Chariot de grues pour la vente Camion-benne avec grue Grue camion autonome QY50KA

• After-sales Service: After Sales Service Is Avaliable
• Warranty: 1 Year
• certificat: ISO 9001
• Condition: Nouveau
• Hauteur maximale de levage: 30-40m
• Levage Poids maximum: > 16t
• N° de Modèle.: QY50KA
• Nombre d′arbre: 4
• Grue Jib: Quatre bras
• Type: bras Droit
• Marque Déposée: SILKWAY
• Origine: China
• Capacité de Production: 100set/Month

Description de Produit

QY50KA camion grue est compacte, la structure de l'industrie performance d'exploitation est le plus élevé. Les performances de levage et les performances de conduite d'une vaste mise à niveau, principaux concurrents. Pompe double point de confluence de la technologie, l'efficacité d'exploitation d'un ensemble complet de plomb.

Avantages et points saillants :
1. Menant de levage et de performances de conduite
Cinq section U-type les rampes. La longueur de flèche est 11.4m-43.5m avec une forte performance de levage, menant 5%-10% de l'avant des produits avec le même tonnage dans la même industrie. Haute puissance moteur avec de bonnes performances dynamiques, forte rampe maximale et de traficabilité supérieure. Le maximum de rampe maximale et la vitesse de déplacement maximale sont respectivement de 42 % et de 85km/h.

2. La fiabilité de la dissipation de chaleur, le système électrique etc. a été amélioré avec une utilisation plus sûre et de la conduite
Clip du connecteur étanche est équipée avec gaine en caoutchouc imperméables à l'intérieur avec une excellente de l'eau et le niveau de protection atteint à IP65. Le condenseur de climatisation est installé séparément, la chaleur-naufrage capacité est nettement améliorée et l'environnement température atteinte à plus de 45ºC.

3. Matures et fiables de la pompe double point de confluence de la technique, de maintenir les avantages du fonctionnement efficace
Le confluent de la pompe à double technique est adoptée dans la collecte et de la chute de treuil, étendre et rétracter la flèche et luffing de paresseux, menant à l'avance de luffing et étendre et rétracter les opérations.

4. Passer les vitesses de l'aide de l'air et de 45 % de la force de changement est réduite
Le système de suralimentation ne fonctionne que par une intensification de l'embrayage qui évite la boîte de vitesses d'endommager les pignons de manière efficace lors du passage. En comparaison avec la même industrie, 100mm de distance de passer les vitesses et de 45 % de la force de changement sont respectivement réduit.

La spécification

Description		Unité	La valeur du paramètre
Longueur hors tout		Mm	13930
Largeur hors tout		Mm	2780
Hauteur hors tout		Mm	De 3630
Base de l'essieu	1e ,2e l'essieu	Mm	1470
	2e ,3e l'essieu		4300
	3e ,4e l'essieu		1350
Base de roue		Mm	2304+2075
Porte à faux avant/porte à faux arrière		Mm	2389/2064ou 2376/2064
Extension de l'extension avant/arrière		Mm	2131/226 ou 2144/226
Masse totale du véhicule dans la configuration de voyage		Kg	42200
La charge par essieu	L'essieu avant	Kg	16200
	L'essieu arrière		26000
Le modèle de moteur			Deo615.338
Puissance nominale du moteur		Kw/(r/min)	276/2200
Couple nominal du moteur		N.m/(r/min)	1500/1300-1600
La vitesse de déplacement maxi.		Km/h	85
Min. La vitesse de déplacement constante		Km/h	2~3
Min. Diamètre de braquage		M	24
Min. Garde au sol		Mm	327
Max. de catégorie capacité		%	42
Angle d'approche		°	19
Angle de départ		°	15
Distance de freinage (à 30 km/h, à pleine charge )		M	≤10
La consommation de pétrole par 100km		L	40
Niveau de bruit extérieur lors des accélérations de voyager		DB (A)	≤88
Niveau de bruit à position assise		DB (A)	≤90