Service après-vente: | 12 mois |
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Garantie: | 12 mois |
mode d′allumage: | allumage électrique |
La vitesse: | La vitesse |
Cylindre de refroidissement: | Refroidi à l′eau |
Impulse de pression d′admission: | Naturellement Aspirated |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Cylindrée, cc | 2993 |
Circuit de carburant | Rampe commune |
Puissance de sortie, ch | 204 - 245 (N57D30 ver. U0, O0) 258 (N57D30O1 ou N57TU) 299 - 306 (N57D30T0 OU N57 HAUT) 313 (N57D30T1 OU N57TU HAUT) 381 (N57D30S1 ou N57S1) |
Couple de sortie, Nm | 430 - 540 (N57D30) 560 (N57D30O1) 600 (N57D30T0) 630 (N57D30T1) 740 (N57D30S1) |
Bloc-cylindres | Aluminium R6 |
Tête de bloc | aluminium 24 v. |
Alésage du cylindre, mm | 84 |
Course du piston, mm | 90 |
Taux de compression | 16.5 (sauf N57S1) 16.0 (N57D30S1 ou N57S1) |
Fonctionnalités | refroidisseur intermédiaire |
Poussoirs hydrauliques | oui |
Entraînement de distribution | chaîne |
Régulateur de phase | non |
Suralimentation | Turbocompresseur simple (N57D30, N57D30O1) Bi-turbo (N57D30T0, N57D30T1) triple turbo (N57D30S1) |
Huile moteur recommandée | 5W-30 |
Capacité d'huile moteur, litres | 6.5 (sauf N57D30S1) 7.2 (N57D30S1) |
Type de carburant | diesel |
Normes européennes | 5/6 EUROS |
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