Châssis de porte
De haute qualité profils en acier au manganèse, soudé avec plaque en acier en une seule pièce, H-châssis de porte en acier en forme, une forte endurance et de haut facteur de sécurité.
Corps
Tout le véhicule est soudé avec l'acier de haute qualité, la structure est stable, tout le véhicule est peint avec électrophorèse, et a une forte résistance à la corrosion.
Garde de toit
Interface hétérosexuelle, adopte un toit de moulage en temps de garde, beau en apparence, durable, la conception, la forte compression voûté de la résistance, facteur de sécurité élevé.
La fourchette
Une seule pièce de processus de forgeage, haute résistance, structure sécuritaire et stable, et il est plus pratique pour régler le chariot.
L'essieu
Dédié à la lumière et de petit tonnage de chariots élévateurs, à l'aide de la marque haut de gamme et système de soutien des essieux, de la conception intégrée de l'essieu boîte.
Des pneus
L'usure des pneus de caoutchouc naturel, résistants et calme, les pneus pleins peuvent travailler de façon continue pendant 24 heures, l'épargne le temps de maintenance et de coût, basse température, de fortes exigences en matière de capacité portante.
Les panneaux latéraux :
Estampillé par le multi-partie de moules, beau en forme, de qualité haut de gamme, claire dans les conduites, agile et puissante dans une tension visuelle.
Volant de direction :
Volant de direction assistée hydrauliquement multifonctionnelle est adopté, ce qui est pratique pour faire fonctionner et précis dans la direction et l'excellente interaction homme-machine apporte une expérience de conduite confortable.
Console centrale :
Adopte le moulage par injection intégré tableau de bord, humanisé, de conception spéciale de tableau de bord de moulage par injection pour les modèles de marque haut de gamme, écran LCD, d'affichage de vitesse et de courant, etc., équipé de système de diagnostic de panne, Intelligent affichage de défaut, commentaires en temps réel, facile à dépanner des erreurs du système,langue personnalisables types.
Commande électrique :
Haut de gamme, vecteur de contrôle électrique de la marque de contrôle, faible consommation énergétique, le faible taux de défaillance. Les paramètres de lettrage peut être ajustée en fonction de différents moteurs, ce qui est pratique pour le réglage et d'entretien.
Moteur :
AC moteur synchrone à aimant permanent, de la technologie sans balai, faible coût de maintenance sans balais de charbon.
Batterie :
Adopter une véritable marque de première ligne, la puissance du moteur n'est pas vide, authentique et longue durée de vie.
Soupape d'huile :
Manipuler et modifier la direction du flux d'huile hydraulique pour contrôler l'inclinaison, levage, serrage, en poussant et tirant et les vérins de direction pour répondre aux exigences de fonctionnement et de limiter la pression du système hydraulique pour empêcher la surcharge des chariots élévateurs.
Feux à LED :
Feux à LED conçues individuellement, élaboré indépendamment et conçu, beau et pratique, 25 % plus lumineux que les lampes normal.
Direction hydraulique :
Toutes les séries de direction hydraulique, sensible de la direction, l'opération commode ; moins de systèmes électroniques de direction hydraulique, mature et stable de la technologie, de haute fiabilité.
Boîte de rangement :
Boîte de rangement de conception humanisé, y compris l'eau porte-gobelet, boîte de rangement et de l'interface de chargement USB, offrant plus de commodité pour le travail.
Sièges :
Le même type de sièges de marques haut de gamme, la réduction de la conduite de la fatigue, coffre-fort et durable.
Freinage :
Il a la fonction auxiliaire de transport de fret, anti-fonction PENTE, parking automatique, de la sécurité garantie, et de frein électromagnétique de fonction auxiliaire et de frein anti-dérapage.
