16/20 Générateur Diesel entraînée par moteur

• La vitesse: 50Hz@1000rpm
• Cylindre de refroidissement: Refroidi à l′eau
• Carburant: Hfo
• Nombre de coups de pompe: Quatre temps
• Nombre de cylindres: 8 cylindres
• puissance électrique nominale: 350 kw
• N° de Modèle.: 350GF generator set
• capacité du moteur: 400 kw
• consommation de carburant: 93.8 L/H
• Paquet de Transport: Wooden Case
• Spécifications: 4499*1285*1980*669 mm
• Marque Déposée: Ningbo diesel
• Origine: Ningbo
• Capacité de Production: 3000 Piecews/Year

Description de Produit

Spécification principale :

Modèle du générateur	200GF	250GF	300GF	350GF
Puissance électrique nominale	200	250	300	350
Le modèle de moteur	N6160ZLD2A	N6160ZLD6A	N8160ZLD2	N8160ZLD
BorexStroke (mm)	160x200
Type de moteur	4-AVC,,,d'injection directe en ligne Tubocharged,Intercooled
Capacité du moteur (kW)	235	294	353	400
Le moteur Rev. (tr/min)	50hz@1000 / 60Hz@1200
La consommation de carburant (L/h)	52,4	65,5	78.6	93,8

Remarque : Toutes les données de cotation du moteur basé sur l'ISO 3046/1; Conditions de référence : température ambiante de 25ºC, pression barométrique totale 100kPa, humidité relative de 30 %, échangeur de température d'entrée de liquide de refroidissement 25 ºC; Caractéristiques du carburant : densité connexes : 0,84±0,005, valeur thermique inférieur:42700KJ/kg, de la consommation de la tolérance : +5 %; Alimentation : une surcharge de 10 % est autorisée pendant une heure dans tous les douze heures de fonctionnement. Rendement électrique : Rencontrer : ISO8528, CEI60034, ISO3046; Marine; entraînée par moteur à vitesse moyenne L'autonomie sans balais alternateur excité avec AVR; Application : Marine AUX,L et (EPS), d'alimentation puissance conteneurisées. Installation facile, faible bruit, faible coût de fonctionnement. Caractéristiques :  

La tension	Plage de réglage de tension sans charge	%	95~105
	Taux de fluctuation de tension	%	±1
	Taux de régulation de tension stable	%	±2,5
	Taux de régulation de tension transitoire	%	±20~-15
	Temps de stabilisation	S	1
	Méthode d'excitation de l'alternateur		AVR sans balai
Fréquence	Stabilité de fréquence (rev.) Taux de régulation		5
	Fréquence (rev.) Taux de fluctuation		±0,5
	Taux de régulation de fréquence transitoire		±10
	Temps de stabilisation		< 5
	Méthode de régulation de fréquence		Auto / Manuel

Protection	Au cours de la vitesse	115 % Nr  A, T S	P. de marche arrière	-9.6 % PN  A, T
	LO. P	0.25MPa A, 0.15MPa T,S	Surintensité	130 % en    un, T
	FW T.	80ºC A, 85ºC T,S	Surtension	120 % Vn    A, T
	LO. T	90ºC une	Au cours de chargement	110%