Grue flottante Barge,
Série : FQ5035, FQ5038, FQ5045, FQ6040,FQ6045, FQ7040, FQ7045.
Les grues flottantes sont divisés en automoteur et non l'auto-propulsées types basés sur les conditions de navigation, ce dernier a également connu comme crane barges ; selon le type de Hull, il peut être divisé en trois formes principales : carré de barges, navires, réguliers et semi submersible barges ; selon le nombre de Hull E1, il peut être divisé en deux types : organe unique et double corps; selon que la grue peut faire pivoter par rapport à la coque, il peut être divisé en types rotatifs et fixes.
À la structure de soutien de la grue, longitudinales et transversales de cloisons de soutien ou d'autres structures de soutien efficaces avec suffisamment de force et la rigidité doit être installé. Le renforcement de la structure devrait être en mesure de transmettre efficacement le stress. Le pont de l'épaisseur à cet emplacement doit être augmentée en se fondant sur la capacité de levage de la grue.
La structure de la coque d'autres machines de pont et les domaines des charges importantes de roulement devrait être renforcée localement.
La fatigue de la force et résistance ultime des noeuds structurels typiques dans des éléments importants devraient être examinées et évaluées.
Grues à flèche fixe ou grues flottantes adoptent généralement la forme d'une seule couche non auto-propulsées (fonctionnement à basse vitesse ou la navigation, la planification de remorquage) case barge Hull. L'pleinement grue flottante de rotation peut être conçu comme une double coque structure fondée sur sa capacité de levage, de la force des exigences, et un renforcement structurel Exigences en vertu de la grue corps.
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