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ACCENT MIS SUR LE SYSTÈME DE FILTRATION D'HUILE SUR 20 ANS
Le recyclage de votre huile usagée réduit la pollution et protège notre environnement.
Conserver une ressource précieuse et être payé pour elle.
Chongqing TOP Oil purifier Co., Ltd |
description du produit
Présentation du produit :
Machine de mesure du nombre de cétane diesel TP-600T
Sur la base de nombreuses années de développement de machines d'essai de type banc, notre entreprise a développé avec succès la machine d'indice de cétane diesel TP600T en stricte conformité avec les exigences des normes ASTM D613 et GB / T 386. Ses fonctions et ses performances répondent ou dépassent les exigences de la norme et sont dotées de droits de propriété intellectuelle indépendants.
Le corps principal du TP600T est un moteur diesel à injection indirecte standard à un cylindre, quatre temps et taux de compression variable. Dans les conditions de contrôle du débit de carburant, du temps d'injection et du taux de compression, le carburant diesel à tester est comparé au carburant standard. La valeur mesurée de la temporisation d'allumage du gazole.
La stabilité et la fiabilité de l'instrument, la précision et la stabilité des résultats peuvent atteindre le niveau de produits importés similaires, tout en maximisant le niveau d'automatisation de l'opération d'essai, ce qui rend l'essai de l'indice de cétane diesel plus lourd
Caractéristiques :
1.l'ensemble de la machine adopte la colonne d'adsorption de précision originale, et l'indicateur fluorescent et le gel de silice qui sont importés des États-Unis pour assurer la fiabilité des données.
2.système d'oscillateur standard fixe, système de régulation de pression double.
3.Covert source de lumière UV, empêchant efficacement le rayonnement du corps humain.
4.la pompe à air libre sans bruit est utilisée.
5.l'étalonnage de l'interface de la zone d'hydrocarbures adapte le pointeur de positionnement mobile.
6.dispositif de nettoyage automatique.
Paramètres techniques :
1) moteurs diesel à injection indirecte à simple cylindre, quatre temps, taux de compression variable, entièrement conformes à la norme (voir « 1. « Explicit Regulations of Scope », sur la première page de la norme GB \ T386-2010 pour plus de détails), en utilisant un corps vertical intégral roulement à rouleaux complet, vilebrequin en alliage de haute qualité en fonte ductile, haute résistance, bonne rigidité, utilisation de pièces éprouvées, haute fiabilité et longue durée de vie ;
2) diamètre du cylindre en fonte : 82,55 mm (3,25 po) ;
3) course du piston en fonte: 114,3 mm (4,50 po);
4) cylindrée du moteur: 0.61L (37.33in3)
5) Plage de réglage du taux de compression : 8 : 1 ~ 36 : 1 ;
6) carter standard, cinq ensembles de pignons avec modules d'équilibrage doubles et système de lubrification à huile de grande capacité, fonctionnement stable, faibles vibrations, moteur droit (mode de disposition du moteur unifié avec équipement importé)
7) UN moteur diesel intégré spécialement développé est adopté, qui est conforme à la norme CFR, et les conduites de lubrification sont toutes réglées, sans entretien quotidien;
8) pas de blocage manuel, avec système de blocage automatique ;
9) température de l'eau de refroidissement : 100 ± 2 ºC
10) régime moteur : 900 ± 9 tr/min
11) angle d'avance de l'injection de carburant : 13 ± 0.2 ° avant le point mort haut, précision de détection 0.1 °
12) débit d'injection de carburant : 13 ± 0.1 ml / min
