16/20 Groupe électrogène Marine

• La vitesse: 50 hz à 1 000 tr/min
• Cylindre de refroidissement: Refroidi à l′eau
• Carburant: hfo
• Nombre de coups de pompe: Quatre temps
• Nombre de cylindres: 6 cylindres
• puissance électrique nominale: 200 kw
• N° de Modèle.: CCFJ200J generator set
• capacité du moteur: 235 kw
• consommation de carburant: 50.6 l/h
• Paquet de Transport: Wooden Case
• Spécifications: 3755*1328*1807*399 mm
• Marque Déposée: Ningbo diesel
• Origine: Ningbo
• Capacité de Production: 3000 Piecews/Year

Description de Produit

Spécification principale :

Modèle du générateur	CCFJ200J	CCFJ250J	CCFJ280J	CCFJ300J	CCFJ350J	CCFJ400J
Puissance électrique nominale (kW)	200	250	280	300	350	400
Le modèle de moteur	N6160ZLCD2	N6160ZLCD6	N6160ZLCD8	N8160ZLCD6	N8160ZLCD	N8160ZLCD16
BorexStroke (mm)	160x200
Type de moteur	4-AVC,,,d'injection directe en ligne Tubocharged, Intercooled
Capacité du moteur (kW)	235	294	331	353	400	464
Le moteur Rev. (tr/min)	50hz@1000 / 60Hz@1200
La consommation de carburant (L/h)	50,6	63	70,8	75,9	88,5	101,2

Remarque :toutes les données de cotation du moteur basé sur l'ISO 3046/1; Conditions de référence : 45ºC ambiante, humidité relative de 60 %, échangeur d'entrée de liquide de refroidissement:32 ºC;         Caractéristiques du carburant : ODM, abaisser la valeur de chaleur:42700KJ/kg, de la consommation de la tolérance : +5 %;         Alimentation : une surcharge de 10 % est autorisée pendant une heure dans tous les douze heures de fonctionnement. Caractéristiques : Rencontrer:ISO3046, GB/T13032;   Marine, entraînée par moteur à vitesse moyenne sans entraves de la voile configuré, l'OMI TIERII D2 certifiés ;   L'autonomie sans balais alternateur excité avec AVR, G3 de la qualité de l'électricité; Application : marine, d'urgence d'alimentation principale de démarrage automatique d'alimentation, installation facile, faible bruit, cos d'exploitation Rendement électrique :

La tension	Plage de réglage de tension sans charge	%	95~105
	Taux de fluctuation de tension	%	±1
	Taux de régulation de tension stable	%	±2,5
	Taux de régulation de tension transitoire	%	±20~-15
	Temps de stabilisation	S	1
	Méthode d'excitation de l'alternateur		AVR sans balai
Fréquence	Stabilité de fréquence (rev.) Taux de régulation	%	5
	Fréquence (rev.) Taux de fluctuation	%	±0,5
	Taux de régulation de fréquence transitoire	%	±10
	Temps de stabilisation	S	< 5
	Méthode de régulation de fréquence		Auto / Manuel

   

Protection	Au cours de la vitesse	115 % Nr  A, T S	P. de marche arrière	-9.6 % PN  A, T
	LO. P	0.25MPa A, 0.15MPa T,S	Surintensité	130 % en    un, T
	FW T.	80ºC A, 85ºC T,S	Surtension	120 % Vn    A, T
	LO. T	90ºC une	Au cours de chargement	110 % en   un