| Personnalisation: | Disponible |
|---|---|
| Type: | 212cc Engine |
| Début: | Électrique / kick |
|
Vous hésitez encore ? Obtenez des échantillons $ !
Commande d'Échantillons
|
| Frais de livraison: | Contactez le fournisseur au sujet du fret et du délai de livraison estimé. |
|---|
| Modes de Paiement: |
|
|---|---|
| Paiements de soutien en USD |
| Paiements sécurisés: | Chaque paiement que vous effectuez sur Made-in-China.com est protégé par la plateforme. |
|---|
| Politique de remboursement: | Réclamez un remboursement si votre commande n'est pas expédiée, est manquante ou arrive avec des problèmes de produit. |
|---|
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité Audité par une agence d'inspection indépendante
Alésage x course : 66*62
Cette différence est différente des soupapes ZS190/212 2 et du moteur Daytona 190, c'est une puissance meilleure et plus forte.
Il s'agit d'un moteur refroidi par huile, pas par air.
INSPECTION DU NIVEAU D'HUILE MOTEUR 1. Démarrer le moteur, le réchauffer pendant quelques minutes, puis couper le moteur et attendre quelques minutes. 2. Placez le vélo sur une surface plane et maintenez-le en position verticale. 3. Vérifier le niveau d'huile par le regard de niveau. Le niveau d'huile doit se situer entre le point central et le point supérieur du regard de niveau. 4. Ajouter de l'huile jusqu'au niveau approprié
REMARQUE 1 : conformément aux demandes de messagerie, tous nos moteurs sont livrés sans huile moteur. Il FAUT remplir d'huile moteur avant de tester le moteur.
REMARQUE 2 : ce modèle hautes performances est utilisé uniquement pour les coureurs. Elle n'est pas très stable en raison de la haute pression. Les utilisateurs peuvent commander TOUTES LES PIÈCES auprès de nous pour la maintenance, mais nous ne sommes pas en mesure de fournir une garantie pour une telle machine de course qui serait toujours à la vitesse maximale. Nous apprécions si les acheteurs comprennent cette situation.
REMARQUE 3 : le moteur est un moteur à rapport haute pression et le démarrage électrique ne peut pas être utilisé comme les moteurs 160 cm3. Si le démarrage électrique ne démarre pas une fois, le conducteur doit attendre quelques secondes avant le 2ème démarrage. Ceci permet d'attendre la butée du vilebrequin. Si vous appuyez de nouveau rapidement sur le dispositif de démarrage électrique, la chaîne de démarrage est facile à briser. Comme vous le savez, bien que l'arbre secondaire de démarrage à pied soit si grand, le rebond de la pression peut casser non seulement la chaîne mais aussi l'arbre. Veuillez utiliser LE PRODUIT CORRECTEMENT pour le protéger.
Si vous prévoyez de commander un seul morceau, cliquez sur le bouton de "commencer la commande" et vous pouvez voir les frais de messagerie et d'autres détails en ligne. Nous pouvons livrer les marchandises à temps si notre fonction RTS est disponible dans le lien.
