Fibre de verre Type ouvert Lifeboat
Présentation de FRP Open Lifeboat
---le bateau de sauvetage ouvert est fabriqué conformément à la (modifications de la SALAS, 1974).
--- la coque du bateau de sauvetage est en plastique renforcé au feu (F.R.P.).
--- l'espace entre la coque intérieure et extérieure est rempli de mousse de polyuréthane qui fournira suffisamment de flottabilité pour le bateau.
---l'équipement de bateau ouvert FRP marin sera à flot avec l'aide de la mousse même la partie du bateau sous l'eau endommagée. Ce bateau à vie ouverte est utilisé pour sauver des vies sur la mer.
Limites de OpenType Lifeboat
1.1 cette spécification prescrit exiger pour les limites utiles caractéristiques fondamentales construction et essai de 5.0 -10 M bateau de sauvetage / vie commune totalement fermé .
1.2 cette spécification doit être utilisée comme pièce jointe pour le contrat. C'est aussi le document de conception et de production . Et à par le biais de la base technique de livraison.
Le reste principal pour la compilation
1 amendements à la convention internationale pour la sécurité de la vie en mer,1974.
2 appareil international de sauvetage (LSA), code MSC.218(82), MSC.272(85).
3 MSC.81(70),MSC.226(82), MSC.274(85)la résolution pour le comité de la sécurité maritime.
4 ETALONNEZ national pour les matériaux F.R.P.
Fonction et limites utiles pour l'installation de Lifeboat de type ouvert
1 fonction:au moyen de s'éloigner du navire et de la récupération pour les personnes dans l'eau
2 limites utiles :≤3;Etat de mer max. À trois classes ;
Notre entreprise :
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