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Application
Compactage et réparation de la chaussée asphaltée, de la base de la route générale, de la route, de la route urbaine, de la route interurbaine et d'autres projets, etc. Il est plus adapté au compactage et à la réparation de la surface du pont de revêtement d'asphalte qui n'est pas adapté à la compacité par rouleau vibrant.
Principales caractéristiques
1) vibration mécanique, changement de vitesse à deux vitesses. Vibrations hydrauliques (rouleau vibrant), vibrations ou oscillations hydrauliques du tambour arrière (rouleau vibrant) ; oscillations au démarrage par commande électrique, direction hydraulique et fonctionnement léger
2) Choisissez la fonction de vibration et d'oscillation par temporisation de commande électrique avec fonctionnement simple (rouleau oscillant de vibration)
3) ce rouleau est doté d'un châssis articulé, d'une direction hydraulique, d'un petit rayon de braquage et d'un entraînement flexible.
4) équipé d'un système de pulvérisation d'eau sous pression à commande électrique, réservoir d'eau anticorrosion à volume élevé.
5) amortisseur antichoc pour une longue durée de vie et un fonctionnement confortable.
6) les performances de fermeture sont extrêmement fines et de travailler à proximité bâtiment.
7) choisir la remorque pour quatre roues selon les besoins de l'utilisateur.
8) le moteur diesel suralimenté peut être utilisé sur les hautes terres.
| Modèle | TR60 |
| Déplacement | |
| Vitesse | 0-6 km/h |
| Capacité de montée | 25 % |
| Compactage | |
| Amplitude nominale | 0,5 mm |
| Fréquence des vibrations | 70 Hz |
| Force d'excavation | 20kN*2 |
| Capacité du réservoir d'eau | 25 L. |
| Matériau du réservoir d'eau | Fer/Roto-moulé (en option) |
| Capacité du réservoir d'huile hydraulique | 10 L. |
| Travail | |
| Lecteur | Pompe hydraulique et moteur de double entraînement de roue |
| Vibrations | Vibration automatique vibration des roues jumelées |
| Moteur | |
| Modèle | Honda GX390 (National II) |
| Type | Moteur à essence, 4 temps refroidi par air |
| Puissance | 13 ch/3 600 tr/min |
| Capacité du réservoir de carburant | 5,5 L. |
| Taux de consommation de carburant | 300 g/kW·h |
| Dimensions | |
| Largeur de roue | 700 mm |
| Diamètre de roue | 426mm |
| Longueur totale (poignée plate) | 2450mm |
| Largeur totale | 850 mm |
| Hauteur totale (poignée verticale) | 1520mm |
| Poids | |
| Poids net | 555kg |
| Poids en ordre de marche | 580kg |
| Emballage | |
| Pack nu tapis rouge | 1 300 x 850 x 1520 mm, 555 kg, 1 unité |
| Emballage de boîtes en bois | 1 300 x 900 x 1 300 mm, 605 kg, 1 unité |
*Veuillez nous contacter si vous avez besoin de paramètres plus détaillés.
Fondé en 2003, TDER Group est une société internationale de fabrication de machines à grande échelle, qui s'occupe de l'invention et de la vente de divers produits de machines, y compris des chariots élévateurs, des chargeurs, du matériel d'entrepôt et du matériel portuaire. Le groupe TDER a établi 3 usines. Les 25 catégories de produits ont toutes été certifiées par les sociétés SGC, TUV, BV, INTERTEK et d'autres institutions internationales faisant autorité. Aujourd'hui, nos produits ont été exportés au Brésil, en Russie, en Australie, au Canada, en Turquie et dans 158 autres pays et régions, avec 56 agents.
