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Les raccords de barres d'armature standard faites par les matières premières 45# acier au carbone avec des prix concurrentiels et divisé en raccords rapides standard, position des barres d'armature de transition des raccords et raccords.
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Nom : |
Barres d'armature de filetage des raccords de type standard |
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Utilisé pour les barres d'armature : |
La DGRH400/Grade 65/ et ainsi de suite avec des barres d'élasticité même que de 500 Mpa ou inférieur à cela. |
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Les matières premières : |
S45C -d'élasticité, résistance en traction 420MPA : 600-650MPa |
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Taille : |
16mm/18mm/20mm/25mm/28mm/32mm/36mm/40mm |
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Emballage : |
Par l'emballage, sacs et de palettes en bois ou en cas de l'emballage comme requis (25KG plus petits de l'emballage, 1700KG par palette) |
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Exemple : |
Libre d'échantillons existants pour le contrôle de la dimension et la qualité |
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Le temps de production : |
15-40 jours basé sur les différents quantité après recevoir le paiement anticipé |
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Port d'expédition : |
Port de Xingang,Tianjin, port de Shanghai, Chine. |
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Modalités de paiement : |
TT / LC |
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Certificat : |
ISO/ EC |
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Taille (mm) |
Out (mm) de diamètre |
Longueur (mm) |
Pitch (mm) |
N.W (KG) |
L'EMBALLAGE DANS UN SAC (NOS) |
1 sac poids (kg) |
Les approbations/ Certificat |
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16 |
24 |
42 |
2.5 |
0,092 |
250 |
23.00 |
CE / ISO |
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18 |
27 |
45 |
2.5 |
0,136 |
200 |
27,20 |
CE / ISO |
|
|
20 |
30 |
50 |
2.5 |
0,159 |
132 |
20.98 |
CE / ISO |
|
|
22 |
33 |
54 |
2.5 |
0,21 |
121 |
25.41 |
CE / ISO |
|
|
25 |
38 |
62 |
3.0 |
0.34 |
80 |
27,20 |
CE / ISO |
|
|
28 |
42 |
68 |
3.0 |
0.46 |
56 |
25.76 |
CE / ISO |
|
|
32 |
48 |
76 |
3.0 |
0.633 |
42 |
26,58 |
CE / ISO |
|
|
36 |
53 |
84 |
3.0 |
0.905 |
27 |
24.43 |
CE / ISO |
|
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40 |
59 |
95 |
3.0 |
1.16 |
25 |
29.00 |
CE / ISO |
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1.Norme Les raccords de barres d'armature Introduction
Barres d'armature standard coupleur est appartient à la technologie de laminage, c'est un filetage parallèle du système de raccord mécanique utilisé pour la 16mm à 40 mm de barres de renforcement des connexions mécaniques. Ce système est d'abord peeling la nervure de barres d'armature et ensuite faire thread par laminage à froid, cette technologie peut répondre avec la Chine standard de JGJ107-2010, USA standard de l'ACI318, norme britannique BS8110, VN standard de TCVN8163 et d'autres normes internationales. Les raccords peuvent divisées en standard avec tous les raccords à filetage droit, et aussi d'armature positionnel raccord avec un côté filetage à gauche une autre taille de filetage droit, il a aussi des raccords de transition qui a deux côtés de diamètres différents. Ce raccord a également des prix concurrentiels que super coupleurs et adaptée aux petites barres d'armature de grade inférieur telles que la DGRH400 ou la DGRH500 d'armature, il a plein de tailles de 16mm à 40 mm.
2,45 N° d'armature en acier au carbone les raccords en acier Caractéristiques et avantages
A.L'enregistrement de coût et un fonctionnement facile que le clapotis des barres d'armature
B.Une fois le chargement peut terminer la nervure peeling et ensemble à filetage par roulage.
C.Processus en une seule étape, une seule machine, un opérateur.
D.L'assemblage par inspection visuelle
E.Parallèlement à filetage métrique ISO Standard de dessins ou modèles.
F.utilisé pour de nombreux types de connexions pour les raccords de position ou de transition
L'emballage
FAQ
1. Q : Vous êtes Trading Company ou un fabricant ?
A: Nous sommes fabricant de matériel original.
2. Q : Combien de temps est votre délai de livraison ?
R : Il est selon le modèle et la quantité.
Il est généralement de 3 à 5 jours si les produits sont en stock.
Il sera 15-30 jours si vous souhaitez personnaliser les produits
3. Q : Quelle est votre modalité de paiement ?
Un: Nous acceptons T/T,, Money Gram Western Union, Paypal, Alibaba Escrow etc.
Le paiement<=USD 5000, 100 % dans l'avance.
Le paiement>=USD 5000, 30% t/t dans l'avance, balance avant l'expédition.
4.Q : Avez-vous de fournir des échantillons ? Est-il gratuit ou extra ?
R : Oui, nous pourrions offrir l'échantillon gratuit pour les frais , mais les clients ont besoin de payer le coût du fret.
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