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Nous offrons toutes sortes de composants électroniques ( capteur haute fréquence , capteur de faisceau de câbles , capteur à ultrasons ,module , capteur de stationnement, surveillance de pression de pneu, etc.) avec une large gamme, bonne qualité, prix d'usine et conceptions élégantes selon vos besoins.
Caractéristiques du récepteur de pression des pneus :
-
Capacité de réception du signal :
- Réception sans fil : il adopte une technologie de réception sans fil pour recevoir les informations envoyées par les capteurs de pression des pneus. Cette méthode de transmission sans fil rend l'installation plus pratique, évite les câblages complexes et réduit également l'encombrement du câblage à l'intérieur du véhicule, améliorant ainsi l'ordre et la sécurité de l'espace intérieur du véhicule.
- Portée et stabilité de réception : il peut recevoir des signaux de manière stable dans une certaine plage de distance. Dans les scénarios d'utilisation normale des véhicules, que ce soit sur les routes urbaines, les autoroutes ou dans les parkings, il peut recevoir des signaux avec précision. Par exemple, certains récepteurs de pression de pneu peuvent recevoir des signaux à quelques mètres ou même plus loin autour du véhicule, assurant ainsi la stabilité et la fiabilité de la transmission de données.
- Antiinterférence : il possède une forte capacité antiinterférence et peut identifier et recevoir avec précision les signaux des capteurs de pression des pneus dans l'environnement électromagnétique complexe à l'intérieur du véhicule et diverses interférences externes. Par exemple, pendant le processus de conduite du véhicule, les dispositifs électroniques environnants et les signaux radio peuvent interférer avec la réception du signal du récepteur de pression des pneus, mais les récepteurs de pression de pneus de haute qualité peuvent réduire efficacement l'impact de ces interférences par des moyens techniques tels que le filtrage et la protection.
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Traitement et affichage des données :
- Capacité de traitement des données : il peut traiter et analyser rapidement les données de pression des pneus reçues, convertir les signaux d'origine envoyés par les capteurs en informations numériques intuitives, y compris les valeurs de pression des pneus et les valeurs de température. Il peut également déterminer si la pression des pneus est normale en fonction des valeurs de seuil prédéfinies, afin d'émettre une alarme au conducteur en temps opportun.
- Affichage d'informations sur plusieurs pneus : il permet d'afficher simultanément les informations de pression et de température de plusieurs pneus, ce qui permet au conducteur de comprendre facilement l'état de chaque pneu du véhicule. En général, il s'affiche sur l'écran sous forme de chiffres, de graphiques, etc., ce qui est clair et facile à comprendre.
- Fonction d'alarme anormale : lorsqu'il détecte que la pression des pneus est trop élevée, trop basse ou que la température est anormale, il émet immédiatement des signaux d'alarme sonores et visuels pour rappeler au conducteur de traiter le problème à temps. Par exemple, lorsque la pression des pneus est inférieure à la valeur de sécurité définie, le récepteur émet un signal sonore rapide et clignote la position du pneu correspondant et la valeur de pression du pneu sur l'écran d'affichage, de sorte que le conducteur puisse localiser rapidement le pneu défectueux.
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Gestion de l'alimentation :
- Plusieurs méthodes d'alimentation : les méthodes d'alimentation courantes incluent l'alimentation solaire, l'alimentation montée sur le véhicule et l'alimentation par batterie. Le récepteur de pression de pneu à énergie solaire peut convertir l'énergie lumineuse en énergie électrique par le biais du panneau solaire pour fournir une alimentation continue au récepteur, qui a l'avantage d'économiser de l'énergie et de protéger l'environnement; l'alimentation montée sur le véhicule est alimentée en se connectant à l'allume-cigare et à d'autres interfaces d'alimentation du véhicule, garantissant ainsi une alimentation stable pendant le processus de conduite du véhicule. le récepteur de pression à batterie - pneu motorisé - utilise généralement des batteries sèches ou rechargeables, qui sont pratiques à transporter et à utiliser, mais qui doivent être remplacées ou chargées régulièrement.
- Conception basse puissance : afin de réduire la consommation d'énergie et de prolonger la durée d'alimentation ou la durée de vie de la batterie, le récepteur de pression des pneus adopte généralement une conception basse puissance. Par exemple, lorsque le véhicule est à l'arrêt ou n'a pas été utilisé pendant un certain temps, le récepteur passe automatiquement en mode veille pour réduire la consommation d'énergie. Lorsque le véhicule démarre ou qu'il y a une transmission de signal, il se réactive rapidement et reprend son fonctionnement normal.
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Portabilité et méthode d'installation :
- Petit et léger : le volume total est petit et le poids est léger, ce qui est pratique pour l'installation et le transport. Qu'il soit installé sur la console centrale, le tableau de bord ou d'autres positions du véhicule, ou déposé et transporté si nécessaire, il n'occupe pas trop d'espace ni n'alourdit la charge.
- Installation simple : en général, il ne nécessite pas d'outils d'installation complexes ni de connaissances techniques professionnelles, et les utilisateurs peuvent l'installer eux-mêmes conformément au manuel du produit. Par exemple, certains récepteurs de pression de pneu peuvent être fixés dans une position appropriée à l'intérieur du véhicule par collage, serrage, etc., ou peuvent être utilisés directement en branchant l'allume-cigare du véhicule.
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Compatibilité : il peut être compatible avec différents types et marques de véhicules et de capteurs de pression de pneus, et convient à différents modèles de véhicules et spécifications de pneus. Cela peut répondre aux différents besoins des utilisateurs et améliorer l'universalité et l'applicabilité du récepteur pneumatique-pression.
Description du produit
| Élément |
Description |
Paramètres |
| 1 |
Tension de fonctionnement |
5 V C.C. À 18 V C.C. |
| 2 |
Méthode de démodulation HF |
FSK |
| 3 |
Courant de fonctionnement |
<10 mA |
| 4 |
Fréquence de réception HF |
433.92 MHz ±40 kHz |
| 5 |
Sensibilité de réception HF |
-85 dBm |
| 6 |
Température de fonctionnement |
-40ºC-85ºC |
| 7 |
Température de stockage |
-40ºC-85ºC |
Profil de l'entreprise
FAQ
FAQ
Q:Quels sont les avantages de l'usine ?
R: Sa propre usine, possède une capacité de recherche et développement indépendante et une capacité de production indépendante.
Produits utilisant des puces haut de gamme, avec des produits de haute qualité et de haute stabilité pour les clients.
Q : pouvons-nous commander de nombreuses pièces différentes et faire l'expédition de moissonneuses-batteuses ?
R: Nous pouvons combiner de nombreux articles, et livrer par courier/sealland/air et bien-pack.
Q:Comment puis-je faire notre propre marque pour ma commande?
R:si la quantité commandée répond aux exigences, nous fournissons un service personnalisé
Q:quelle est la livraison si je fais le paiement?
R : nous expédierons les produits en stock dans les 1-3 jours ouvrables.
Les produits qui doivent être produits seront produits et expédiés dans les 7-15 jours ouvrables.
Q:pouvons-nous visiter votre usine ou votre bureau ?
R : nous accueillons toujours les clients, rendez-vous chez nous, faites-moi savoir le calendrier, nous nous arrangeons.
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