Application: | Machinerie, Marin |
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Fonction: | Power Distribution, Embrayage, Change Drive Torque, Change Drive Direction, Changement de vitesse, Réduction de la vitesse, Augmenter la vitesse |
Disposition: | Coaxial |
Dureté: | Trempé Tooth Surface |
Installation: | Oscillant Type de base |
Étape: | Double-Step |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Modèle JT400A
Fonction |
La pompe à huile tournant à 180 degrés peut modifier le sens d'entrée |
|||
Carter:SAE 0.1 |
Bride : 14 po, 16 po, 18 po |
|||
L×L×H:832×1052X1160 MM | N.W.: 1150KG | |||
Type |
Nominale |
Précis |
Rapport (Puissance ch/tr/min) |
|
JT400A | 6.0:1 | 6.108:1 | 0.450 | |
6.5:1 | 6.513:1 | 0.450 | ||
7.0:1 | 6.957:1 | 0.450 | ||
7.5:1 | 7.445:1 | 0.450 | ||
8.0:1 | 7.950:1 | 0.415 | ||
8.5:1 | 8.526:1 | 0.386 | ||
9.0:1 | 9.000:1 | 0.360 | ||
9.5:1 | 9.474:1 | 0.333 |
Fonction |
La pompe à huile tournant à 180 degrés peut modifier le sens d'entrée |
|||
Carter:SAE 0.1 |
Bride : 14 po, 16 po, 18 po |
|||
L×L×H:832×1 100×1 450 MM | N.W.:1450KG | |||
Type |
Nominale |
Précis |
Rapport (Puissance ch/tr/min) |
|
JT400-1 | 8.0:1 | 8.0745:1 | 0.450 | |
8.5:1 | 8.6104:1 | 0.450 | ||
9.0:1 | 9.1973:1 | 0.450 | ||
10.0:1 | 9.8429:1 | 0.450 | ||
10.5:1 | 10.4675:1 | 0.400 | ||
11.0:1 | 11.2263:1 | 0.370 | ||
12.0:1 | 11.8500:1 | 0.356 | ||
12.5:1 | 12.4737:1 | 0.333 | ||
13.5:1 | 13.5000:1 | 0.313 | ||
14.0:1 | 14.2105:1 | 0.299 |
Fonction |
La pompe à huile tournant à 180 degrés peut modifier le sens d'entrée |
|||
Carter:SAE 0.1 |
Bride : 14 po, 16 po, 18 po |
|||
L×L×H:832×1 100×1 450 MM | N.W.:1450KG | |||
Type |
Nominale |
Précis |
Rapport (Puissance ch/tr/min) |
|
JT400-1 | 8.0:1 | 8.0745:1 | 0.450 | |
8.5:1 | 8.6104:1 | 0.450 | ||
9.0:1 | 9.1973:1 | 0.450 | ||
10.0:1 | 9.8429:1 | 0.450 | ||
10.5:1 | 10.4675:1 | 0.400 | ||
11.0:1 | 11.2263:1 | 0.370 | ||
12.0:1 | 11.8500:1 | 0.356 | ||
12.5:1 | 12.4737:1 | 0.333 | ||
13.5:1 | 13.5000:1 | 0.313 | ||
14.0:1 | 14.2105:1 | 0.299 |
Fonction |
La pompe à huile tournant à 180 degrés peut modifier le sens d'entrée |
|||
Carter:SAE 0.1 |
Bride : 14 po, 16 po, 18 po |
|||
L×L×H:832×1 100×1 450 MM | N.W.:1450KG | |||
Type |
Nominale |
Précis |
Rapport (Puissance ch/tr/min) |
|
JT450-1 | 8.0:1 | 8.0745:1 | 0.450 | |
8.5:1 | 8.6104:1 | 0.450 | ||
9.0:1 | 9.1973:1 | 0.450 | ||
10.0:1 | 9.8429:1 | 0.450 | ||
10.5:1 | 10.4675:1 | 0.400 | ||
11.0:1 | 11.2263:1 | 0.370 | ||
12.0:1 | 11.8500:1 | 0.356 | ||
12.5:1 | 12.4737:1 | 0.333 | ||
13.5:1 | 13.5000:1 | 0.313 | ||
14.0:1 | 14.2105:1 | 0.299 |
1. Assurer une bonne qualité, un bon emballage pour le transport et livrer à temps pendant la phase de production;
2. La gestion du fret maritime au port de destination du client;
3. Être responsable du service après-vente.
1. Certificat de classe maritime.
2. L'inspection à trois parties peut être organisée.
Q1 : pourquoi nous vous choisissons ?
11 ingénieurs professionnels peuvent fournir des services de solution globaux.
15 ans de spécialisation en équipement de pont marin.
18 coopération à long terme pour soutenir les usines.
assistance technique après-vente 24 heures sur 24.
Q2 : quel type de paiement acceptez-vous ?
T/T, L/C, WESTERN UNION, D/A, D/P, etc
Q3 : que pensez-vous du délai de livraison ?
Nous pourrions terminer la production dans les 30 jours.
Q4 : Qu'est-ce que le MOQ ?
MOQ est 1 ensemble.
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