Type: | Batterie Li-ion |
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Matériau de cathode: | LFP |
Rechargeable: | Oui |
Taille: | Moyen |
densité énergétique (wh/kg): | 330~360 |
durée de vie du cycle: | 2000 |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Modèle | Capacité (Ah) |
Tension (V) |
Epaisseur max. (mm) |
Largeur ±1 (mm) |
Hauteur ±1 (mm) |
Poids (kg) |
Interne résistance max. (MΩ) |
|
1 | ES GLP50Ah-11190316H | 50 | 3.2 | 9.6 | 190 | 316 | 1.040 | 1.0 |
2 | ES GLP40Ah-88190316 | 40 | 3.2 | 8.8 | 190 | 316 | 0.960 | 2.0 |
3 | ES GLP60Ah-13190316 | 60 | 3.2 | 13.4 | 190 | 316 | 1.480 | 1.6 |
4 | ES GLP20Ah-70170240 | 20 | 3.2 | 6.8 | 170 | 240 | 0.510 | 2.0 |
5 | ES GLP30Ah-10170240 | 30 | 3.2 | 8.9 | 170 | 240 | 0.715 | 1.8 |
6 | ES GLP25Ah-94166227 | 25 | 3.2 | 9.0 | 166 | 223 | 0.650 | 2.0 |
7 | ES GLP20Ah-11196140 | 20 | 3.2 | 10.5 | 196 | 140 | 0.465 | 1.8 |
8 | ES GLP30Ah-11108218 | 30 | 3.2 | 11.0 | 108 | 218 | 0.800 | 2.0 |
9 | ES GLP30Ah-10180218 | 30 | 3.2 | 11.0 | 172 | 218 | 0.720 | 2.0 |
10 | ES GLP100Ah-20195320 | 100 | 3.2 | 16.9 | 190 | 316 | 1.875 | 0.8 |
11 | EV GLP22Ah-82200232 | 22 | 3.2 | 8.0 | 200 | 232 | 0.610 | 2.0 |
12 | EV GLP30Ah-10170240 | 27.5 | 3.2 | 10.0 | 170 | 240 | 0.752 | 1.8 |
13 | EV GLP20Ah-70170240 | 20 | 3.2 | 7.0 | 170 | 240 | 0.510 | 2.5 |
14 | EV GLP10Ah-97108148 | 10 | 3.2 | 9.8 | 108 | 148 | 0.250 | 6.0 |
15 | EV GLP25Ah-94166227 | 25 | 3.2 | 9.4 | 166 | 227 | 0.600 | 2.0 |
16 | EV GLP30Ah-93173260 | 30 | 3.2 | 8.7 | 173 | 260 | 0.700 | 1.8 |
17 | EV GLP25Ah-94172226 | 25 | 3.2 | 9.5 | 172 | 226 | 0.630 | 2.0 |
18 | EV GLM31Ah-10180218 | 31 | 3.7 | 8.6 | 180 | 218 | 0.705 | 1.8 |
19 | EV GLP30Ah-10180218 | 30 | 3.2 | 10.3 | 180 | 218 | 0.685 | 1.8 |
20 | EV GLP25Ah-82200232 | 25 | 3.2 | 8.2 | 200 | 232 | 0.605 | 2.0 |
21 | EV GLP40Ah-88210250 | 40 | 3.2 | 8.9 | 210 | 250 | 0.830 | 2.0 |
22 | EV GLP60Ah-13188236 | 60 | 3.2 | 13.1 | 188 | 236 | 1.100 | 0.7 |
23 | EV GLP70Ah-13210250 | 70 | 3.2 | 13.3 | 210 | 250 | 1.285 | 0.7 |
24 | EV GLP50Ah-10210250 | 50 | 3.2 | 10.0 | 210 | 250 | 0.960 | 1.0 |
25 | EV GLP65Ah-13150310 | 65 | 3.2 | 13.5 | 150 | 310 | 1.200 | 1.0 |
26 | EV GLP30Ah-82173260 | 30 | 3.2 | 8.2 | 173 | 260 | 0.690 | 1.8 |
27 | EV GLP47Ah-96210250 | 47 | 3.2 | 9.6 | 210 | 250 | 0.950 | 1.0 |
28 | EV GLP30Ah-96170240 | 30 | 3.2 | 9.6 | 170 | 240 | 0.695 | 1.8 |
29 | EV GLP37Ah-10180218 | 37 | 3.2 | 10.3 | 180 | 218 | 0.710 | 1.0 |
Modèle | Tension | Capacité | Temps de cycle | Type de cellule | Tension de charge | Poids | Taille (mm) |
CNS-3,2 V16Ah | 3,2V | 16 Ah | 2000 | LFP/C | 3,2V | 0,35 kg | 7.8*117*169 |
CNS-3,2 V20 Ah | 3,2V | 20 Ah | 2000 | LFP/C | 3,2V | 0,42 kg | 7.8*133*202 |
CNS-3,2 V25 Ah | 3,2V | 25 Ah | 2000 | LFP/C | 3,2V | 0,47 kg | 13*117*169 |
CNS-3,2 V30 Ah | 3,2V | 30 Ah | 2000 | LFP/C | 3,2V | 0,6kg | 11*133*202 |
CNS-3,2 V50Ah | 3,2V | 50 Ah | 2000 | LFP/C | 3,2V | 1 kg | 11.165*260 |
Notre pile de batteries est largement utilisée dans de nombreux domaines :
Alimentation électrique de véhicule électrique, alimentation spéciale de véhicule, alimentation de communication, alimentation électrique de stockage d'énergie éolienne et solaire, alimentation d'énergie minière, vélo électrique, alimentation de moto, électronique de consommation 3C.
