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Fournisseur Audité Performances supérieures : équipé du moteur diesel fiable et à couple élevé à faible vitesse de la série Yunnei, associé à une boîte de vitesses spécifique aux tombereaux miniers à usage intensif avec une large plage de rapports de vitesse. L'essieu moteur à réduction à double étage et à rapport de vitesse élevé augmente le couple et le couple d'entraînement est supérieur de plus de 30 % à celui du même véhicule routier. Le véhicule offre un démarrage en douceur, une capacité de charge élevée, une capacité de montée élevée et peut monter des pentes de plus de 25°.
Forte capacité de roulement : le véhicule utilise un cadre caisseux en acier spécialement conçu, constitué de plaques d'acier spécialisées, qui est structurellement fiable, possède une résistance élevée aux torsions et aux chocs, et possède une résistance et une durabilité élevées. Le système de suspension spécialement conçu et les pneus de grand diamètre spécifiques à l'exploitation minière garantissent une capacité de roulement élevée.
Efficacité élevée de chargement et de déchargement : la caisse de chargement en U en acier renforcé à rainure de 10 mm et à rebord de 5 mm d'épaisseur est fabriquée dans des matériaux solides offrant une résistance aux chocs et à l'usure élevée. La largeur interne de 1,7 m de la caisse permet un chargement multidirectionnel par des équipements tels que des pelles et des chargeurs, ce qui réduit considérablement le temps de chargement. Équipé d'un vérin de levage à trois sections à grande course de 1 100 mm et d'une pompe à engrenages haut débit, le temps de levage est court et le déchargement est pratique et rapide, ce qui améliore l'efficacité du travail.
Performances de production fiables : équipé de plaques de friction de frein élargies à l'avant et à l'arrière, d'un système de freinage pneumatique à double circuit et d'un système de freinage pneumatique à stockage d'énergie par ressort pour assurer un freinage sûr du tombereau minier dans des conditions de travail complexes.
Bonne mobilité et capacité de passage : le véhicule utilise une structure à deux essieux avec un petit rayon de braquage, une manœuvrabilité flexible, un faible taux de défaillance global et un taux de fréquentation élevé, adapté aux zones minières étroites avec des virages, des demi-virages et des hauts et bas fréquents.
| Type de carburant | Diesel |
| Modèle de moteur | YC6L330-T300 |
| Puissance du moteur | 243 kW/(330 CH) |
| Modèle de boîte de vitesses | 7DS100 |
| Essieu arrière | Essieu arrière parallèle d'une capacité de charge de 32 tonnes réduction à double étage |
| Essieu avant | Essieu simple avec une capacité de charge de 6.5 tonnes |
| Système de freinage | Frein pneumatique |
| Capacité de montée | 25 % |
| Modèle de pneu | 1000-20 |
| Dimension Oveall | (L)7500mm*(l)2480mm*(H)2550mm |
| Dimensions de la caisse | (L)4500mm*(l)2320mm*(H)850 mm |
| Volume de la caisse (m³) | 8.8 |
| Epaisseur de la plaque de caisse | (Bouton)12mm*(côté)8mm |
| Capacité de charge (tonnes) | 25 |
chariots d'agitation
transporteurs de personnes
camions électriques à quatre roues pour ravitailler en carburant
camions-citernes, camions-citernes
décapeuses, camions de chargement et véhicules miniers souterrains de diverses capacités.
Tombereau de benne MT35
Tombereau de benne MT25
Tombereau à benne sous-terrain MT18
Tombereau à benne sous-terrain MT12
Tombereau à benne sous-terrain MT10
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Tombereau à benne sous-terrain MT5
Camion à benne sous-marine ENT4 Electric
Tombereau à décharge électrique EMT5
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ENT1Truck à benne sous-marine électrique
Tombereau à décharge électrique EMT2
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Tricycle diesel MT2
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Tricycle électrique de la mine EMT1
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