Type: | Ignition Coil |
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Composant: | Bobine d′Allumage |
certificat: | TS16949, ISO9001: 2000 |
Hauteur du brûleur: | Ignition Coil |
numéro de référence 1: | F7tz-12029-Ab, 3W7z-12029-AA, F7tz-12029-Ba |
numéro de référence 2: | Dg508, Dg-508, C1417, C1454, C1139 |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Année |
Faire | Modèle | Équilibre | Moteur |
2012 | Ford | E-250 | Cargaison prolongée basse Van 3-Door | 4.6L 281Cu. Dans. CÂBLE SOHC de V8 naturellement aspiré |
2012 | Ford | Devoir E-350 superbe | Cargaison prolongée basse Van 3-Door | 5.4L 330Cu. Dans. CÂBLE SOHC de V8 naturellement aspiré |
2012 | Ford | Devoir E-350 superbe | Cargaison prolongée basse Van 3-Door | 5.4L 330Cu. Dans. V8 LPG SOHC naturellement aspiré |
2012 | Ford | Devoir E-350 superbe | Cargaison standard basse Van 3-Door | 5.4L 330Cu. Dans. V8 CNG SOHC naturellement aspiré |
2012 | Ford | Devoir E-350 superbe | Passager Van standard 3-Door de XLT | 5.4L 330Cu. Dans. V8 LPG SOHC naturellement aspiré |
2011 | Ford | E-250 | Van 2-Door coupé bas | 5.4L 330Cu. Dans. V8 LPG SOHC naturellement aspiré |
2011 | Ford | E-250 | Cargaison prolongée basse Van 3-Door | 4.6L 281Cu. Dans. CÂBLE SOHC de V8 naturellement aspiré |
2011 | Ford | E-250 | Cargaison prolongée basse Van 3-Door | 5.4L 330Cu. Dans. V8 CNG SOHC naturellement aspiré |
2011 | Ford | E-250 | Cargaison prolongée basse Van 3-Door | 5.4L 330Cu. Dans. CÂBLE SOHC de V8 naturellement aspiré |
2011 | Ford | E-250 | Cargaison prolongée basse Van 3-Door | 5.4L 330Cu. Dans. V8 LPG SOHC naturellement aspiré |
2011 | Ford | Devoir E-350 superbe | Châssis dépouillé par base | 5.4L 330Cu. Dans. V8 LPG SOHC naturellement aspiré |
2011 | Ford | Devoir E-350 superbe | Passager Van standard 3-Door de XL | 5.4L 330Cu. Dans. V8 CNG SOHC naturellement aspiré |
2011 | Ford | Devoir E-350 superbe | Passager Van standard 3-Door de XL | 5.4L 330Cu. Dans. CÂBLE SOHC de V8 naturellement aspiré |
2011 | Ford | Devoir E-350 superbe | Passager Van prolongé 3-Door de XLT | 5.4L 330Cu. Dans. V8 LPG SOHC naturellement aspiré |
2011 | Ford | Devoir E-350 superbe | Passager Van standard 3-Door de XLT | 5.4L 330Cu. Dans. V8 CNG SOHC naturellement aspiré |
2011 | Ford | Devoir E-350 superbe | Passager Van standard 3-Door de XLT | 5.4L 330Cu. Dans. V8 LPG SOHC naturellement aspiré |
2011 | Ford | Devoir E-450 superbe | Van 2-Door coupé bas | 5.4L 330Cu. Dans. CÂBLE SOHC de V8 naturellement aspiré |
2011 | Ford | Devoir E-450 superbe | Van 2-Door coupé bas | 6.8L 415Cu. Dans. V10 CNG SOHC naturellement aspiré |
2011 | Ford | Devoir E-450 superbe | Châssis dépouillé par base | 6.8L 415Cu. Dans. V10 CNG SOHC naturellement aspiré |
2011 | Ford | Expédition | Le Roi Ranch Sport Utility 4-Door d'EL | 5.4L 330Cu. Dans. CÂBLE SOHC de V8 naturellement aspiré |
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