Usage: | Flying Angle Tower, Crossing Tower, Tension Tower, Angle Tower, Terminal Tower |
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Conductor Circuit: | Double Circuit |
Certification: | ISO, CE |
Materials: | Steel |
Standard: | Nonstandard |
Style: | Independence Tower |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Les poteaux en acier peuvent offrir des avantages pour les lignes haute tension, où des poteaux plus grands sont nécessaires pour des dégagements plus importants et des exigences de portée plus longue. Les poteaux tubulaires en acier sont généralement fabriqués en acier galvanisé de calibre 11, avec des matériaux plus épais de calibre 10 ou 7 utilisés pour certains poteaux plus hauts en raison de leur résistance et de leur rigidité plus élevées. Pour les structures de type tour de grande taille, des matériaux de calibre 5 sont utilisés.
Bien que les poteaux en acier puissent être percés sur site avec un foret annulaire ou un foret hélicoïdal standard, il n'est pas recommandé de le faire. Comme pour les poteaux en béton, des trous de boulon peuvent être intégrés dans le poteau en acier pendant la fabrication pour être utilisés comme points de fixation généraux ou des emplacements pour les marches à boulonner dans le poteau.
Le soudage de la boulonnerie ou des rebords de fixation sur des poteaux en acier peut constituer une approche alternative pour fournir des points de fixation fiables. Toutefois, les risques opérationnels et pratiques de soudage sur le terrain peuvent rendre ce processus indésirable ou peu économique.
Les poteaux en acier doivent répondre aux spécifications de l'industrie telles que : TIA/EIA-222-G, la norme structurelle pour les structures de support d'antenne et les antennes (courant), TIA/EIA-222, les normes structurelles pour l'acier et TIA/EIA-RS-222, ou un ensemble équivalent d'exigences visant à garantir l'utilisation d'un poteau robuste et de bonne qualité.
Conception | ||
TIA/EIA-222-G/F. | ||
Structure acier | ||
Acier doux | Acier haute résistance à la traction | |
GB/T 700 : Q235B, Q235C, Q235D | GB/T1591:Q345B, Q345C,Q3455D,Q420 | |
ASTM A36 | ASTM A572 Gr50 | |
EN10025 : S235JR, S235J0,S235J2 | EN10025 : S355JR, S355J0,S355J2 | |
Jusqu' à 250 km/h. | ||
0.5 à 1.0 degrés à la vitesse de fonctionnement | ||
360 à 510 | 470 à 630 | |
355 | 235 | |
20 | 24 | |
27(20°C)---Q235B(S235JR) | 27(20°C)---Q345B(S355JR) | |
27(0°C)---Q235C(S235J0) | 27(0°C)---Q345C(S355J0) | |
27(-20°C)---Q235D(S235J2) | 27(-20°C)---Q345D(S355J2) | |
Boulons et écrous | ||
Grade 4.8, 6.8, 8.8 | ||
10. Normes pour les propriétés mécaniques | ||
ISO 898-1 | ||
ISO 898-2 | ||
ISO 6507-1 | ||
11. Normes pour les cotes | ||
DIN7990, DIN931, DIN933 | ||
ISO4032, ISO4034 | ||
DIN7989, DIN127B, ISO7091 | ||
Soudage | ||
Soudage à l'arc sous protection CO2 et soudage à l'arc sous immersion (SCIE) | ||
AWS D1.1 | ||
Galvanisation | ||
ISO 1461 OU ASTM A123 | ||
ISO 1461 OU ASTM A153 |
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