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Embrayage de la came à couple élevé BS 200 butée arrière du roulement d′embrayage de convoyeur à courroie

certificat: ISO9001: 2008
Fonctionnalité: High Torque
Style: Avec bague intérieure
lignes Nombre: Unique
Direction de la charge: Roulement radial
Matériel: roulement acier

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Info de Base.

N° de Modèle.
bs200
modèle
bs200
type de joints
scellé
précision
P6
oem
accepter
stock
riche
package
une seule boîte ou comme vos besoins
livraison
10 à 15 jours
lieu d′origine
changzhou chine (continent)
marché
global
Paquet de Transport
Industry Packing
Spécifications
P0
Marque Déposée
SUMA or OEM
Origine
Changzhou, Jiangsu, China
Code SH
84836000
Capacité de Production
1000PCS/Yar

Description de Produit

High Torque Cam Clutch BS 200 Back Stop Clutch Bearing for Belt Conveyor
Description de l'embrayage de la came à couple élevé BS 200 butée arrière du roulement d'embrayage de convoyeur à courroie  

High Torque Cam Clutch BS 200 Back Stop Clutch Bearing for Belt Conveyor
 
Modèle BS200
Matériel Rme15
  Diamètre intérieur 100-200mm
  Diamètre extérieur 430mm
Épaisseur 145mm
  Capacité de couple 37200Nm
Vitesse de roue libre 100r/min

Introduction de l'embrayage de la came à couple élevé BS 200 butée arrière du roulement d'embrayage de convoyeur à courroie  
Les        Embrayages de la came de la série BS  Sont  Destinés  Aux  Applications  Où    Rotation en sens inverse  De  La        Tête de  L'arbre du convoyeur à vitesse lente  Est  D'  Empêché  (l'appui).

Paramètre  De l'embrayage de la came à couple élevé BS 200 butée arrière du roulement d'embrayage de convoyeur à courroie  
Modèles BS30 À LA NORME BS135  
High Torque Cam Clutch BS 200 Back Stop Clutch Bearing for Belt Conveyor                       
Modèle Couple de serrage
La capacité
(N·m)
Max.
Dépassement
(R/min)
La bague intérieure
Faites glisser
Couple de serrage
(N·m)
Un B C PCD
D
E S H-M Taille× Pitch
× nbre de trous taraudés
La graisse
Orifice de remplissage
(Taille)
Q'ty
La graisse
(Kg)
Poids (Kg)
BS30 294 350 0, 58 64 90 64 80 45 13 M6 ×P1.0×4 - - 21
BS50 784 300 0.98 67 125 67 110 70 16 M8 × P1.25×4 - - 4.0
BS65 1570 340 3.92 90 160 85 140 90 20 M10 ×P1.5×6 - - 11.5
BS75 2450 300 5.88 90 170 85 150 100 20 M10 ×P1.5×6 - - 13.1
BS85 5880 300 7.84 115 210 110 185 115 30 M12 × P1.75×6 - - 24.7
BS95 7840 250 9.8 115 230 110 200 130 30 M14 × P 2.0×6 - - 29.4
BS110 10800 250 14.7 115 270 110 220 150 30 M16 × P 2.0×6 - - 34.2
BS135 15700 200 19.6 135 320 130 280 180 30 M16 × P 2.0×8 - - 68

Modèles BS160 À LA NORME BS450
High Torque Cam Clutch BS 200 Back Stop Clutch Bearing for Belt ConveyorHigh Torque Cam Clutch BS 200 Back Stop Clutch Bearing for Belt Conveyor


Modèle

Couple de serrage
La capacité
(N·m)
Max.
Dépassement
(R/min)
La bague intérieure

Faites glisser
Couple de serrage
(N·m)


Un


B


C


PCD
D


E


S

H-M
        Taille× Pitch
× Nbre de  
Taraudée
Les trous
   

  La graisse
Orifice de remplissage    
    (Taille)


Q'té de
  La graisse
(Kg)

L'alésage
Diamètre
Gamme
(Mm)


W.   Max
Kg


W.   Min
Kg
BS160 24, 500 100 33.1 130 360 130 315 220 40 M20  ×  P2.5  ×10 PT  1/4 0.12 100  À  160 98.1 85, 6
BS200 37, 200 100 44.1 150 430 145 380 265 40     P2.5 M22 ×  ×    8 PT  1/4 0, 14 100  À  200 167 140
BS220 49, 000 80 73, 5 235 500 230 420 290 40 M20  ×  P2.5  ×16 PT  1/4 0, 8 150  À  220 301 264
BS250 88, 200 50 93.1 295 600 290 530 330 50 M24  ×  P3.0  ×16 PT  1/4 1.1 175  À  250 580 523
BS270 123, 000 50 98 295 650 290 575 370 50 M24  ×  P3.0  ×16 PT  1/4 1.2 200  À  270 620 562
BS300 176, 000 50 108 295 780 290 690 470 60 M30  ×  P3.5  ×16 PT  1/4 1.3 230  À  300 952 885
BS335 265, 000 50 137 305 850 320 750 495 70 M36  ×  P4.0  ×16 PT  1/4 1.4 250  À  335 1, 140 1, 040
BS350 314.000 50 157 320 930 360 815 535 70 M36 × P4.0×16 PT 1/4 1.5 250  À  350 1, 600 1, 470
BS425 510, 000 50 216 440 1, 030 450 940 635 70 M36  ×P4.0  ×18 - L'huile  6000 ml 325  À  425 2, 450 2, 240
BS450 686, 000 50 245 450 1, 090 480 990 645 80 M42  ×  P4.5  ×18 -   7, 000ml d'huile 350  À  450 2, 820 2, 580  
W. Min Poids à l'alésage minimum
W. Poids Max à l'alésage maximum
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