Description du produit
Désignation : tour autosupport/tour en acier angulaire
Matériau : tuyau Q235B/Q345B/équerre en acier
Hauteur : 20-100m
Tapez : 3leg/4leg
Durée de service : 50 ans
Tension : équipement de transmission de puissance/ligne de transmission électrique tour tubulaire en acier de tour en fer
CLASSE DE TENSION : 35 KV/66 KV/110 KV/220 KV/330 KV/500 KV/750 KV/800 KV/1000 KV
La tour autosupport est généralement de 3leg de 4leg tour, et son matériau est en acier de tuyau ou d'angle acier. Comme pour le raccordement, la tour tubulaire est connectée par une bride, et la tour d'angle en acier est connectée par des écrous et des boulons.
Caractéristiques :
1.faible coefficient de charge du vent, forte résistance au vent.
2.Enregistrer la ressource de terre, emplacement pratique.
3.transport et installation pratiques.
la tour de ligne de transmission en acier galvanisé à 4 montants est l'un de nos principaux produits, elle présente les avantages suivants :
1. Certificat ISO et ce
2. 20 ans d'expérience en production
3. MATÉRIAU : Q235B, Q345B, Q420B
4. Galvanisation à chaud
5. OEM est le bienvenu
6. Haute qualité à prix raisonnable
7. Peut produire différentes hauteur et tour de structure
8. La capacité de production mensuelle peut atteindre 5000 tonnes métriques
Matériau |
Acier Q345 |
Traitement de surface |
Galvanisé à chaud |
Hauteur |
10 m, peut également être personnalisé comme exigences de l'acheteur |
Vitesse du vent |
30-50m/s, peut également être personnalisé comme exigences de l'acheteur |
Type de connexion |
Bride / Insertion |
Durée de vie |
Généralement jusqu'à 50 ans |
Application |
Parc, usine, place, rue, etc |
Standard |
GB / ANSI / TIA-222-G. |
Certification |
ISO9001 / SGS / CE |
Les tours de ligne de transmission sont des structures imposantes utilisées pour soutenir et supporter des conducteurs aériens, des paratonnerres et d'autres accessoires, en maintenant une distance de sécurité spécifiée entre les conducteurs, entre les conducteurs et les tours, entre les conducteurs et les paratonnerres, et entre les conducteurs et la terre ou les objets qui se croisent.
Selon sa forme, il est généralement divisé en cinq types : type de verre à vin, type de tête de chat, type supérieur, type sec et type de baril. Selon son but, il est divisé en tour de tension, tour droite, tour d'angle, tour de transposition (tour de position de phase de fil de changement), tour de terminal, et tour de croisement.
Poteaux et tours de ligne de transmission
Les poteaux et tours de ligne de transmission sont des structures de tour utilisées pour soutenir et élever des conducteurs aériens, des paratonnerres et d'autres accessoires, de sorte que les conducteurs et les conducteurs, les poteaux et les tours, les conducteurs et les paratonnerres, Et conducteurs au sol ou à travers des objets pour maintenir une distance de sécurité spécifiée de la structure imposante. Selon les objectifs sont: Tour de tension, tour droite, tour d'angle, tour de transposition (remplacement de tour de position de phase de fil), tour de terminal et tour de répartition.
Tours de treillis
Une tour de transmission est une structure établie pour transmettre et recevoir des signaux d'alimentation, de radio, de télécommunication, électriques, de télévision et autres signaux électromagnétiques. Les tours de transmission peuvent être identifiées séparément comme des tours électriques ou des tours de téléphone cellulaire selon leur fonction. Les tours de treillis sont le cheval de travail du réseau électrique du monde. Il suffit de mentionner les tours en treillis, et les images des angles, des plaques et des fixations viennent d'abord à l'esprit. Chaque tour que nous créons doit répondre à vos spécifications et aux attentes de vos clients.
Conception |
TIA/EIA-222-G/F. |
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Structure acier |
Acier doux |
Acier haute résistance à la traction |
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GB/T 700 : Q235B, Q235C, Q235D |
GB/T1591:Q345B, Q345C,Q3455D,Q420 |
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ASTM A36 |
ASTM A572 Gr50 |
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EN10025 : S235JR, S235J0,S235J2 |
EN10025 : S355JR, S355J0,S355J2 |
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Jusqu' à 250 km/h. |
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0.5 à 1.0 degrés à la vitesse de fonctionnement |
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360 à 510 |
470 à 630 |
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355 |
235 |
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20 |
24 |
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27(20°C)---Q235B(S235JR) |
27(20°C)---Q345B(S355JR) |
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27(0°C)---Q235C(S235J0) |
27(0°C)---Q345C(S355J0) |
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27(-20°C)---Q235D(S235J2) |
27(-20°C)---Q345D(S355J2) |
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Boulons et écrous |
Grade 4.8, 6.8, 8.8 |
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10. Normes pour les propriétés mécaniques |
ISO 898-1 |
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ISO 898-2 |
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ISO 6507-1 |
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11. Normes pour les cotes |
DIN7990, DIN931, DIN933 |
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ISO4032, ISO4034 |
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DIN7989, DIN127B, ISO7091 |
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Soudage |
Soudage à l'arc sous protection CO2 et soudage à l'arc sous immersion (SCIE) |
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AWS D1.1 |
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Galvanisation |
ISO 1461 OU ASTM A123 |
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ISO 1461 OU ASTM A153 |
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Poteaux et tours de ligne de transmission
Les poteaux et tours de ligne de transmission sont des structures de tour utilisées pour soutenir et élever des conducteurs aériens, des paratonnerres et d'autres accessoires, de sorte que les conducteurs et les conducteurs, les poteaux et les tours, les conducteurs et les paratonnerres, Et conducteurs au sol ou à travers des objets pour maintenir une distance de sécurité spécifiée de la structure imposante. Selon les objectifs sont: Tour de tension, tour droite, tour d'angle, tour de transposition (remplacement de tour de position de phase de fil), tour de terminal et tour de répartition.
Caractéristiques :
1. Les différentes tours sont de structure de cadre d'espace. Les barres sont composées d'un seul acier d'angle équilatéral ou d'une combinaison d'acier d'angle.
2. Les matériaux sont généralement Q235, Q345 et Q420. La connexion entre les barres est de type boulon brut.
3. Galvanisé à chaud anti-corrosion. Très pratique pour le transport et la construction.
4. Nous avons mis des clous de pied sur l'une des jambes principales pour faciliter les ouvriers de construction de monter sur la tour pour l'opération.
Qualité d'acier.
1. Acier de construction à faible alliage haute résistance : Q420B, équivalent à ASTM Gr60
2.aciers de construction à faible alliage haute résistance : Q355B qui est équivalent à ASTM Gr50 ou S355JR
3. Acier de construction au carbone : Q235B, qui est équivalent à ASTM A36 ou S235JR
Assemblage, emballage, expédition et livraison
Détails de l'emballage: 1.emballage standard adapté au transport maritime: Protection de surface avec tissu et emballage extérieur avec tapis métallique.
2.conteneur de tailles différentes selon les produits.