couple de maintien: | 38,7 kn.m |
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couple de moment d′inclinaison: | 33,9 kn.m |
vitesse de sortie: | 0,048 tr/min |
couple de sortie: | 805n.m |
classe ip: | ip66 |
protection contre la corrosion: | C4 |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Modèle |
SC9 |
Lieu d'origine |
Changzhou, Chine |
Marque |
Coresun Drive |
Poids de charge disponible |
500 kg |
Classe IP |
IP66 |
Couple de sortie |
805N.m |
Couple de moment d'inclinaison |
33,9 KN.m |
Couple de maintien |
38,7 KN.m |
Vis de fixation |
M16 |
Moteur électrique |
24 V C.C. |
Rapport de vitesse |
61:1 |
Efficacité |
40 % |
Caractéristiques de l'entraînement de pivotement
En adoptant le roulement de rotation comme composant central, l'entraînement de rotation peut supporter simultanément une force axiale, une force radiale et un moment d'inclinaison. L'entraînement de pivotement est largement appliqué dans les remorques modulaires, tous les types de grues, plate-forme de travail aérienne, systèmes de suivi solaire et systèmes d'énergie éolienne.
Les boîtes de vitesses électriques et planétaires peuvent être conçues en fonction des besoins du client. L'entraînement de pivotement présente l'avantage de gagner de l'espace dans les installations, d'avoir une capacité de charge maximale dans une conception compacte, d'avoir une durée de vie étendue et de réduire les coûts d'entretien.
Glossaire
1) couple de moment d'inclinaison : le couple est la charge multipliée par la distance entre la position de la charge et le centre du roulement de rotation. Si le couple généré par la charge et la distance est supérieur au couple nominal du moment d'inclinaison, l'entraînement de rotation est renversé.
2) charge radiale : charge verticale par rapport à l'axe du roulement de rotation
3) charge axiale : charge parallèle à l'axe du roulement de rotation
4) couple de maintien : il s'agit du couple inverse. Lorsque l'entraînement tourne de manière inverse et que les pièces ne sont pas endommagées,
5) le couple maximal atteint est appelé couple de maintien.
6) autoblocage : uniquement lorsqu'il est chargé, l'entraînement de rotation ne peut pas inverser la rotation et donc appelé autoblocage.
--le client peut choisir le moteur selon notre dimension de connexion d'entraînement de rotation déjà conçue.
--nous pouvons concevoir la structure de connexion en fonction de la dimension de connexion du moteur du client.
--nous pouvons aider à fournir les pièces complètes avec le moteur hydraulique, le moteur DC, le moteur AC, le moteur pas à pas ou le servomoteur.
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