Soupape de décharge de la soupape de commande d'admission d'air pour l'air de la vis PIÈCES DU COMPRESSEUR RB60E RB60 C05598 2.620.023 (E1V43) 24 V CA 230 V.
La soupape d'admission est l'orifice de respiration du compresseur d'air. Une fois que l'air ordinaire pénètre dans la vanne d'entrée, il est ensuite refoulé vers la tête du compresseur et produit du gaz comprimé après la compression. Il peut contrôler la charge et la décharge du compresseur d'air et la taille du débit de pression et d'autres fonctions, est une partie principale du compresseur d'air (système de contrôle d'admission).
Le manuel du fabricant général de compresseurs d'air est stipulé dans le remplacement du kit de réparation de la soupape d'admission à 8000 heures, mais afin de réduire le coût, certains utilisateurs ne savent pas comment entretenir en fonction du cycle d'utilisation. Est d'attendre que la soupape d'admission ne soit pas défectueuse, il est recommandé de ne pas y avoir de défaillance conformément au temps spécifié, au délai de remplacement approprié ou, après tout, l'utilisation de chaque machine à vis n'est pas la même, mais le meilleur contrôle dans une gamme raisonnable de remplacement.
Principe de fonctionnement de la soupape d'admission :
la soupape de commande d'admission est principalement composée d'un corps de soupape, d'une soupape, d'un piston, d'un cylindre, d'un ressort, bague d'étanchéité, etc. Son côté est équipé d'un bloc de commande et d'une électrovanne de commande, qui intègre les fonctions de réglage marche-arrêt, de réduction de charge, de silencieux, de réduction de la vitesse et d'arrêt. Lors de la réduction de la charge, une petite partie du gaz est libérée par le petit orifice de la vanne pour équilibrer le volume d'aspiration du petit orifice de la vanne de contrôle d'admission, de sorte que la pression dans le réservoir de séparation soit maintenue à 0.2-0,3 mpa, et le cycle normal de l'huile du compresseur d'air est maintenu. L'ouverture et la fermeture de la soupape de commande d'admission sont automatiquement contrôlées par le capteur de pression et l'électrovanne du système de régulation. La flexibilité de l'ouverture et de la fermeture de la soupape de commande d'admission est très importante pour la fiabilité de la machine à vis.
| Marque |
Nom du produit |
Numéro de pièce |
| Atlas Copco |
Soupape d'admission 1er étage |
1901003111 |
| Atlas Copco |
Soupape d'admission 2e étage |
1901004565 |
| Atlas Copco |
Soupape d'admission 3ème étage |
1901010748 |
| Atlas Copco |
Soupape d'admission |
2901110100 |
| Atlas Copco |
Soupape d'admission |
2906017500 |
| Atlas Copco |
Soupape d'admission |
2906037600 |
| Rand. Ingersoll |
Kit de soupape d'admission. UP-5E |
22067177 |
| Rand. Ingersoll |
Kit de soupape d'admission |
22551972 |
| Rand. Ingersoll |
Kit de soupape d'admission |
23152366 |
| Rand. Ingersoll |
Soupape d'admission |
30309736 |
| Kaeser |
Kit de réparation de la soupape d'admission |
20037.0 |
| Kaeser |
Kit de réparation de la soupape d'admission |
200715.0 |
| Kaeser |
Kit de réparation de la soupape d'admission |
200716.0 |
| Kaeser |
Kit de réparation de la soupape d'admission |
200718.0 |
| Kaeser |
Kit de réparation de la soupape d'admission |
200720.0 |
| Kaeser |
Kit de réparation de la soupape d'admission |
200720.10001 |
| Kaeser |
Kit de réparation de la soupape d'admission |
200749.0 |
| Kaeser |
Kit de réparation de la soupape d'admission |
200750.0 |
| Kaeser |
Kit de réparation de la soupape d'admission |
200751.0 |
Procédure de fonctionnement de la soupape d'entrée du compresseur d'air à vis :
1.Démarrer. Le moteur démarre, le moteur principal commence à tourner, la soupape d'admission est fermée et l'air pénètre dans le petit trou du tiroir. Le gaz et l'huile comprimés entrent dans le baril de pétrole et de gaz et la pression du système augmente progressivement.
Chargement. Conversion en étoile, le système de commande (manocontact) correspond à la pression et au réglage réels, lorsque la pression du système est inférieure au seuil de réglage du manocontact, l'action du manocontact fait ouvrir l'électrovanne de charge (électrovanne à trois voies), l'électrovanne à trois voies électrique, l'alimentation en gaz du cylindre servo de la soupape d'admission ouvre le cylindre de commande de la soupape de papillon, la soupape d'admission s'ouvre complètement. La pression de l'électrovanne est fermée en même temps, la machine n'est pas vide et la pression dans le réservoir continue d'augmenter pour fournir de l'air à l'extérieur.
3.chargement royal. Lorsque la pression monte à la pression en ligne du pressostat différentiel, le pressostat différentiel envoie un signal électrique à l'électrovanne astigmatique, côté électrovanne, pour fermer l'alimentation en gaz du cylindre servo de la vanne d'entrée, la commande de l'entrée du trou du cylindre n'est pas affectée par la fermeture du papillon, maintenu et contrôlé par le poids à ce moment-là, vérifier la sécurité en temps opportun et bien fermé, ouvrir le robinet de vidange en même temps pour relâcher la pression dans le baril d'huile et de gaz à la pression d'huile de base. Le compresseur d'air fonctionne sans charge et, après que l'électrovanne est constamment mise hors tension pendant 20 minutes, le système passe trop longtemps à l'état d'arrêt vide du véhicule.
4.Réglage du volume. Compresseur d'air dans le processus de chargement pour diminuer le nombre de charge lourde à vide pour le compresseur d'air, équipé d'une vanne proportionnelle inverse, lorsque la pression de l'unité atteint la pression maximale, pressostat vanne proportionnelle inverse avant l'action, réduire le gaz vers le cylindre servo, Réduction de la poussée du cylindre servo de la tige de soupape d'admission, sous l'action de la force du ressort, la rétraction de la tige de soupape, lorsque le ressort avec la poussée du cylindre à gaz s'équilibre, la tige de soupape étant à moitié ouverte, la capacité du compresseur d'air peut être réglée en réduisant le volume d'admission. (5) Arrêt. Le signal d'arrêt provient trop longtemps de la voiture vide ou la pression du système est dans la limite supérieure de pression pendant longtemps, le magasin s'arrête, le moteur principal s'arrête de tourner et ne s'inspas plus, et le clapet de décharge continue à s'évacuer vers la pression atmosphérique externe.
Conseils :
Il ne s'agit que d'une partie des références, de nombreux filtres du séparateur d'huile, réf. Ne sont pas répertoriés, en outre, il existe des filtres de rechange pour de nombreuses autres marques de compresseurs d'air.
Les filtres font partie du système de traitement de l'air et peuvent fournir l'air comprimé propre nécessaire pour éliminer l'huile et les impuretés. Il peut être utilisé non seulement dans les systèmes pneumatiques et les outils pneumatiques, mais aussi dans les industries agro-alimentaires, pharmaceutiques et autres.
Aujourd'hui, plus de 100,000 filtres de qualité, dont des filtres à air comprimé, des filtres hydrauliques et des ensembles de boîtier de filtre complets, sont offerts à des remises en gros. Nous proposons des produits OEM ainsi que des pièces de rechange de haute qualité, conçues pour répondre à des spécifications OEM précises et garanties pour correspondre exactement à la forme, à l'ajustement et au fonctionnement de l'équipement d'origine.
Notre entreprise s'engage à innover en permanence et à améliorer davantage ses activités afin de créer, d'améliorer l'efficacité et la productivité de l'excellence, et d'atteindre le plus haut niveau de fiabilité et de performance.
Équipe de l'entreprise
Notre entreprise est située dans la belle ville côtière de Qingdao, est un fabricant professionnel de filtres et séparateurs de compresseurs d'air,
Nous repensons l'esprit d'entreprise de "fermeté, travail dur et responsabilité" et de creat un bon environnement d'entreprise basé sur le principe de fonctionnement de "intégrité, fiabilité et innovation".
Équipe de l'entreprise
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F.A.Q
Q: Quel est le minimum de commande en ligne?
A: Actuellement, notre minimum de commande en ligne est de 1 pcs.
Q : vendez-vous également des pièces pour les compresseurs d'air mobiles entraînés par moteur ?
R : non, nous ne transportons actuellement que des pièces pour les compresseurs stationnaires entraînés par moteur électrique.
Q: Pour quelles marques transportez-vous des pièces?
R : nous gérons les pièces de rechange de tous les grands fabricants de compresseurs d'air, tels qu' Atlas Copco, Compair, Gardner Denver, Ingersoll Rand, Kaeser, Quincy, Sullair, Worthington et bien d'autres encore. Si votre marque ne figure pas dans la liste, appelez-nous et nous essaierons de vous aider à localiser votre pièce.
Q: Combien de temps votre délai de livraison est-il?
R: S'il y a des stocks, le délai est d'environ 2 jours ouvrables après que nous avons reçu le paiement. Le délai de livraison dépend des modèles et de la quantité de votre commande.
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