Paramètre de produit
| Caractéristiques |
|
Unité |
Principaux détails |
| Modèle |
|
|
Modèle 10 |
Modèle 20 |
Modèle 35 |
| Mode de conduite |
|
|
Assis |
Assis |
Assis |
| La capacité nominale |
Q |
Kg |
1000 |
2000 |
3500 |
| Distance du centre de charge |
C |
Mm |
500 |
500 |
500 |
| Mode d'alimentation |
|
|
Batterie plomb-acide
Batterie au lithium facultative |
Batterie plomb-acide
Batterie au lithium facultative |
Batterie plomb-acide
Batterie au lithium facultative |
| L'empattement |
L1 |
Mm |
1330 |
1550 |
1850 |
| Le pneu |
| Type de pneu |
|
|
Pneu solide |
Pneu solide |
Pneumatique |
| Numéro(roues avant/arrière) |
|
|
2/2 |
2/2 |
2/2 |
| Voie avant |
W3 |
Mm |
910 |
945 |
1002 |
| Voie arrière |
W2 |
Mm |
865 |
880 |
994 |
| Pneus avant) |
|
|
15X4 1/2-8 |
18x7-10 |
28x9-15/14PR |
| Pneus arrière) |
|
|
5X4 1/2-8 |
15X4 1/2-8 |
18x7-8/14PR |
| Taille |
| Porte à faux avant |
L2 |
Mm |
308 |
325 |
494 |
| Inclinaison du mât,avant/arrière |
Α/β |
° |
5/10 |
5/10 |
5/10 |
| Hauteur,la rétraction du mât |
H1 |
Mm |
2017 |
2030 |
2057 |
| Hauteur de levage libre |
H3 |
Mm |
/ |
/ |
120 |
| Hauteur de levage maximale globale |
H |
Mm |
3000 |
3000 |
3000 |
| Hauteur,mât étendu |
H2 |
Mm |
3957 |
4055 |
4200 |
| Hauteur du toit de protection |
H4 |
Mm |
1847 |
2110 |
2200 |
| Réglage de fourche latéral(à l'extérieur des fourches)max/min |
H5 |
Mm |
970/200 |
1040/100 |
1100/244 |
| La taille de la fourche(LxWxT) |
T*W*L4 |
Mm |
30*100*1070 |
40*100*1070 |
45*130*1070 |
| La longueur du corps du chariot(tablier exclus) |
L' |
Mm |
1980 |
2230 |
2649 |
| Largeur du corps du chariot |
W1 |
Mm |
1020 |
1096 |
De 1250 |
| Rayon de braquage |
R |
Mm |
2050 |
2280 |
2350 |
| Jeu Groubd sous le mât |
H5 |
Mm |
77 |
88 |
82 |
| Garde au sol au centre de l'empattement(laden) |
H6 |
Mm |
100 |
110 |
145 |
| Largeur de l'empilage à angle droit de l'allée (palette1000x1000mm 200 mm) |
Ast |
Mm |
3550 |
3850 |
4300 |
| Largeur de l'empilage à angle droit de l'allée (palette 1200x1200mm 200 mm) |
Ast |
Mm |
3700 |
3950 |
4500 |
| Les performances |
| La vitesse de déplacement,charge / à vide |
|
Km/h |
12/14 |
12/14 |
12/14 |
| Vitesse de levage,charge / à vide |
|
S |
10/12 |
10/12 |
10/12 |
| La vitesse de descente,charge / à vide |
|
Mm/s |
550 |
550 |
450 |
| Un maximum de gradient negoniable,charge / à vide |
|
% |
15/20 |
15/20 |
12/20 |
| Poids |
| Le service masse(avec batterie) |
|
Kg |
1700 |
3100 |
4800 |
| La tension de batterie /Capacité nominale |
|
V/ah |
60V/120 Ah |
72V/210Ah |
80V/300 Ah(Choisissez) plomb-acide |
| Poids de la batterie |
|
Kg |
240 |
396 |
Batterie au lithium 160 (490) plomb-acide |
| La vie de la batterie |
|
H |
5-6h |
7/8h |
7/8h |
| Système de gestion intelligente de la batterie |
|
Sgia Youdan |
| Configuration électrique |
| Puissance du moteur d'entraînement-60 minutes |
|
KW |
5 |
5 |
10 |
| Puissance du moteur de levage-15 minutes |
|
KW |
4.5 |
5 |
12 |
| Mode de contrôle du moteur de traction |
|
|
MOSFET/PMSM |
Le MOSFET/AC |
Le MOSFET/AC |
| Mode de contrôle du moteur de levage |
|
|
MOSFET/PMSM |
Le MOSFET/AC |
Le MOSFET/AC |
| Frein de service/frein de stationnement |
|
|
|
Mechanial/hydraulique |
Mechanial/hydraulique |
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L'Économie Économie d'énergie
Le coût d'utiliser une voiture est inférieure, le son est la lumière, zéro en ligne et de la batterie est strong
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