Description de Produit
Notre produit : 1. Les technologies avancées de ligne de production 2. Conception particulière de mash seam le soudage 3. Nouvelle conception de la lame de mélange 4. En trois dimensions de la fonction d'agitation 5. Le dispositif de chauffage d'échappement 6. Cabine confortable Notre entreprise : Nous sommes Sinotruk Qingdao Direction générale de groupe qui est un camion appartenant à l'état de l'entreprise de fabrication. Il est actuellement le plus grand constructeur de camions lourds en Chine et célèbre pour le développement et la fabrication de la toute première de la Chine heavy duty truck - JN150 " jaune " de la rivière dans les années 1960. À partir de 2009 nous lancer une coopération stratégique avec l'homme (Maschinenfabrik Rnberg Augsburg-Nü) SE. Maintenant nous sommes fiers de dire nos camions de partager les technologies de pointe avec haut de page pairs européens. Si vous êtes intéressé par toute une, n'hésitez pas à nous laisser savoir. Nous allons vous fournir des conseils professionnels et à prix raisonnable. Je suis Sinotruk Levana à partir de l'industrie lourde de Qingdao Co. Ltd. hâte de vous entendre. L'exploitation minière HOWO dump tuck est élaboré pour le mien condition de travail complètement, s'applique au transport de mine à ciel ouvert, la récupération de travaux, Steel works, site de construction de l'énergie hydroélectrique et le port fonctionne. Faible à plat avec semi-remorque 3 essieux Capacité de chargement : 40 tonnes Dimension & Poids(env) : Longueur totale : 11, 000mm ± 10 mm (excluant le ladder) Largeur : 2, 500 mm Longueur de la plate-forme de chargement : environ 8, 000mm Hauteur de plate-forme de chargement : 1, 076mm ± 10 mm @ décharger Le roi emplacement de broche : une des positions sur 450mm à partir de la face avant de la traverse avant Cinquième roue Hauteur : 1, 350mm avec le châssis de niveau Landing Gear emplacement : 2, 300mm derrière l'axe de fusée La tare (tolérance 0~-5%) : environ 9, 500 kg Charge utile : 40, 000kg (La dimension ci-dessus seront ajustés selon les spécifications du tracteur. ) Pièces OEM de configuration : King Pin : 2" boltiong axe de fusée, L'atterrissage d'engrenage : JOST D200T, seul Suspension : mécanique avec 8 lames de ressort de suspension (W90mm x T16mm par feuille). Essieux: 13T, le fournisseur : Fuwa Jantes : 6.5-15, 12 pièces. Fabriqué en Chine. Pneumatiques : 8.25R15, 12 pièces, de la Chine célèbre marque, l'option par l'usine. Système de freinage : le double système de freinage pneumatique, WABCO valve relais d'urgence, aucun système de freinage ABS La chambre de frein : 30/30 type sur essieu arrière, 30 type sur le pont avant Système électrique : 24V de l'installation complète avec le faisceau de câblage modulaire. Fiche mâle 7 pôles placé à l'avant conformément aux normes ISO, no 1185. Autres : Support de roue de secours : équipé d'un jeu par châssis sans roue de secours. Protection latérale : l'acier. La boîte à outils : Aucune. Loding : largeur de la lampe arrière à 650mm. Peinture : jaune, RAL1007 Marquage : par l'exigence du client.
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