CDL/CDLF Verticial d′alimentation en eau haute pression pompe centrifuge à plusieurs degrés en acier inoxydable

• Max.Head: up to 230m
• Max.Capacity: up to 195m3/h
• Position of Pump Shaft: Vertical Pump
• température du liquide: -15~+120 degrés celsius
• certification: iso9001, gb6245-2006, sgs, tuv
• diamètre d′entrée/sortie: 25 mm
• N° de Modèle.: CDL1-20~CDL32-90
• puissance du moteur: 1,1 kw à 132 kw
• Paquet de Transport: Export-Standard Package
• Marque Déposée: TZMOTAI
• Origine: Taizhou China
• Code SH: 8413709990
• Capacité de Production: 600PCS/Day

Description de Produit

description du produit

CDL Seris en acier inoxydable verticale multi-stade de la pompe centrifuge
Pompe à plusieurs degrés verticaux en acier inoxydable (CDL) , les mesures sanitaires de la pompe, pompe de gavage, pompe haute pression, pompe en ligne, de la pompe Jockey,, Pipeline de la pompe de la pompe incendie
Aperçu
Non Type d'auto-amorçage vertical de la pompe à plusieurs degrés, le moteur est directement connecté avec la pompe par le biais de raccords, guide de l'arbre de rotor est faite des ailettes de l'estampage plaque en acier inoxydable ou de moulage de précision en acier inoxydable, surface lisse, de perte de débit hydraulique est petit et facilement pour le nettoyage, est très favorable pour le transport pur moyen. Entrée et sortie de la pompe en ligne droite(peut être équipé d'IEC ou NEMA moteur).

Les conditions de fonctionnement
Mince, propre, non inflammable et explosif et ne contiennent pas de particules solides ou liquides de fibre.
Température du liquide de type : la température ambiante -15 ºC  à +70ºC
                            Type d'eau chaude de -15ºC  à + 120 °C
Température ambiante : jusqu'à + 40ºC
Plage de débit : 0,4 ~ 50m³ / h
Plage de PH moyen : PH3 ~ 11;
La plus haute altitude : ≤ 1000m ;
Pression de travail: 2.5Mpa maximum.
Lorsque la gravité spécifique et la viscosité de la pompe est supérieure à l'eau, l'arbre augmente d'alimentation, de sorte que le moteur doit correspondre à la puissance de l'arbre.
La pompe
CDLF est un non-vertical automoteur multi-stade de la pompe centrifuge avec moteur standard. L'arbre du moteur est connecté à l'arbre de pompe directement par le biais de la tête de pompe d'attelage. La vis de la tige de connecter le vérin de pression et de la surintensité partie entre la tête de pompe et l'entrée et sortie , l'entrée et sortie de la pompe dans la pompe sur la même ligne ; la pompe peut être configuré selon le besoin seulement, le protecteur de la pompe à sec de tour, le manque de phase, une protection efficace contre les surcharges et les autres.

Le moteur
Le moteur est complètement fermé, refroidis par air pôles moteurs standard de type 2.
Classe de protection : IP55
L'isolement grade : F
Tension Standard : 1pH 220-230/240 V
3pH 200-220/346-380V
3pH 220-240/380-415V
3pH 380-415V

L'application
CDL est un produit polyvalent qui peut offrir une variété de médias différents à partir d'eau du robinet de fluides industriels afin de répondre à différentes températures, le débit et plages de pression.
1. Alimentation en eau : usine de filtration de l'eau et de transport, partition d'usine d'eau de l'eau, en charge de la pressurisation, système de contrôle d'incendie.
2. Industriel : le processus de pressurisation du système d'eau, système de nettoyage, le rinçage du circuit haute pression, système de protection incendie.
3. Transport de liquides industriels : les systèmes de refroidissement et conditionnement d'air, eau d'alimentation de chaudière et de la condensation des systèmes, outils de la machine, acides et alcalis.
4. Traitement des eaux: système d'ultrafiltration, système d'osmose inverse, système de distillation, le séparateur, piscine.
L'irrigation : les terres agricoles de l'irrigation, l'irrigation au goutte à goutte.

CDL/CDLF Vue éclatée


CDL/CDLF DONNÉES TECHNIQUES  







CDL/CDLF montrent de la pompe




Avantage :
Service de pré-vente :  
•Nous sommes une équipe de vente, avec tout l'équipe de support technique de l'ingénieur.
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Service après-vente :
•Nous respectons votre flux de retour après recevoir les moteurs.
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