Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité Performances améliorées
Le camion a une apparence rationalisée, s'enrichissant avec un sens de l'ère.
La structure de traction du conteneur est ajoutée sur le châssis pour répondre aux exigences spéciales pour le travail du chariot dans le conteneur.
LA boîte de transmission et l'essieu moteur spécialisés HELI, avec plus de 20 ans de vérification du marché, sont les systèmes de transmission de chariot élévateur à fourche les plus populaires en Chine.
La technologie du circuit hydraulique à confluence de la détection de charge et de la double pompe améliore non seulement l'efficacité de travail mais réduit également efficacement la consommation d'énergie du chariot.
LA technologie de commande électrique spécialisée DU chariot élévateur HELI, développée conjointement avec le fabricant du moteur, améliore les performances du moteur.
un filtre à air de 9 pouces avec filtre de sécurité et alarme de pression électronique garantit non seulement la quantité d'air d'admission du moteur mais améliore également la sécurité, la fiabilité et la durabilité du chariot.
Le radiateur en aluminium à deux blocs améliore la capacité de refroidissement et la fiabilité du chariot.
Le système de freinage à commande électrique de série offre un freinage rapide et efficace ; l'accumulateur à sac haute capacité avec de bonnes performances améliore la fiabilité du chariot.
Le système de direction offre une conduite facile, flexible et fiable.
Ergonomie améliorée
Il existe une paire de phares sur le protège-conducteur et le mât respectivement pour augmenter la luminosité de travail.
Le dégagement entre le siège et le protège-conducteur n'est pas inférieur à 1 m et l'espace au-dessus de la tête de l'opérateur est donc élargi.
La technologie d'étanchéité et la technologie d'isolation phonique réduisent le bruit du chariot.
La conception mécanique homme-machine améliore le confort d'utilisation ;
Le système de levage à large vue et le rétroviseur grand angle améliorent la visibilité.
Nouveau volant de direction avec mécanisme de réglage à filetage double, doté de la technologie technologie du brevet, facile à utiliser.
Le compteur LCD avec bus CAN est monté sur le chariot et l'opérateur peut voir l'état du moteur en temps réel via le compteur LCD.
Le nouveau mécanisme de verrouillage du capot moteur améliore la flexibilité et la fiabilité de l'ouverture du capot.
Fiabilité accrue en matière de sécurité
La technologie d'étanchéité du demi-arbre à l'extrémité de l'essieu moteur améliore la fiabilité de l'étanchéité et réduit les coûts services après-vente.
La structure tampon de dégagement sur le fond du vérin de levage rend la descente des marchandises stable et améliore la sécurité de travail.
L'essieu directeur avec grand angle de braquage est résistant à la poussière et à l'eau, fiable et présente un long intervalle d'entretien.
Boîtier électrique modulaire intégré avec un degré de protection IP56 maximum, sûr, fiable et facile à entretenir.
Le « joint d'étanchéité élastique à double lèvre » innovant résout les fuites et les imprégner complètement du couvercle du réservoir d'huile.
La technologie de commande électrique du moteur protège le moteur contre les multiples aspects et assure la sécurité du fonctionnement du moteur.
Les mécanismes de sécurité tels que le couvercle d'ajout de carburant avec serrure et ressort à gaz de capot moteur à verrouillage automatique améliorent la sécurité du chariot.
Entretien facile
La structure d'extrapolation du filtre à huile de la boîte de vitesses et du filtre à huile de retour hydraulique facilite l'entretien et la réparation.
Le filtre à air monté sur le chariot conforme à la norme d'émission chinoise niveau III est universel.
L'accès pour l'entretien est ajouté entre le poids de l'équilibrage et le protège-conducteur et il est facile pour l'entretien.
Lieu de travail : LES chariots HELI 6T/8T/10T sont des produits récemment conçus pour travailler dans des conteneurs. Il peut également être utilisé pour le chargement, le déchargement et la manutention de marchandises dans un espace à hauteur limitée (comme la cabine).
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Modèle
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Unité
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CPCD50
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CPCD60
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CPCD70
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CPCD85
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CPCD100
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Type d'alimentation
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Diesel
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||||
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Capacité de charge
|
kg
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5000
|
6000
|
7000
|
8500
|
1000
|
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Centre de charge
|
mm
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||||
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Hauteur de levage maximale
|
mm
|
|
||||
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Hauteur de levage libre
|
mm
|
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||||
|
Hauteur hors tout (protection du châssis supérieur)
|
mm
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2450
|
2450
|
2450
|
2560
|
2560
|
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Pleine longueur (avec fourche à chargement)
|
mm
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4710
|
4790
|
4840
|
5180
|
5430
|
|
Pleine largeur
|
mm
|
2045
|
2045
|
2045
|
2165
|
2165
|
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La garde au sol minimale (la porte)
|
mm
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200
|
200
|
200
|
250
|
250
|
|
Le rayon de braquage minimum (extérieur)
|
mm
|
3240
|
3300
|
3370
|
3650
|
3900
|
|
Largeur de canal la plus petite
|
mm
|
3200
|
3260
|
3330
|
3590
|
3860
|
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Fourche à palettes a*b*c
|
mm
|
1220*150*55
|
1220*150*60
|
1220*50*65
|
1220*170*70
|
1220*175*80
|
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Vitesse maximale (pleine/vide)
|
km/h
|
24/29
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Traction maximale (pleine/vide)
|
KN
|
63
|
63
|
62
|
60
|
58
|
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Pente maximale (pleine/vide)
|
%
|
38/19
|
35/19
|
32/19
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23/20
|
21/20
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Type de pneu (avant/après)
|
|
2/2
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Fabrication de moteurs
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CA6110
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||||
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Puissance nominale
|
KW/tr/min
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83/2000
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Couple nominal
|
Nm/tr/min
|
450/1400-1500
|
||||
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Eau totale (huile)
|
kg
|
8300
|
9050
|
9650
|
1150
|
1260
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Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité 
