30tonne Elk poutre électrique unique pont roulant pour l′usine

certificat: CE, ISO9001: 2000, CE /SGS Approved
Condition: Nouveau
Principal Formulaire Poutrelle: Poutrelle simple
Type: Double Beam Crane
tension: 200 v-600 v.
vitesse: 20 m/min

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Zhejiang, Chine
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Info de Base.

N° de Modèle.
DLTC-3.0-350
isolation
f
phases
3
capacité
10 tonnes
puissance
1,5 kw x 4 p
vitesse de rotation
1 440 tr/min
fréquence
50 hz/s.
application
utilisation en atelier
type d′élingue
câble
source d′alimentation
électrique
Paquet de Transport
Plywood Case
Spécifications
10Ton
Marque Déposée
ELK
Origine
China
Code SH
8431499900
Capacité de Production
5000sets / Month

Description de Produit

ELK poutre unique & poutre de chariots à double fin :

Extrémité du camion grue, grue, chariot, extrémité du camion grue, à la fin de transport,
Poutre d'extrémité, underslung fin chariot,

Capacité : fin Transport 5tonne, à la fin du chariot, à la fin 7.5Ton chariot 10la tonne,
Fin chariot 15tonne, à la fin chariot 12tonne, à la fin chariot 15tonne, à la fin chariot 20la tonne,
Fin chariot 25tonne, à la fin chariot 30tonne, à la fin chariot 35la tonne.

1. Chariots respectifs dans le système sont entraînés de façon indépendante.

2. Une structure composée de voies, voie latérale pour un mouvement horizontal, , turnplate, et d'autres sections, t forment un réseau 3D pour le matériel le moyen de transport
3. Mécanisme de contrôle multiples, capable d'un contrôle centralisé, dispersées, des mesures de contrôle et les chariots sont en mesure d'effectuer les opérations de fullautomatic selon le programme défini.
4. Système d'approvisionnement matériel aléatoire pour les applications aléatoires pour la demande du véhicule par le service des postes d'être mace par le biais de matériel, système d'approvisionnement aléatoire avec complication aléatoire de la caractéristique code adresse de postes de service par le biais de chariots, pour eux d'atteindre directement les stations où les véhicules sont demandées pour la fourniture de matériaux.
5. Le tri et le système de distribution pour chariots de transport pour régler l'adresse des stations de lecture sur le terrain selon les codes d'adresse caractéristique transportés par les différents types de cargaisons transportées, capable de réaliser les opérations de tri automatique et la distribution et ainsi de suite.

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