DFSK fengon E380 mini bus électrique van 8 sièges 310km Pur 1.3h de charge rapide de la gamme électrique van |
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Utilitaire Fengon E380 5-
Places
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Fengon E380 confort 5 places
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Fengon E380 confort 7 places
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Fengon E380 8 places de confort
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Fengon E380 de luxe 6 places à puce
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Gamme tout-électrique CLTC (km)
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Temps de charge rapide (heures)
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Ralentir le temps de charge (heures)
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Pourcentage de charge rapide
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5 PORTE, 5 places MONOSPACE
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5 PORTE, 5 places MONOSPACE
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5 PORTE, 7-siège MONOSPACE
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5 PORTE, 8 places MONOSPACE
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5 portes, 6-siège MONOSPACE
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La vitesse maximale (km/h)
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L'énergie électrique équivalent la consommation de carburant (L/100km)
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Garde au sol minimale de pleine charge (mm)
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Des portes battantes côté + portes coulissantes
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Des portes battantes côté + portes coulissantes
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Des portes battantes côté + portes coulissantes
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Des portes battantes côté + portes coulissantes
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Des portes battantes côté + portes coulissantes
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Maximum à pleine charge masse (kg)
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L'aimant permanent/synchronisation
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L'aimant permanent/synchronisation
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L'aimant permanent/synchronisation
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L'aimant permanent/synchronisation
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L'aimant permanent/synchronisation
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Total du moteur de puissance (kW)
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Total (PS) de puissance du moteur
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Couple de moteur électrique total (N.m)
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Puissance maximale de l'arrière du moteur (kW)
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Couple maximum de moteur arrière (N.m)
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Nombre de moteurs de traction
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Phosphate de fer de la batterie au lithium
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Phosphate de fer de la batterie au lithium
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Phosphate de fer de la batterie au lithium
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Phosphate de fer de la batterie au lithium
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Phosphate de fer de la batterie au lithium
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Méthode de refroidissement de batterie
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Liquide de refroidissement
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Liquide de refroidissement
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Liquide de refroidissement
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Liquide de refroidissement
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Liquide de refroidissement
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Gamme tout-électrique CLTC (km)
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La densité énergétique de la batterie(Wh/kg)
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La consommation électrique par 100km (kWh/100km)
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Fonction de recharge rapide
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Temps de charge rapide (heures)
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Ralentir le temps de charge (heures)
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Capacité de charge rapide(%)
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Type de boîte de vitesses
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Ratio de pignon fixe de boîte de vitesses
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Ratio de pignon fixe de boîte de vitesses
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Ratio de pignon fixe de boîte de vitesses
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Ratio de pignon fixe de boîte de vitesses
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Ratio de pignon fixe de boîte de vitesses
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Véhicule électrique boîte de vitesses à vitesse unique
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Véhicule électrique boîte de vitesses à vitesse unique
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Véhicule électrique boîte de vitesses à vitesse unique
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Véhicule électrique boîte de vitesses à vitesse unique
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Véhicule électrique boîte de vitesses à vitesse unique
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L'arrière-arrière monté-drive
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MacPherson suspension indépendante
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Type de suspension arrière
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Ressorts à lames ne sont pas la suspension indépendante
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Type de support de charge
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Type de frein de stationnement
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Le stationnement électronique
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Spécifications des pneus avant
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Spécifications des pneus arrière
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Spécifications des pneus de rechange
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Équipement de sécurité actif/passif
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Fonction de surveillance de pression des pneus
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Alarme de pression des pneus
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Alarme de pression des pneus
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Alarme de pression des pneus
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Alarme de pression des pneus
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Alarme de pression des pneus
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Rappel de ceinture non bouclée
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Siège du conducteur principal
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Interface ISOFIX pour siège enfant
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L'ABS antiblocage des roues
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La force de freinage (EBV/CBC, etc.)
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Auxiliaires/de configuration de manipulation
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Radar de stationnement avant/arrière
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L'aide du pilote d'images
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Système de récupération de l'énergie
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Externe/configuration anti-vol
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Matériau de roue de direction
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Condamnation électrique de l'intérieur
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La batterie est pré-chauffé
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Avertissement de basse vitesse de conduite
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Matériau de roue de direction
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Le bouton Shift électronique
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Le bouton Shift électronique
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Le bouton Shift électronique
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Le bouton Shift électronique
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Le passage du levier de vitesses électronique
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Calculateur de voyage l'écran
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Fonction de recharge sans fil pour les téléphones mobiles
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Réglage du siège principal
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Avant et arrière de réglage du dossier
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Avant et arrière de réglage du dossier
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Réglage du siège de deuxième rangée
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Avant et arrière de réglage du dossier
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Avant et arrière de réglage du dossier
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Avant et arrière de réglage du dossier
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La deuxième rangée de sièges sont réglables électriquement
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Deuxième rangée de sièges indépendants
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Forme de sièges arrière inclinables
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Fixer comme un ensemble de la
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Accoudoir central avant/arrière
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Système de navigation par satellite
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Affichage des informations de trafic de navigation
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Bluetooth/de téléphone de voiture
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Interconnexion/cartographie de téléphone
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Système de contrôle de la reconnaissance vocale
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Système multimédia, le téléphone de navigation
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Interface multimédia/de charge
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Nombre d'USD/interfaces de type C
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Configuration d'éclairage
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Source lumineuse des feux de croisement
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Source de lumière des feux de route
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Les projecteurs sont réglables en hauteur
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Vitres électriques avant/arrière
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Fonction rétroviseur intérieur
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Air conditionné/réfrigérateur
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Mode de commande de température de climatisation
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Climatisation individuelle dans l'arrière
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