SINOTRUK semi-remorque de camion-benne Roue motrice 6X4 Capacité (charge) 31 - 40t La puissance 251 - 350HP Condition Neuf Manuel de type de transmission Norme d'émission Euro 2 Type de carburant diesel Capacité du moteur > 8 l Poids brut du véhicule 25000 Lieu d'origine Shandong, Chine (continentale) Nom de marque SINOTRUK Numéro de modèle3847 ZZ1257N Dimensions (L x W x H) (mm) 9413x2496x3409 Couleur blanc, rouge ou d'autres Personne-ressource : Frank le ventilateur
| Modèle |
ZZ1257N3847 |
La direction |
ZF8098 |
| Le moteur |
Marque SINOTRUK |
Poids brut du véhicule |
25000kg |
| Deo615.87 |
Poids à vide |
14420kg |
| Sortie maximale |
290HP |
Des pneus |
12.00R20 |
| Puissance nominale du moteur (KW/r/min) |
213/2200 |
La cabine |
HOWO70 |
| Air-condition |
| La transmission |
HW15710 |
La vitesse maximale |
90 km/h |
| L'essieu avant |
HF9 |
Volume m3 géométrique |
14.5 |
| Max. de chargement : 9000kg |
Capacité de brassage |
10 |
| L'essieu arrière |
HC16 Ratio : 5,73 |
L'exercice de rester La ration |
< 0,2 |
| Max. de chargement : 16000kg |
| Dimension hors tout (mm) |
| Modèle |
ZZ1257N3847C1 |
| Type de lecteur |
6×4 |
| Le moteur |
Deo615.95E ,HP336( Euro II) |
| 6 cylindres en ligne avec l'eau de refroidissement turbo-charge et inter-, 4 temps de refroidissement moteur diesel à injection directe.EGR de commande électronique |
| Déplacement : 9.726L |
| Cabine |
HW76 (équipement standard) |
| La transmission |
HW19710 (10 vers l'avant et 2 s'inverse) |
| L'essieu avant |
1×HF9 ( 9 tonnes) |
| Essieu moteur |
2×HC16 (2×16 ton) |
| La direction |
ZF8098 avec assistance de direction hydraulique. |
| L'embrayage |
Seule la plaque à ressort de la bobine de l'embrayage à sec, diamètre 430mm, avec l'air d'exploitation de l'assistance à commande hydraulique |
| Rim/ pneu |
12.00-20 8.5-20/ |
| Bétonnière tambour |
Matériau:16mn, 5 mm de haute qualité résistant à l'usure en acier allié de manganèse |
| Le brassage de la capacité : 5.5m³ |
| Vitesse de charge : ≥ 3 m³/min |
| Vitesse de décharge : ≥ 2 m³/min |
| Taux excédentaires : ≤0,5 % |
| Tambour vitesse renouvelable : 0-16tr/min |
| Base de roue |
3825+1350 mm |
| Dimension globale |
9040×2496×3850 mm |
| Poids à vide |
13100kg |
| Poids brut |
25000kg |
| Vitesse max. |
78km/h |
| La couleur |
Blanc |
| Remarque |
Les photos pour référence seulement, sous réserve de nos produits disponibles |
| Le point |
Unité |
Le paramètre |
| Le modèle du véhicule |
|
Bétonnière chariot |
| Modèle de châssis |
|
ZZ1257N3841C |
| Dimensions hors tout |
Mm |
9250×2496×3935 |
| |
G. W |
Kg |
25000 |
| Charge utile nominale |
11120 |
| Poids à vide |
13750 |
| Base de roue |
3625+1350 |
| Voie F/R |
Avant : 1830/1830 2022,2041arrière : |
| Horse power |
Hp |
336 |
| Vitesse max. |
Km/h |
74 |
| Le moteur |
Deo615.95E,moteur d'or |
| Système d'entraînement |
6*4 |
Spécification des pneus |
11.00-20 |
| La charge par essieu |
16000kg |
No de l'essieu |
3 L'avant :HF7 L'arrière:ST16,réducteur |
| Le passager |
3 |
Système de contrôle de fonctionnement |
Commande hydraulique à commande électrique |
| La cabine |
HW76 avec un lit de la cabine |
La transmission |
ZF |
| Cycle de production |
25 jours |
| La garantie |
12 mois, de la date d'approvisionnement. |
| La transmission |
HW15170 avec plus de lecteur |
| Vitesse d'alimentation |
M3/min≥ 3 |
|
| Vitesse de déchargement |
M3/min≥ 2 |
| Résident de taux de décharge |
%< 0,5 |
| Modèle d'approvisionnement en eau |
Approvisionnement en eau de la pression de l'air |
| délai de livraison |
30 jours après réception du paiement |
| La garantie |
12 mois, de la date d'approvisionnement. |
| Paquet |
Vrac |
| Remarque |
Bétonnière tanker : 10 M3 Taux de charge 58,7%& : moteur de pompe hydraulique REXROTH (Allemagne) La pédale de décélération : GMP (Italie) Châssis : Dongfeng Moteur 615.95de DEO E,moteur d'or |
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