Tricycle électrique à vélo, voiturette de golf, véhicule de camping, bateau, camion, BEV.
Batterie de stockage d'énergie solaire, batterie de stockage d'énergie EEnergy domestique, système de stockage d'énergie commercial.
Et quelques cellules à très basse température largement utilisées dans des approvisionnements industriels particulièrement stricts avec la température la plus basse -40ºC peuvent normalement se décharger.
90 % de la batterie de locomotive continentale de Chine utilisent notre cellule à pochette.
Nous sommes directement usine depuis 2011, et de fournir toutes sortes de batteries en fonction de la demande des clients, batteries de voiture, batteries de stockage d'énergie à la maison, batteries Veihcle de service intensif, camions de nettoyage de route , jouets, outils électriques, appareils ménagers, électronique grand public, BATEAUX, chariots de golf, SOUS-MARINS, bicyclettes/scooters électriques, téléskis électriques, Véhicules électriques, fauteuils roulants électriques, systèmes d'énergie électrique, systèmes de stockage d'énergie solaire, alimentations sans coupure (UPS), batteries spéciales basse température, haute température, etc
Et nous avons la première classe mondiale de la ligne de production et des équipements de test, pour s'assurer que le prix rentable avec la qualité stable et la capacité d'approvisionnement.
De la conception initiale à la production finale, nous privilégions la qualité de fabrication pour nous assurer que le produit CNS respecte les normes de l'industrie, mais dépasse les normes.
Notre équipe d'experts supervise chaque étape avec soin, en appliquant des mesures de contrôle qualité strictes garantissant la fiabilité et les performances à long terme de nos solutions de stockage.
Notre laboratoire de pointe sert de fondement à notre engagement en matière de qualité. Nous effectuons des tests de performances complets, en analysant chaque aspect de nos batteries afin de nous assurer qu'elles répondent aux critères les plus élevés.
Cette approche méticuleuse garantit à nos clients des systèmes de batterie sur lesquels ils peuvent compter, même dans les applications les plus exigeantes.
Q1 : quelles sont vos conditions de paiement ?
A: Dépôt de 30% à l'avance, solde de 70% contre les marchandises prêtes.nous vous montrerons les photos des produits et des paquets avant de payer le solde.
Q2 : pouvez-vous imprimer mon logo sur le couvercle de la batterie ?
R: Oui, OEM est disponible, nous pouvons imprimer votre logo sur le boîtier de la batterie, et vous pouvez offrir votre logo.
Q3 : comment entretenir la batterie ?
R : la batterie doit être stockée dans un environnement propre, sec, aéré et sombre lorsqu'elle n'est pas utilisée. Conservez-la après une charge complète, rechargez-la tous les 3 mois ou 6 mois.
Q4 : si une batterie tombe en panne, quelles sont les indications ?
A : 1. Performances inférieures
Tension basse
3.Impossible de recharger/recharger
4.conteneur gonflé
5.corrosion acide
Q5 : comment savoir si une batterie est en bon état ou si elle est en mauvais état ?
R : vous devez d'abord vérifier la batterie pour détecter des défauts tels qu'un circuit cassé, un court-circuit ou un récipient cassé. Si aucun problème extérieur n'est apparent, vous devrez alors vérifier la capacité de la batterie à l'aide de techniques de mesure connues pour déterminer le problème.
Q6: Testez-vous tous vos produits avant la livraison?
R : Oui, nous testons 100 % avant la livraison.
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées