mode d′allumage: | À allumage par compression |
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La vitesse: | 3600 tr/min |
Cylindre de refroidissement: | Air conditionné |
Impulse de pression d′admission: | Naturellement Aspirated |
Mouvement piston: | Reciprocating |
Carburant: | De l′essence |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
CG-EX21 | |||||
Type | Refroidis par Air, 4-cycle, à la verticale du côté du vérin unique, , la valve, l'arbre DE PRISE DE FORCE HORIZONTALE | ||||
L'alésage*AVC(mm) | 67*60 | ||||
Déplacement du piston(cc) | 211 | ||||
Sortie continue KW (HP)/TR/MIN | 3.7(5.0)/3600 | ||||
Sortie Max KW (HP)/TR/MIN | 5.1(7.0)/4000 | ||||
Couple max. De N. M/tr/min | 13.9/2500 | ||||
Le sens de rotation | Dans le sens antihoraire comme vu de côté arbre DE PRISE DE FORCE | ||||
Le carburant | L'essence automobile | ||||
Capacité du réservoir litres(L) | 3.2 | ||||
Le lubrifiant | Huile moteur SAE 10W-30 | ||||
La lubrification | Les éclaboussures de type mécanique | ||||
Litre de contenance en huile de lubrification | 0, 6 | ||||
Le carburateur | Type de flottement | ||||
Le démarreur | Lanceur à rappel/démarreur électrique | ||||
Système d'allumage | Transistorised | ||||
Spark Plug | B6HS | ||||
Govemor | Type de masselottes centrifuge | ||||
(KG de poids sec) | 16/17, 5 | ||||
Poids brut (kg) | 16.5/18 | ||||
Longueur de la dimension*largeur*hauteur(mm) | 311*366*335 |
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