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Informations sur la machine | ||
1 | Poids en ordre de marche total | 8200KG |
2 | ×× L*W*H | 6750×2900x3752 |
3 | Empattement | 2280mm |
4 | Min. Garde au sol | 320 mm |
Charger le paramètre technique principal | ||
1 | Capacité du godet | 1.0m³ |
2 | Force d'arrachage | 58 KN |
3 | Capacité de levage de charge | 2500KG |
Paramètres techniques principaux de creusement | ||
1 | Hauteur de déversement du godet | 2970mm |
2 | Distance de déversement du godet | 970mm |
3 | Profondeur d'excavation | 52mm |
4 | Capacité de la pelle rétro | 0.3m³ |
5 | Max. Profondeur d'excavation | 4480 mm() |
6 | Angle de rotation de la pelle hydraulique | 170° |
7 | Max. Force de traction | 65KN |
Moteur | ||
1 | Modèle | YUCHAI YC4A105Z-T20 |
2 | Type | ,, |
Injection directe en ligne quatre temps et injection | ||
3 | -*diamètre intérieur du cylindre*course | 4-108×132 |
4 | Puissance nominale | 75 KW |
5 | Vitesse nominale | 2 200 tr/min |
6 | Min. Consommation de carburant | ≤230 g/km.h |
7 | Couple max | 400 N.m |
8 | Déplacement | 4,837L |
Système de direction | ||
1 | Modèle de dispositif de direction | BZZ5-250 |
2 | Angle de braquage | ±36 ° |
3 | Rayon de braquage min | 6581 mm |
4 | Pression du système | 12 MPa |
Essieu | ||
1 | Fabricant | Usine d'essieux Feicheng |
2 | Type de transmission principale | Double réduction |
3 | Réducteur final | Réducteur final à un étage |
4 | Capacité nominale du chargeur de l'essieu | 8/18.5t |
Convertisseur de couple | ||
1 | Modèle | YJ280 |
2 | Type | ,un seul étage trois éléments |
3 | Max. Efficacité | 84.40 % |
4 | Pression d'entrée | 1,3 MPa-1.5 MPa |
5 | Pression de sortie | 0,25 MPa-0.3 MPa |
6 | Méthode de refroidissement | Circulation de pression de refroidissement d'huile |
Boîte de vitesses | ||
1 | Type | Transmission de puissance à arbre fixe |
2 | Pression d'huile de l'embrayage | 1373Kpa-1569 kPa |
3 | Engrenages | 4,4 F4 / R4 |
4 | Vitesse max | 30 km/h. |
Pneu | ||
1 | Modèle | 14-17.5/19.5L-24 |
2 | Pression de la roue avant | 0,55 Mpa |
3 | Pression de la roue arrière | 0,223Mpa |
Système de freinage | ||
1 | Frein de manœuvre | Frein à étrier à air sur huile |
Type externe | ||
Autorégulation | ||
Auto-équilibre | ||
2 | /frein d'urgence | Fonctionnement frein d'implémentation de puissance |
Fonctionnement manuel frein de terminaison électrique | ||
Circuit hydraulique | ||
1 | Puissance d'excavation de la pelle hydraulique | 60 KN |
2 | Puissance d'excavation du balancier | 44 KN |
3 | Temps de levage du godet | 6,8S |
4 | Temps d'abaissement du godet | 3.1S |
5 | Temps de décharge du godet | 2 S. |
Intègre deux fonctions de creusement et de chargement, avec une efficacité élevée, un faible coût d'entretien des équipements et un retour sur investissement rapide.
2.de nombreux types d'équipements pour la machine qui peuvent effectuer diverses opérations et peuvent être équipés d'une interface de sortie d'huile hydraulique pour conduire divers outils portatifs.
3.l'extrémité d'excavation standard avec déplacement latéral, vision large, large plage d'excavation et efficacité de travail considérablement améliorée.
vitesse de 4.28 km/h et petit rayon de braquage, qui garantit que la machine peut se déplacer de manière flexible et peut être transférée rapidement sur le chantier de construction, ce qui permet non seulement de gagner du temps, d'améliorer l'efficacité du travail, mais également de réduire les coûts de transport liés au transfert de la machine.
5.Comfortable cabine silencieuse et à faibles vibrations, champ de vision étendu, siège à suspension réglable à diréaction et autres conceptions humanisées offrant aux conducteurs un bon espace de travail et garantissant une efficacité de travail et une sécurité d'utilisation élevées.
Avantages de la chargeuse-pelleteuse version Premium :
1. Le moteur Weichai Deutz WP4G95E221 (en option Dongfeng Cum mins) est sélectionné pour les excavations et le chargement de la machine, qui présente les avantages suivants : faible bruit, faible consommation de carburant, grande réserve de puissance et faibles émissions.
2. La chargeuse-pelleteuse adopte le système de transmission spécialement produit pour la chargeuse-pelleteuse par la société CARRARO en Italie. Il existe des modèles à 2 et 4 roues motrices, avec blocage de différentiel et freinage à bain d'huile.
3. Le système à double variable adopte la synchronisation à quatre vitesses importée, commande électro-hydraulique vers l'avant et vers l'arrière, changement mécanique synchrone.
4. Le chargeur est équipé d'un embrayage à entraînement hydraulique et d'un bouton de débrayage qui permet à la machine de changer rapidement de vitesse en fonction des conditions de la route.
5. Commutateur de direction avant/arrière de commande électro-hydraulique, pas besoin de commander l'embrayage. En raison de la faible force de fonctionnement, le changement de direction est plus souple, le cycle de fonctionnement est plus rapide et l'efficacité de production est plus élevée.
6. Essieu moteur importé spécialement pour le chargeur d'excavation, frein humide sans entretien, améliorant considérablement la sécurité et la fiabilité de la conduite. Avec le blocage de différentiel, la traction de l'ensemble du véhicule est considérablement améliorée.
7. Le circuit hydraulique ouvert rend le fonctionnement plus stable, la réponse plus agile et le contrôle minier plus précis.
8. Le circuit hydraulique adopte un système à engrenage unique à haut rendement, et les principaux composants de la pompe, de la soupape multidirectionnelle et du boîtier de direction sont tous des produits de sociétés nationales connues.
9. En utilisant les quatre premières vitesses après quatre, la vitesse d'avancement maximale atteint 40 km/h ou plus, ce qui peut répondre à vos besoins. En même temps, le marteau hydraulique est configuré pour que l'utilisateur contrôle le circuit d'huile et peut être équipé du marteau hydraulique à tout moment en fonction des besoins. La conception unique de la commande rend l'opération plus confortable et permet de réduire la main-d'œuvre.
10. Freinage à bain d'huile et freinage au stationnement, bon effet de freinage, réglage pratique du frein de stationnement, composants importés d'origine, qualité fiable, pour assurer la sécurité de conduite.
11. Fournir aux utilisateurs une cabine ROPS entièrement fermée spacieuse et confortable avec une vue panoramique
*tous les produits seront rigoureusement testés avant l'expédition.
Fondé en 2003, TDER Group est une société internationale de fabrication de machines à grande échelle, qui s'occupe de l'invention et de la vente de divers produits de machines, y compris des chariots élévateurs, des chargeurs, du matériel d'entrepôt et du matériel portuaire. Le groupe TDER a établi 3 usines. Les 25 catégories de produits ont toutes été certifiées par les sociétés SGC, TUV, BV, INTERTEK et d'autres institutions internationales faisant autorité. Aujourd'hui, nos produits ont été exportés au Brésil, en Russie, en Australie, au Canada, en Turquie et dans 158 autres pays et régions, avec 56 agents.
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