Fournisseur professionnel de 1000W 48V véLo éLectrique kit de conversion avec batterie au lithium facultative SpéCifications du moteur :
| La puissance du moteur |
48v 1000w |
| Type de moteur |
Moteur brushless àGearless moyeu |
| Vitesse max. |
50 km/h |
| L'aimant |
30 h |
| Bobinage |
11 x 0,51 -5 |
| Couple de serrage |
42N.M - 46 N.M |
| DiamèTre de fil |
1,5 -2mm² |
| Wheelsize |
16'' 20"24'' 26'' 28"700c pour le choix de |
| La garantie |
2 ans |
Fiche de spéCifications :
| 1x 48v 1000w brushless moteur gearless dans la jante |
| 1x contrôLeur intelligent |
| 1x àLa main roue de bâTi |
| 1x Twist ou du pouce de l'accéLéRateur d'accéLéRateur (avec indicateur de batterie ) |
| 1x systèMe de l'assistant de la péDale |
| 1x deux leviers de frein |
| Manuel d'utilisation 1x et toutes les connexions |
| 1x bon paquet |
| Tous nos kits de véLo éLectrique sont certifiéCE et de deux ans de garantie . |
PièCes en option pour le Fournisseur professionnel de 1000W 48V véLo éLectrique kit de conversion avec batterie au lithium facultative
| PièCes en option |
Prix (USD) |
| Casette moteur (baséSur le moteur normal ) |
15 |
| ÉCran LCD (KT-001 ou KT-003 pour le choix de ) |
30 |
| Vitesse de roue libre (7/8vitesse vitesse /9) |
10 (7vitesse ) / 15(8 vitesses) / 20( 9 ) de vitesse |
| Feu avant de véLo éLectrique |
5 |
| Pneu pour roue |
10/set |
| Frein àDisque (160mm ) |
10 |
| Capteur de frein de Hydralic |
10 (une paire ) |
| Bras de couple |
5 |
| Sac de contrôLeur |
10 |
| Battrey (downtube ,) arrièRe du rack |
Batterie au lithium difféRent en option |
Pourquoi ne nous utilisons une double paroi et lourds de la jante 36 rayons de jauge ?? Au déBut nous avons essayéDivers kits et de nombreux moteurs de la brosse moins éTaient trèS bons moteurs.Le problèMe avec la plupart des kits de conversion sont disponibles qu'ils sont incorrectement spoked, utiliser une seule faiblesse fortifiéE rim., ont des rayons qui sont àLa mauvaise longueur causant les rayons d'êTre refouléEs dans une forme de "S".Il suffit de mettre les roues de bicyclette n'éTaient pas faites pour ce type de couple sur eux et àL'occasion vous aurez besoin de serrer vos rayons jusqu'ils ont finalement "SièGe"Eux-mêMes. L'AVANT VS arrièRe? Kits de véLo elctric AVANT= facile àInstaller, facile àEntretenir.C'est le meilleur pour l'éQuilibre si vous utilisez des piles de SLA sur un rack de montage arrièRe en raison du poids. Kits de véLo éLectrique arrièRe= plus difficile àInstaller, mais pour les gros moteur, =plus de séCuritéDe l'installation uniquement pour les trèS inclinéOu méCaniquement professionnel.Seulement un espace suffisant pour 7 vitesses arrièRe Max (nous expéDions avec 5 vitesse).Mauvais éQuilibre si vous êTes àL'aide de lourdes batteries SLA...Bon pour l'lol mais mauvais wheelie et dangereuses de l'éQuilibre avec SLA. Bons points ne sont qu'ils sont un peu plus de sentiment naturel ride lorsque vous utilisez les batteries LiFePO4 léGer. CNEBIKES Site Web :http://cnebikes.en.made-in-china.com Http://cnebikes.En.Made-in-china.Com/
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