Personnalisation: | Disponible |
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Service après-vente: | 12 mois ou 1 500 heures |
Garantie: | 12 mois ou 1 500 heures |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Audité par une agence d'inspection indépendante
226B-3/WP4/WP6 série moteur diesel est la version de mise à niveau de la série 226B moteur diesel à haute vitesse qui est fabriqué par une coentreprise co-fondée par Weichai et Deutz AG basé en Allemagne avec une augmentation de traits et de la conception optimisée. Il a des avantages de la structure compacte, haute fiabilité, hautes performances économiques, un fonctionnement facile et d'entretien. Cette série du moteur, en tant que principal ou auxiliaire du moteur, sont principalement montées sur les navires de transport de petite taille et de bateaux de pêche sur les rivières intérieures.
Gamme de puissance:35-168kW
Spécification de base pour moteur marin
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Image de marque
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Weichai Deutz
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Modèle
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WP4C120-18
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Puissance nominale
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88kW (120 hp)
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Régime nominal
|
1800tr/min
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Mode d'admission
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Suralimenté
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Au ralenti
|
650±30 r/min
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Nombre de cylindres
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4
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Alésage x course
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105×130 mm
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Déplacement
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4,5 L
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Le sens de rotation du vilebrequin
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Dans le sens horaire
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Consommation d'huile de carburant
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195 g/kW·h
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Le mode de démarrage
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Démarrage électrique
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Lub la consommation de pétrole
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0,8 g/kW·h
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L'intensité de fumée
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≤ 1.2Rb
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Norme d'émission
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L'OMI TIER II
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Période d'entretien
|
12000 h
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Le modèle de moteur |
HP |
KW |
Tr/min |
L'aspiration |
Interface de sortie de puissance |
D226B-3C1 |
48 |
35 |
1800 |
NA |
SAE3/11,5 |
TD226B-3C |
54 |
40 |
1500 |
T |
SAE3/11,5 |
TD226B-3C1 |
68 |
50 |
1800 |
T |
SAE3/11,5 |
WP4C82-15 |
82 |
60 |
1500 |
T |
SAE1/14 |
WP4C95-18 |
95 |
70 |
1800 |
T |
SAE1/14 |
WP4C102-21 |
102 |
75 |
2100 |
T |
SAE1/14 |
WP4C120-18 |
120 |
88 |
1800 |
TA |
SAE1/14 |
WP6C122-15 |
122 |
90 |
1500 |
T |
SAE1/14 |
WP6C140-23 |
140 |
103 |
2300 |
T |
SAE1/14 |
WP6C142-18 |
142 |
105 |
1800 |
T |
SAE1/14 |
WP6C150-15 |
150 |
110 |
1500 |
TA |
SAE1/14 |
WP6C156-21 |
156 |
115 |
2100 |
T |
SAE1/14 |
WP6C163-23 |
163 |
120 |
2300 |
T |
SAE1/14 |
WP6C165-18 |
165 |
122 |
1800 |
TA |
SAE1/14 |
WP6C185-21 |
185 |
136 |
2100 |
TA |
SAE1/14 |
WP6C198-23 |
198 |
145 |
2300 |
TA |
SAE1/14 |
WP6C220-23 |
220 |
162 |
2300 |
TA |
SAE1/14 |
WP6C250-25 |
228 |
168 |
2425 |
TA |
SAE1/14 |
Série |
226B-3C |
WP4 |
WP6 |
Type |
Inline, injection directe, 4 coups, refroidi par eau |
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Nombre de cylindres |
3 |
4 |
6 |
L'alésage (mm) |
105 |
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La course (mm) |
120 |
130 |
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Le déplacement(L) |
3.12 |
4.5 |
6.8 |
La consommation de carburant (g/kW.h) |
<= 200 |
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La consommation de pétrole(g/kW.h) |
<=0,8 |
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Sens de rotation du vilebrequin (face au volant) |
Dans le sens antihoraire |
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poids net (Kg) |
460 |
600 |
750 |
Dimensions (mm) L*W*H |
890*694*1066 |
1058*820*1061 |
1185*744*1083 |
La révision de la vie(h) |
12000 |
Équipement standard
Et le bloc moteur Structure de type de bras en fonte blockOne-pièce forgée crankshaftSeparate têtes de cylindre en fonte et de wet linersAluminum pistons en alliage avec la galerie de refroidissement de l'huileSystème de refroidissement Frais/l'eau brute avec échangeur de chaleur intégré valvesand expansion thermostatique tankCast-fer l'eau douce, de la pompe centrifuge entraînée mécaniquement par beltSelf-l'amorçage de l'eau brute, de la pompe entraînée mécaniquementSystème de lubrification Vissable lub à plein débit filterFresh d'huile refroidi par eau Type de plaque et de lubrification du refroidisseur d'huile(WP4/6)Le circuit de carburant Injection de carburant en ligne pumpDuplex filtre fin et pré-filtre à grande capacité pour une meilleure efficiencyDuplex filtres à carburant moteur tournant remplaçable(WP4/6) |
Système d'air d'admission et échappement Filtre à air lavable (WP4/6)isolés du collecteur d'échappement et le joint de dilatation d'échappementSystème électrique 24V démarreur électrique motors et alternatorStandard du connecteur du capteur de charge de batterieEt le carter de volant moteur 226B-3C : SAE3 et du carter de volant 11,5" flywheelWP4/6 : SAE1 et du carter de volant Volant-moteur SAE 14La certification VR, CCS ,BV, EIAPP (Tier II) |
Introduction d'Weichai 226B-3/WP4 /WP6série du moteur diesel marin :
226B-3/WP4/WP6 moteur diesel marin se développe à partir de Deutz 226B-4C avec une amélioration de la structure de la famille, a augmenté de traits et de déplacement supérieur, qui d'améliorer sensiblement sa réserve de puissance. En stricte conformité avec les normes allemandes, cette série de moteur est équipé d'round réentrante ω en forme de la chambre de combustion, bas-Couvercle du vérin de vortex, résistant à faible débit, système d'admission et l'efficacité supercharger, qui améliorent grandement la combustion. En outre, son mécanisme d'équilibrage de deux degré réduit efficacement les vibrations et bruit. Cette série est idéalement utilisé sur les navires de transport de la rivière, bateaux de pêche et de la fonction de navires.
Nom du navire | Un navire | Poids | Caractéristiques mécaniques | Fréquence | La rotation | Le numéro de style | Rapport de transmission |
FTLEREL | Navire de croisière | ----- | TD226B-4C2 | 102HP | 2100 tr/min | FD170 | 4/1 |
Weifang Match Power Co., Ltd a été fondée en 2017, il se spécialise en produisant et la vente de la Marine des générateurs, OceanSwitches moteur marin, ainsi que les générateurs industriels, Mobile phares et des pièces de moteur diesel.
La société est situé dans la partie orientale de la province de Shandong. Il y a seulement 160 km de distance à Qingdao, environ 2 heures de route.
Après la précédente s'accumuler de l'expérience, correspondre à l'alimentation a établi des relations commerciales avec des centaines de clients nationaux et internationaux aujourd'hui, comme la Russie, Arabie saoudite, les Émirats arabes unis, de Chypre, l'Inde, Sri Lanka, les Philippines. Et nous visons à être le premier fournisseur de solutions d'alimentation électrique