Chargeur de courant électrique CA 7 / 22 kw avec 55 pouces en extérieur Affichage écran station de charge Totem OCPP normes européennes et américaines Chargeur de véhicule électrique

Chargeur de courant électrique CA 7 / 22 kw avec 55 pouces en extérieur Affichage écran station de charge Totem OCPP normes européennes et américaines Chargeur de véhicule électrique

 
Sortie CA :   câble et pistolet simple ou prise pour 7/22/43kw   câble et pistolets doubles ou prises pour 2*7/22/43kw
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
 



1. Ont un pistolet de charge haute tension de norme européenne, norme américaine et norme japonaise. Il peut générer différentes configurations de charge en fonction des besoins du client.
2. Conception modulaire, s'adapter aux besoins des clients.
3. Protocole de communication OCPP
4. Disposer d'une plate-forme de service de données ouverte et partageable et d'une plate-forme de gestion (plate-forme cloud)
5. Ont des fonctions de protection telles que sous-tension d'entrée, surtension d'entrée, court-circuit de sortie, surtension de sortie, surintensité de sortie, liaison inverse batterie, détection d'isolement, défaut de communication, etc
6. Avoir une indication externe de fonctionnement, qui peut afficher l'état en temps réel.
7. Large plage de tension de sortie AC, grande compatibilité du réseau électrique, entrée triphasée à trois fils sans ligne nulle dans le redresseur.
8. A la fonction de protocole auto-reconnaissance, peut réaliser la charge pour les véhicules électriques sans limitation de marque.
9. Compatible avec la fonction de charge des voitures et des autocars.
10. Un tas peut charger plusieurs véhicules, et prendre des tours pour charger automatiquement en appliquant la fonction de commutation automatique entre la charge en fonction de la puissance de charge et en fonction du temps. Il peut automatiquement déterminer si la batterie est pleine, un tas de charge peut répondre à au moins cinq tâches de charge de véhicule une nuit.
11. Protection d'urgence et fonction d'alarme, y compris surtension, sous-tension, surintensité, surchauffe, phase manquante, court-circuit de sortie, protection contre les fuites, etc.
12. Fonction de protection de charge, le processus de charge est interrompu immédiatement en cas de défaut de communication du BMS, de déconnexion, de surchauffe et de surtension.
13. Fonction d'arrêt d'urgence, le processus de charge peut être suspendu immédiatement par l'interrupteur d'arrêt d'urgence.
14. Possède plusieurs interfaces de communication telles que CAN, RS485/RS232, Ethernet, réseaux sans fil 3G, qui peuvent établir la communication entre l'unité d'entrée CA, le module de charge et l'interface de borne de charge CC, obtenir les paramètres du système de batterie de véhicule électrique et les paramètres de fonctionnement de la batterie pendant le processus de charge.
15. Possède une fonction de surveillance de l'isolation, désactive automatiquement la sortie pour assurer une charge sûre lorsque le niveau d'isolation est bas.
16. Haut rendement, haute fiabilité, rayonnement ultra-faible, maintenance rapide, extension de capacité flexible, efficacité énergétique et protection environnementale
17. Grande adaptabilité de la plage de température, a des conduits d'air de dissipation thermique isolés. La dissipation thermique de puissance est séparée du circuit de commande pour garantir l'absence de poussière du circuit de commande.
18. Coque fermée en métal, pour éviter le feu.
19.  Ont une interface d'affichage qui peut être personnalisée