Cam breu d′embrayage (K) Série embrayage unidirectionnel

• modèle: Breu(K)
• poids: 2.7 kg
• taille d′alésage: 30 mm
• oem: accepter
• précision: P6
• pakage: une seule boîte ou comme votre besoin
• N° de Modèle.: BREU(K)
• livraison: 10 à 15 jours
• lieu d′origine: changzhou chine (continent)
• exporter: dans le monde entier
• Paquet de Transport: Industry Packing
• Spécifications: P6
• Marque Déposée: SUMA or OEM
• Origine: Changzhou, Jiangsu, China
• Code SH: 84836000
• Capacité de Production: 1000PCS /Year

Description de Produit

Cam breu d'embrayage (K) Série embrayage unidirectionnel


 

Informations générales pour l'Installation et utilisation

1. BREU série est un embrayage de la came de type modulaire qui est fourni comme une série BREU type de base ou d'breu-K de série avec l'option les pièces (E1, E2, E5, E7 brides, E3 et E4 du bras de couple de couverture) qui sont nécessaires comme des parties distinctes.

2. Tous les modèles sont pré-graissé.

La plage de température de fonctionnement est de -40 °C à +40°C.

Trop de graisse supplémentaire à la fois le roulement inhibe la fonction d'embrayage de la came de base. Se reporter à la page 63 pour l'entretien.

3. Nous recommandons une tolérance de l'arbre H7, et la rainure de clavette6885.1 DIN est standard.

4. Nous vous recommandons de tolérance de B et E H7 ou H8 pour les pignons, pignons et autres pièces de rechange.

5. Nettoyer la surface de deux extrémités de la bague extérieure et les surfaces de contact de l'brides, et le couvercle du bras de couple.

6. Vérifier le sens de rotation et de fixer les brides, bras de couple ou le couvercle.

7. Lorsque vous installez le pignon, engins et autres équipements à l'embrayage, les monter sur la surface de la bride en utilisant les vis à six pans creux.

8. Par l'installation de chaque option partie sur le côté opposé, le sens de rotation peut être changé.

9. Fixer le raccord de graissage et vis de réglage de l'option pièces.

10. Lors du montage de l'embrayage sur l'arbre, appliquez une pression à l'intérieur de la race, mais jamais à la bague extérieure. Appuyez sur la cage intérieure légèrement avec un marteau doux se déplaçant autour de la course de la circonférence de sorte que l'embrayage de la came se déplace lentement  Et uniformément sur la fin de l'arbre.

11. Ne pas utiliser de graisse qui contient des additifs EP.
 

Feuilles Paramenter

Modèle	La taille de l'alésage	La rainure de clavette	Un	B	C	D	E	F	G	H-J	K	L	B	T 1	Poids
	H7	La bague intérieure		H7		PCD						C	P10		Kg
BREU  30  (K)	30	8 x 3, 3	76	100	51	87	75	45	56	6-M6	10	1.0	8	4.0	2.7
BREU  35  (K)	35	10 x 3, 3	79	110	50	96	80	50	56	6-M6	12	1.0	10	5.0	3.2
BREU  40  (K)	40	12 x 3, 3	86	125	53	108	90	55	59	6-M8	14	1.3	12	5.0	4.4
BREU  45  (K)	45	14 x 3, 8	86	130	53	112	95	60	59	8-M8	14	1.3	14	5.5	4.7
BREU  50  (K)	50	14 x 3, 8	94	150	64	132	110	70	72	8-M8	14	1.3	14	5.5	7.6
BREU  55  (K)	55	16 x 4.3	104	160	66	138	115	75	72	8-M10	16	1.5	16	6.0	8.9
BREU  60  (K)	60	18 x 4.4	120	170	84	150	125	80	95	10-M10	16	1.5	18	7.0	12.5
BREU  70  (K)	70	20 x 4, 9	134	190	95	165	140	90	108	10-M10	16	1.8	20	7.5	17.2
BREU  80  (K)	80	22 x 5, 4	144	210	100	185	160	105	108	10-M10	16	1.8	22	9.0	22.4
BREU  90  (K)	90	25 x 5, 4	158	230	115	206	180	120	125	10-M12	20	2.0	25	9.0	30.3
BREU100  (K)	100	28 x 6, 4	186	270	124	240	210	140	135	10-M16	24	2.0	28	10.0	45, 5
BREU130  (K)	130	32 x 7, 4	212	310	152	278	240	160	168	12-M16	24	2.5	32	11.0	67.0
BREU150  (K)	150	36 x 8, 4	246	400	180	360	310	200	194	12-M20	32	2.5	36	12.0	145, 0