les normes de test mécanique environnementale
2010: Entreprise avec des institutions de test telles que UL, SGS, Intertek, etc
2011: deuxième déplacement d'usine; et a coopéré avec des universités de 1ère classe pour optimiser les performances du produit
2012: Produits exportés vers la Russie, l'Égypte, le Venezuela, le Myanmar et d'autres pays
2013 : le projet de R & D de test de l'environnement et de la fiabilité des MEC a été approuvé avec succès par la STA comme un projet majeur provincial en sciences et en technologie
2014: 3e déménagement d'usine; et a coopéré avec la SCS et d'autres instituts de recherche
2015 : récompensé par l'équipe de R & D et d'innovation du système de test en environnement mécanique au niveau municipal
2016: Obtenu ISO9001: 2015
2017 : 4e déménagement de l'usine et inscrit sur le tableau de croissance du Shaanxi Equity Exchange Center (code 800059)
2018 : la FMC a été reconnue comme une entreprise de haute technologie
2019 : CME a investi 60 millions pour investir dans l'expansion de la nouvelle usine
2020 : a créé une nouvelle image de marque de CME et un réseau de vente indépendant à l'étranger entièrement établi
2021: CME a déménagé dans son propre nouveau site dans la zone nationale de haute technologie, élargissant encore l'échelle de production
Service après-vente
garantie de 12 mois à compter de la date d'acceptation finale ;
Fournir le manuel d'utilisation, le manuel d'entretien, le schéma électrique et d'autres documents ;
Le fabricant peut envoyer un ingénieur pour assister l'installation et être responsable de la mise en service du site (facultatif, frais de 300 USD/JOUR/personne, le client doit fournir des billets d'avion, le transport, l'hébergement et la restauration) ;
Formation gratuite en usine pour l'opérateur de l'acheteur;
Pendant la période de garantie, en cas de défaillance de l'équipement, le vendeur garantit la fourniture de support technique à distance dans les 12 heures ;
support technique distant gratuit.
FAQ
Qu'est-ce que le test de simulation de vibration de transport ?
En tant qu'élément important de l'essai d'emballage, l'essai de simulation de transport consiste à simuler l'environnement de vibration de transport en laboratoire, à évaluer le comportement de l'emballage avec contenu lorsqu'il est soumis à des vibrations ou à un choc par rapport au cycle de distribution.
Les essais de transport déterminent également les cycles de vie des emballages dans des conditions de terrain particulières. Les tests de simulation de transport permettent d'améliorer la conception de l'emballage et de valider les capacités d'emballage.
Pourquoi tester la simulation de transport ?
L'essai de simulation de transport fait partie de l'essai d'emballage, afin de s'assurer que les produits et services sont sûrs et fiables pendant les cycles de distribution. Pour les entreprises, ce sont des outils stratégiques qui réduisent les coûts en minimisant les pertes et les erreurs et en augmentant la productivité. Ils aident les entreprises à accéder à de nouveaux marchés, à uniformiser les règles du jeu pour les pays en développement et à faciliter le libre et équitable commerce mondial.
Quelle est la différence entre KRD50 et KRD51 ?
Le système de simulation de transport de la série KRD50 remplace le test de fonctionnement réel du véhicule et le véhicule en marche est transféré au laboratoire pour le tester. Les conditions de simulation sont : un environnement de vibration aléatoire généré lorsque le véhicule roule à une vitesse de 20 à 60 km/h sur une chaussée de niveau moyen d'une autoroute de troisième ou quatrième niveau. L'équipement d'essai peut évaluer l'adaptabilité du produit sous l'emballage ou le déballage, résister aux vibrations du transport du véhicule et évaluer l'intégrité structurelle.
La machine de test de rebond de la série KRD51 simule l'état de chargement libre constant pendant le transport du camion. Souvent, les conteneurs transportant du matériel civil (par exemple : fournitures médicales, électronique, armes, dispositifs de communication) se déplacent pendant de longues périodes et doivent être transportés hors route. Tous ces articles doivent maintenir leur fonctionnalité à leur arrivée à destination. Cette machine est conforme aux normes ISTA et ASTM.
Quel est le déplacement du système de test de rebond KRD51 ?
Déplacement fixe de 25,4 mm selon ISTA-1A,1B,1C,1D,2A,2B et ASTM-D999.
Comment sélectionner une norme de référence correcte ?
L'Association internationale de transport en commun (ISTA) a élaboré une procédure civile d'essai de colis semblable à l' essai : 1A pour les produits pesant moins de 150 lb (68 kg) et 1B pour les produits pesant plus de 150 lb (68 kg). Des essais supplémentaires dans les procédures suivantes, comme 1C, 1D, 2A et combinent davantage le test de base de la cargaison en vrac avec le conditionnement atmosphérique et d'autres facteurs.
Quelle est la charge maximale de votre système de simulation de transport ?
Produit standard jusqu'à 2000 kg, mais nous pouvons personnaliser le système selon vos besoins.
Quelle est la différence entre les normes ASTM et ISTA ?
Coût : ISTA est moins cher
Temps de test : l'ISTA nécessite moins de temps de test
Équipement d'essai : les équipements plus anciens peuvent effectuer les essais par ISTA, les coûts d'équipement sont inférieurs à ceux de l'ASTM
Procédure : l'ISTA a des procédures plus spécifiques
Normes
En tant que fabricant professionnel de machines de test mécanique, l'équipement de test CME couvre une large gamme de tests, y compris le test de choc, le test de vibration, le test d'accélération constante, le test de chute, test d'impact en pente et test de compression. L'équipement peut exécuter des tests conformes aux normes internationales telles que MIL-STD-810G, MIL-STD-202, MIL-STD-750, MIL-STD-883, MIL-STD-901D, IEC60068-2, ISTA, ASTM, IEC68-2-27, UN38.3, UL2580, ISO 2248, ISO-2247...
En outre, CME dispose d'une excellente équipe de conception et de R&D, qui fournit des solutions personnalisées non standard pour les tests de fiabilité et les conseils en configuration de laboratoire, en intégrant la planification, la conception, la fabrication, l'installation et le service.
Quelles que soient les normes auxquelles vos produits doivent se conformer, nous disposons d'une gamme complète de machines de test mécaniques et d'un équipe technique professionnel pour vous assurer de les respecter.