48V 1000W CNEBIKES Brushless Moteur à entraînement direct moyeu
48V contrôleur intelligent 1000W
Triangle sac pour le contrôleur
Jante en alliage en aluminium de haute puissance 16pouce 28pouce
Le pouce le papillon ou accélérateur de torsion
2 WUXING en alliage de leviers de frein
1 : 1 capteur de pédale d'aider
La poignée
Attaches de câble
Manuel d'instruction
Descripttion :
Vitesse Max : 40-50km/h/ 24-31mph
Couple de serrage :
Poids du moteur : 7 kg
Chargement : 150 kgs.
Facultatif :
Frein à disque, 5 à 7 pignons SHIMANO roue libre pour la roue arrière, projecteur avant, feu arrière, certains outils pour l'installation
Puissance nominale |
1000W |
La tension nominale |
48V |
Le contrôleur |
48V 26A |
La position |
Moteur du moteur avant/arrière |
La construction |
Motoréducteur sans balai |
Tr/min |
100-500 |
Couple de serrage max. |
45N.m |
L'efficacité |
83 % |
Capteur Hall |
Avec |
L'essieu |
100mm(L'AVANT)/135mm(arrière) |
L'avant VS arrière?
Kits de vélo elctric avant= facile à installer, facile à entretenir. C'est le meilleur pour l'équilibre si vous utilisez des piles de SLA sur un rack de montage arrière en raison du poids.
Kits de vélo électrique arrière= plus difficile à installer, de l'installation uniquement pour les très mécanique ou professionnel. Seulement un espace suffisant pour 7 vitesses arrière max (nous expédions avec 5 vitesse). Mauvais équilibre si vous êtes à l'aide de lourdes batteries SLA...bon pour l'lol mais mauvais wheelie et dangereuses de l'équilibre avec SLA. Bons points ne sont qu'ils sont un peu plus de sentiment naturel ride lorsque vous utilisez les batteries LiFePO4 léger
Pourquoi ne nous utilisons une double paroi et heavy duty rim 12jauge rayons ? ?
Au début nous avons essayé divers kits et de nombreux moteurs de la brosse moins étaient très bons moteurs. Le problème avec la plupart des kits de conversion sont disponibles qu'ils sont incorrectement spoked, utiliser une seule faiblesse fortifiée rim., ont des rayons qui sont à la mauvaise longueur causant les rayons d'être refoulées dans une forme de "s". Il suffit de mettre les roues de bicyclette n'étaient pas faites pour ce type de couple sur eux et à l'occasion vous aurez besoin de serrer vos rayons jusqu'ils ont finalement "siège" eux-mêmes.
KIT normal ? Le kit LCD ? Ou LED KIT ? --Selon vos besoins et à vélo, de haut niveau (montagne vélo ou la race, LED et LCD sont hautement recommandés)