Tampon en caoutchouc chloroprène élastique laminé pour la construction de réduction sismique de ponts

Détails du Produit
Personnalisation: Disponible
Service après-vente: support technique en ligne, installation sur site
Garantie: 1 an
Membre Diamant Depuis 2024

Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées

Adresse
1-1-904.906.908,Fuxingyuan,161# Ronghua street,Hengshui,Hebei,China 053000
Conditions Commerciales Internationales(Incoterms)
FOB, EXW, CFR, DDP
Conditions de Paiement
LC, T/T, D/P
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Aperçu

Info de Base

certificat
VACARME, JIS, GB, BS, ASTM, AISI
Utilisation
pont poutre, pont de la route, Pont de chemin de fer
Structure
Roulement laminé caoutchouc
Matériel
Roulement en caoutchouc
Activité
Multi Direction palier mobile
nom du produit
bloc en caoutchouc
mots-clés
pont à charges lourdes support
taille
standard ou personnalisé
traitement de surface
galvanisation à chaud ou peinture
fonction
forte capacité portante et longue durée de service
couleur
orange, gris, bleu, etc
température
-40celsius-+60celsius
type
rectangle, arrondi
dureté
60-70 shorea
dessin
bienvenue
qualité
haute qualité
résistance à la traction (mpa)
>=17
allongement à la rupture (%)
>=400
service
odm oem
ma
10 pièces
Paquet de Transport
emballage standard ou personnalisé
Spécifications
spécifications standard ou personnalisées
Marque Déposée
ah
Origine
Hebei, China
Capacité de Production
1000000 pièces

Description de Produit

 
Usinage de précision Seismic Cold-Resistant excellent roulement de pont personnalisé
Laminated Elastic Chloroprene Rubber Bearing Pad for Bridge Seismic Reduction ConstructionLaminated Elastic Chloroprene Rubber Bearing Pad for Bridge Seismic Reduction ConstructionLaminated Elastic Chloroprene Rubber Bearing Pad for Bridge Seismic Reduction Construction

Description du produit

Laminated Elastic Chloroprene Rubber Bearing Pad for Bridge Seismic Reduction Construction
Un palier de pont est un composant d'un pont qui fournit généralement une surface de repos entre les piliers de pont et le pont. Le but d'un roulement est de permettre un mouvement contrôlé et ainsi de réduire les contraintes impliquées. Les causes possibles de mouvement sont l'expansion et la contraction thermiques, le fluage, le rétrécissement ou la fatigue en raison des propriétés du matériau utilisé pour le roulement. Les sources externes de mouvement comprennent le peuplement du sol en dessous, l'expansion thermique et l'activité sismique.

Un palier de pont type fournit une surface de repos entre le pont et ses pières. Ces paliers sont des composants qui permettent un mouvement contrôlé par le pont, en transférant des forces concentrées d'un élément mécano-soudé à un autre, réduisant ainsi la contrainte.

Il a une rigidité verticale suffisante pour supporter des charges verticales et peut transférer la pression de la superstructure vers la butée de pont. Dans l'industrie de la construction actuelle, les coussinets en caoutchouc élastomère sont de plus en plus utilisés comme composants de charge locaux.
Fonction : transfert de diverses charges de la superstructure à la jetée, et être capable de s'adapter à la position variable (déplacement et coin) générée par des facteurs tels que la charge, le changement de température, le rétrécissement du béton, etc., de sorte que les contraintes réelles de la structure supérieure et inférieure soient conformes à la formule de calcul conçue.
Laminated Elastic Chloroprene Rubber Bearing Pad for Bridge Seismic Reduction Construction
Laminated Elastic Chloroprene Rubber Bearing Pad for Bridge Seismic Reduction Construction
Laminated Elastic Chloroprene Rubber Bearing Pad for Bridge Seismic Reduction Construction

Paramètres du produit

SPÉCIFICATION DU PALIER DE PONT
Nom du produit Palier de pont
Mots-clés Palier de pont de charge lourde
Taille Standard ou personnalisé
Traitement de surface Galvanisation ou peinture à chaud
Fonction Forte capacité de roulement et longue durée de service
Couleur Orange, gris, bleu, etc
Lemperature -40Celsius-+60Celsius
Type Rectangle,arrondi
Dureté 60-70 Shorea
Dessin Bienvenue
Qualité Haute qualité
Limite de résistance (MPa) >=17
Allongement à la rupture (%) >=400
Service ODM OEM
MA 10 PIÈCES

Photos détaillées

Fonctions des paliers de pont
Laminated Elastic Chloroprene Rubber Bearing Pad for Bridge Seismic Reduction Construction

Structure

Laminated Elastic Chloroprene Rubber Bearing Pad for Bridge Seismic Reduction Construction
Laminated Elastic Chloroprene Rubber Bearing Pad for Bridge Seismic Reduction Construction

 

Nos avantages

Bonnes performances techniques  
Installation facile, sélection de matières premières, après vente, livraison rapide, commandez la plus grande remise

 
Laminated Elastic Chloroprene Rubber Bearing Pad for Bridge Seismic Reduction Construction
Laminated Elastic Chloroprene Rubber Bearing Pad for Bridge Seismic Reduction Construction
Matériau brut soigneusement sélectionné
Installation facile, sélection de matières premières, après-vente soigneuse, livraison rapide, commandez la plus grande remise
Grande capacité de charge
Installation facile, sélection des matières premières, vente insouciante, livraison rapide, commandez la plus grande remise
Laminated Elastic Chloroprene Rubber Bearing Pad for Bridge Seismic Reduction Construction
Laminated Elastic Chloroprene Rubber Bearing Pad for Bridge Seismic Reduction Construction
Installation facile
sélection de rawmaferials, après vente, expédition rapide, commander le grand rabais
Solide et fiable
Peut rendre le déplacement horizontal de la superstructure de pont non restricteOurs vertical charger
Laminated Elastic Chloroprene Rubber Bearing Pad for Bridge Seismic Reduction Construction

Profil de l'entreprise

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FAQ

Q1 : où est votre usine ?
A1: Nos usines sont principalement situées à Hebei, en chine.

Q2 : quel est votre MOQ ?
A2: Généralement notre MOQ est un conteneur, mais différent pour certaines marchandises, pls contactez-nous pour plus de détails.

Q3 : quel est votre exemple de politique ?
A3: Nous pouvons fournir l'échantillon si nous avons des pièces prêtes à l'emploi en stock, mais les clients doivent payer le courier. Tous les coûts de l'échantillon seront remboursés après que vous avez passé la commande.

Q4 : testez-vous tous vos produits avant la livraison ?
A4: Oui, nous aimerions que les marchandises soient testées avant la livraison.

Q5 : tous les coûts seront clairs ?
A5: Nos devis sont simples à comprendre, ils ne causeront pas de co supplémentaire

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