Groupe électrogène Supper Nouvelle Technologie Générateur Diesel Générateur Type Ouvert

• Personnalisation: Disponible
• Service après-vente: oui
• Garantie: 1 an
• N° de Modèle.: CN12GF
• Type: Générateur Diesel à Démarrage Automatique
• Méthode d′installation: Fixé
• Coup: 4 Courses
• Méthode de refroidissement: Refroidissement par Air
• Type de sortie: Triphase CA
• Vitesse: Vitesse
• Conditions d′utilisation: Remorque Type
• Utilisation: Parts ordinaires, Unité de veille, l′équipe d′urgence
• Landuse type d′unité: Low Noise Type d′automatisation
• mode d′excitation: Statique Exciter
• nom du produit: générateur diesel
• alternateur: marathon
• moteur: moteur chinois
• options: commutateur de transfert automatique
• Paquet de Transport: boîtier en bois
• Spécifications: 1000 kg
• Marque Déposée: cnmc
• Origine: Chine
• Code SH: 85021200
• Capacité de Production: 10000/mois

Description de Produit

Description du produit

Un générateur de type ouvert, également appelé générateur à châssis ouvert, est un type d'équipement de production d'énergie présentant les caractéristiques et les détails suivants :

Structure

• structure à cadre ouvert : elle a une conception simple et exposée sans boîtier entièrement fermé. Cela permet d'accéder facilement aux composants internes comme le moteur et l'alternateur, facilitant ainsi l'entretien et la réparation.

• moteur : habituellement, des moteurs à essence ou diesel sont utilisés. Ces moteurs fournissent la puissance mécanique nécessaire pour entraîner l'alternateur. Le moteur est équipé de composants tels qu'un filtre à air, un circuit d'alimentation en carburant et un circuit de refroidissement pour assurer un fonctionnement stable.

• alternateur : connecté au moteur, il convertit l'énergie mécanique en énergie électrique. Il se compose de composants comme des bobines et des aimants.

Principe de fonctionnement

• conversion de l'énergie : le moteur brûle le carburant pour produire de l'énergie mécanique par combustion. L'alternateur utilise ensuite l'induction électromagnétique pour convertir cette énergie mécanique en énergie électrique, qui est transmise par des bornes pour une utilisation par des dispositifs externes.

Applications

• sites de construction : couramment utilisés sur les sites de construction pour alimenter des outils et de l'équipement comme des mélangeurs de béton, des scies à moteur et de l'éclairage, car ils peuvent répondre aux exigences de haute puissance.

• activités de plein air : convient aux activités de plein air comme le camping et les voyages de camping-car, fournissant de l'électricité pour l'éclairage, la charge des appareils électroniques et le fonctionnement de petits appareils.

• événements temporaires : lors d'événements temporaires comme des concerts et des foires en plein air, des générateurs de type ouvert peuvent alimenter des systèmes sonores, de l'éclairage et des stands de nourriture.

Avantages

• rentabilité : en général, les générateurs de type ouvert ont un coût de fabrication relativement inférieur à celui des générateurs fermés, ce qui les rend plus abordables pour certains utilisateurs ayant des budgets limités.

• bonne dissipation thermique : la structure ouverte permet une meilleure circulation de l'air, ce qui est bénéfique pour la dissipation thermique et contribue à maintenir la température normale de fonctionnement de l'alternateur.

• puissance de sortie élevée : ils peuvent souvent fournir une puissance de sortie relativement élevée pour répondre aux besoins de différents équipements consommateurs d'énergie.

 

Photos détaillées

réservoir d'eau	Pompe diesel	Conduite de retour
Élément de filtre à air	Système quatre protéger	Alternateur
Tuyau d'admission	Batterie de démarrage	Élément de filtre à gazole
Base moteur	Plaque signalétique de l'unité	Épés. D'air
Jauge d'huile	Moteur suralimenté	Élément de filtre à huile
Chargeur de batterie	Amortisseur	Disjoncteur de batterie

Paramètres du produit

Modèle de groupe électrogène	HL50GF	Mode vitesse	Régulation électronique de la vitesse
Puissance principale (kW)	50	Consommation de carburant à pleine charge (g/kwh)	202
Puissance en veille (kW)	55	Poids de référence (kg)	290
Capacité unitaire (KVA)	62.5	Modèle de carburant	National no 0
Vitesse associée (tr/min)	1500	Débit de liquide de refroidissement (m'/min)	/
Tension associée (V)	400	Volume de gaz (mmin)	/
Courant nominal (A)	90	Échappement de fumée (m³/min)	/
Fréquence associée (Hz)	50	Mode vitesse	/

Facteur de puissance nominale	0.8	méthode de refroidissement	Refroidissement par eau fermé
Phase	3	Capacité d'huile (L)	102*120
Poids de référence (kg)	820	Capacité de liquide de refroidissement (L)	3.9
Taille de référence (L x l x H)	1830*750*1200mm	Poids de référence (kg )	350
Modèle de moteur	4BTA3.9-G2	Modèle d'alternateur	HLF50
Puissance moteur (kw)	50	Tension nominale (V)	400
Puissance de veille du moteur (kw)	55	Fréquence nominale (Hz)	50
Caractéristiques structurelles du moteur	Quatre temps, avec turbocompresseur	Régime nominal (tr/min)	1500

Cylindres/version	4 cylindres/en ligne	Facteur de puissance	0.8
Alésage *course(mm)	102*120	Phase et câblage	Triphasé, type Y.
Cylindrée (L)	3.9	efficacité (%)	95.19
Taux de compression	17.3:1	Méthode d'excitation	Excitation sans balais
Méthode de démarrage	Électrique	Classe d'isolation	H
		Niveau de protection	IP23