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Fournisseur Audité | Le CD2V95F | |
| Type | Deux cylindres de type,V,4-d'AVC, Refroidis par air |
| L'aléSage*AVC(mm) | 95*88 |
| Le déPlacement(cc) | 1320 |
| Le taux de compression | 20:1 |
| RéGime nominal (tr/min) | 3000/3600 |
| Puissance nominale(kw) | 19/20 |
| Max.Alimentation(kw) | 20/21 |
| CapacitéDu réServoir de carburant(L) | 12 |
| La consommation de carburant | ≤3,6 |
| CapacitéD'huile de lubrification | 4.0 |
| Mode de déMarrage | Elec.DéMarreur |
| L'arbre de sortie | Arbre àCames/vilebrequin |
| Marque de carburant | 0#(l'éTé),-10#()diesel d'hiver |
| Marque d'huile | Lecteur de CD ou de grade SAE10W-30 15W-40 |
| poids net (Kg) | Elec.Commencer 90 |
| Dimension globale l*W*H(mm) | 570*580*660 |
| De nouveaux essais de matéRiel et éQuipement de compensation de pièCes de rechange | ||
| D'autres | Le haut et vers le bas La vitesse 37.5mm/s |
Gauche et droit 20,9 mm/s de vitesse |
| Adopter éQuilibre préCis de l'éQuipement, les vibrations ont diminué. Adopter éQuilibre préCis de l'éQuipement, le haut et bas peut entraîNer une diminution des vibrations à19 %, côTéGauche et droit de la vibration peut diminuer jusqu'à35 %, les vibrations du moteur a diminuéà27 % |
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| Le nôTre | Le haut et vers le bas 30.1mm/s de vitesse |
Gauche et droit 13,4 mm/s de vitesse |
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