13) température de refroidissement de l'injecteur de carburant : 38 ± 3 ºC
14) pression d'ouverture de l'injecteur de carburant : 10.30 ± 0,34 MPa
(Respecter strictement les dispositions de 9.3.3 à la page 8 de la norme GB \ T386-2010)
15) Type de buse d'injection de carburant : type fermé, aiguille de différentiel, fonctionnement hydraulique, type à broche (communément appelé injecteur fule de type aiguille d'arbre, appartient au type à orifice unique)
16) angle de retard d'allumage : 13 ± 0.2 °, précision de détection : 0.1 °
17) jeu aux soupapes d'admission et d'échappement (voiture froide) : soupape d'admission : 0,075 mm soupape d'échappement : 0,33 mm
18) jeu aux soupapes d'admission et d'échappement (voiture chaude) : soupape d'admission : 0.2 ± 0,025 mm soupape d'échappement : 0.2 ± 0,025 mm
19) température de l'air d'admission : 66 ± 0.5 ºC
20) température de l'huile de lubrification : 57 ± 8 ºC
21) pression d'huile de lubrification : 172 ~ 207Kpa
22) pression négative du carter : 0.25 ~ 1,5 kPa
23) se conformer entièrement aux exigences de la norme GB / T386-2010, ASTM D613-17, et le fonctionnement est plus pratique;
24) convient pour la détermination quantitative de l'indice de cétane du moteur diesel à allumage par compression, plage d'essai : 0 ~ 100 indice de cétane (plage d'essai type 30 ~ 65), test automatique, affichage automatique, enregistrement automatique et impression du rapport de test ;
25) l'instrument adopte la console + écran tactile réglable, ce qui facilite grandement le fonctionnement. L'interface de fonctionnement logiciel est hautement intégrée. Diverses informations de surveillance de l'état en temps réel sont claires d'un seul coup d'œil et la courbe de tendance du signal de combustion s'affiche en temps réel pour refléter le point de temps d'allumage de l'instrument dans le temps.
26) régler un bouton de commande précis pour régler la vitesse d'injection, avec un dispositif de commande de débit de carburant, de manière à ce qu'il atteigne les exigences de précision de (13 ± 0.1) ml / min standard ;
27) le système d'huile de lubrification de grande capacité répond entièrement aux exigences de lubrification et de dissipation thermique de l'équipement. Il est équipé d'un module de préchauffage d'huile de lubrification. Le temps de préchauffage est contrôlé dans les 30 minutes. Il a les fonctions de filtration grossière et fine de l'huile de lubrification et de refroidissement en circulation
28) Affichage et enregistrement en temps réel des conditions de travail : température de l'eau de refroidissement, température de l'air d'admission, température des buses, température de l'huile, température du carburant, puissance du moteur, etc .;
29) le système d'admission d'huile est équipé de trois réservoirs parallèles de stockage d'huile et d'un tube de détection de débit, ainsi que d'un ensemble de vanne de sélection de passage d'huile intégré, afin de garantir qu'il n'y a aucun risque de fuite d'huile lors du changement de 4 canaux, et qu'il est stable et fiable ;
30) le réservoir de carburant et le tube de débit mesurant la portée du débit (635 ± 25) mm au-dessus de l'axe de l'entrée de la pompe d'injection,
31) le dispositif de dissipation thermique de circulation indépendant à faible consommation d'énergie TP30CU est utilisé pour la protection du refroidissement du moteur, qui est sûr, économe en énergie et fiable, et le client n'a pas besoin de configurer un système spécial de circulation d'eau de refroidissement dans le laboratoire.
32) le capteur de combustion professionnel DT60DS est conçu selon les normes de l'industrie, qui est plus stable et plus fiable. Le transmetteur de signal spécialement conçu garantit l'interchangeabilité du capteur de combustion ;
33) lecture au volant: Lecture automatique par ordinateur, capteur de déplacement laser importé, précision 0,01 mm; précision de la machine américaine: 0.001 pouces (0,0254 mm), mesure précise du déplacement du cylindre (équivalent à la lecture du volant), lecture précise du taux de compression en temps réel à la fin de l'étape d'essai, l'indice de cétane de l'échantillon d'huile à tester peut être lu directement ;
34) le système de commande utilise un contrôleur modulaire spécial, qui améliore la fiabilité et facilite la maintenance quotidienne, la maintenance et la gestion des pannes ;
35) le logiciel utilise une conception d'opération guidée pour guider l'opérateur à suivre les étapes standard étape par étape, claire et facile à comprendre ;
36) enregistre automatiquement le temps de démarrage et le temps de fonctionnement cumulé, exécute automatiquement les invites de maintenance et d'entretien, prend en charge l'enregistrement automatique du journal de fonctionnement et facilite la visualisation des événements qui se sont produits ;
37) encodeur rotatif importé, angle de vilebrequin : lecture automatique par ordinateur, précision 0.1 °, haute précision, facile à utiliser, pas besoin de corriger l'indice de cétane ;
38) unité de cycle de refroidissement par eau : puissance d'entrée 400 W, puissance thermique nominale 2 500 W, rapport d'efficacité énergétique élevé, économie d'énergie verte et réduction des émissions ;
39) appuyer diverses méthodes de calcul de l'indice de cétane au pays et à l'étranger pour faciliter l'estimation de l'indice de cétane;
40) les spécifications du moteur répondent aux exigences standard et l'ensemble de la machine est soumis à un rapport d'essai d'une agence autorisée ;
41) qualité globale: 900 kg, puissance nominale: 8 KW;
42) alimentation: 380 VAC ± 10%, 50 Hz avec alimentation triphasée, l'alimentation utilise un système triphasé à cinq fils, c'est-à-dire trois fils sous tension + zéro fil + fil de terre;
43) taille de l'instrument (L * P * H) : 1700 × 600 × 1600 (mm);
Configuration standard :
| Non |
Description |
Unité |
Quantité |
| 1 |
L'hôte |
définir |
1 |
| 2 |
Unité de circulation d'eau de refroidissement |
définir |
1 |
| 3 |
Alimentation triphasée |
définir |
1 |
| 4 |
Groupe d'accessoires aléatoire |
définir |
1 |
| 5 |
Pack Random pièces de rechange (3 ans, pièces de rechange) |
définir |
1 |
| 6 |
Boîte à outils aléatoire (outils compris) |
définir |
1 |
| 7 |
Paquet de données aléatoires |
définir |
1 |
| 8 |
Tambour d'échantillonnage dédié |
litre |
5 |
Conditions de paiement :
| MA |
1 jeu |
| conditions commerciales |
EXW, FOB, CIF, CFR |
| Conditions de paiement |
T/T, L/C. |
| Port de chargement |
Tout port de Chine |
| Méthode d'emballage |
Boîtier en bois standard international |
| Méthode de transport |
Par mer, par terre, par air, par Express |
| Capacité d'approvisionnement |
100 ensembles/mois |
services après-vente :
* le période de garantie est de 24 mois à compter de la date d'acceptation de la mise en service le. Une fois le période de garantie terminé, nous fournissons un service technique et de maintenance tout au long de la vie.
* nous garantissons le temps de maintenance pas plus de 3 jours ouvrables et le temps de réponse dans 1 heure.
* nous construisons le profil de service d'instrument pour nos clients pour enregistrer le service de produit et les conditions de maintenance.
* après le démarrage du service des instruments, nous payerons des suivis pour recueillir les conditions de service.
Profil de l'entreprise
Notre entreprise :
Chongqing TOP Oil purifier Co., Ltd
Située à Chongqing, un centre de fabrication électromécanique du sud-ouest ainsi qu'une municipalité nationale, Chongqing TOP est un fabricant et fournisseur professionnel de purificateurs d'huile et de divers testeurs associés. Notre société est composée de départements respectivement pour le développement technologique, la fabrication de machines, la fabrication d'instruments et le contrôle de la qualité, etc
Exposition :
Notre usine :
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Fournisseur Audité 
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