2000mm de long de la courroie du convoyeur de carbure de tungstène nettoyant secondaire

• Structure: Système de Convoyeur
• Matériel: racleur de courroie en carbure de tungstène
• Feature Matériel: Résistant à la chaleur, résistant à l′usure
• Demande: Transport minière, Power Plant
• État: Nouveau
• nom du produit: nettoyant secondaire pour courroie en tungstène
• utilisation: système de nettoyage de la courroie du convoyeur
• température de fonctionnement: -40-90ºc
• oem: disponible
• Paquet de Transport: Wooedn Package
• Spécifications: 650-2400mm
• Marque Déposée: BAI-OTT
• Origine: Chine
• Capacité de Production: 5000 Sets/Year

Description de Produit

L'exploitation minière la courroie du convoyeur Réglage automatique de la courroie de carbure de tungstène nettoyant secondaire

Heavy-duty secondaire de la courroie de tungstène cleaner est installé en bas de la tambour du convoyeur, utilisé conjointement avec le racleur de courroie primaire, qui a un système de réglage automatique tendeur à ressort pour maintenir un contact étroit avec la courroie sans endommager la courroie et atteindre un bon effet de nettoyage.
L'usure de la courroie résistant à la lame
-Bai-OTT offre de la courroie de rechange lames racleuses pour les systèmes de nettoyage de la courroie.  
-Type à fente lame, afin de garantir la conception de la lame est uniformément communiquant avec la courroie du convoyeur, un excellent effet de nettoyage.  
-Type à fente de la conception de lame, facile à installer et à remplacer.  
-Grande lame en carbure de tungstène de classe a une longue durée de vie.

L'auto-réglementation du système de tension
Bai-OTT permet de tendeur de courroie pour plus de degrés de rotation, ce qui permet à la lame afin de maintenir plus de tension de la courroie du convoyeur de la lame s'use.

Performance de nettoyage supérieure
-Structure novatrice, unique à l'appui et de la souffrance, l'appareil de compensation de résistance élevée aux chocs.
-Se monte facilement dans les applications de goulotte serré.
-La lame peut être positionné sur la poulie de tête dans une gamme d'emplacements