Ignition Mode: | Compression-Ignition |
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Speed: | 3000rpm |
Cooling Cylinder: | Air-Cooled |
Intake Pressure Impulse: | Supercharged |
Piston Movement: | Reciprocating |
Fuel: | Diesel |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
CD178FA | ||||||
Alésage x course(mm) | 78X62 | |||||
Le déplacement(cc) | 296 | |||||
Le taux de compression | 20: 1 | |||||
Régime nominal (tr/min) | 3000/3600 | |||||
Puissance nominale(KW) | 3.7/4.0 | |||||
Puissance max(KW) | 4.0/4.4 | |||||
Capacité du réservoir de carburant(L) | 3.5 | |||||
La consommation de carburant(L/h) | < =1, 41 | |||||
Capacité d'huile de lubrification(L) | 1.1 | |||||
Mode de démarrage | Recoil/démarreur électrique | |||||
L'arbre de sortie | Arbre à cames/vilebrequin | |||||
Marque de carburant | 0#(l'été), -10#(hiver) | |||||
Marque d'huile | Lecteur de CD ou de grade SAE10W-30, 15W-40 | |||||
poids net (Kg) | Recoil démarrer: 33 : 38 démarrage électrique |
De nouveaux essais de matériel et équipement de compensation de pièces de rechange | |||||||||
D'autres | Le haut et vers le bas La vitesse 37.5mm/s |
Gauche et droit 20, 9 mm/s de vitesse |
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Adopter équilibre précis de l'équipement, les vibrations ont diminué. | |||||||||
Adopter équilibre précis de l'équipement, le haut et bas peut entraîner une diminution des vibrations à 19 %, côté gauche et droit de la vibration peut diminuer jusqu'à 35 %, les vibrations du moteur a diminué à 27 %. | |||||||||
Le nôtre | Le haut et vers le bas 30.1mm/s de vitesse |
Gauche et droit 13, 4 mm/s de vitesse |
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Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées