Largeur de 6 mètres de route asphaltée Paver RP603 avec un bon prix

• After-sales Service: Spare Parts
• Warranty: 1 Year
• Type: Paveur
• Objet: Revêtement en béton bitumineux
• type de mouvement: Mobile
• Méthode de mélange: Obligatoire Intermittent
• N° de Modèle.: RP603
• Automatique année: Automatique
• Capacité de produit: 40 ~ 400 t / h
• Certificat: ISO9001: 2000, CE
• État: Nouveau
• largeur de base du revêtement: 2.5 à 4.75 m
• largeur de revêtement maximale: 6 m
• épaisseur de couche maximale: 350 mm
• vitesse de pose maximale: 20 m/min
• vitesse de déplacement maximale: 3 km/h
• capacité de la trémie: 14 t
• taux de mise à pied maximum: 400 t/h
• moteur et type: qsb6.7-c170
• puissance nominale: 129/2200 kw/tr/min
• poids à l′expédition: 18.5 T
• Paquet de Transport: Nude Package
• Spécifications: 6680*2500*4000mm
• Marque Déposée: cruking
• Origine: China
• Code SH: 8479102100
• Capacité de Production: 30000 Unit/Year

Description de Produit

description du produit

RP603 Paver la Chine de la machine flambant neuf de l'asphalte Finisseur de béton de 6 m

Fonctionnalité
 

RP603 paver peuvent être appliquées dans les travaux de construction de la route de divers grades de la chaussée de l'asphalte pour pavage de différents types et des gradations de matériaux de béton bitumineux. En raison de chauffage électrique chape télescopique hydraulique, il est particulièrement adapté pour la construction urbaine, municipales d'entretien et d'autres projets.

 

La machine intègre l'entraînement hydraulique complet et des micro-ordinateur de contrôle, de la réalisation de la commande automatique de niveau de matériau et la mise à niveau. Niveau élevé de l'automatisation en combinaison avec la nouvelle génération de plate-forme ergonomique, offrant ainsi plus simple, plus vite le fonctionnement de l'expérience.

Caractéristiques de performances :

* Cum-mn moteur diesel turbocompressé, haute puissance de réserve et de l'effet économe en énergie; l'application de la technologie de refroidissement centralisé et les trois-en-un intégré du radiateur de refroidissement centralisé, l'eau, huile hydraulique et l'air, combinés avec de gros diamètre, basse vitesse du ventilateur de refroidissement à entraînement direct, assurer efficacement le travail efficace et stable en continu de la puissance système.

 

* Le mode de commande est mise à niveau pour arriver à maturité de communication CAN, la fonction de gestion intelligente de pavage permettant la surveillance en temps réel et de diagnostic automatique de l'ensemble du véhicule.
 

* Le contrôle de marche utilise la technologie de commande automatique de vitesse constante pour éviter la vitesse de pavage touchés par la charge.

* Le contrôle automatique de la technologie ultrasonique est adoptée afin de contrôler le niveau de matériau. Le niveau de matériau peut être contrôlé de manière stable et la vis de vidange vitesse peut être ajustée en permanence.

paramètres du produit

Ltem	Unité	RP603
Ouvrir la largeur de base	M	2.5~4.75
Ouvrir la largeur maximale	M	6
L'épaisseur de couche maximale	Mm	350
Le pavage de la vitesse maximale	M/min	20
La vitesse de déplacement maximale	Km/h	3
Capacité de la trémie	T	14
Taux d'entreposage maximale	T/h	400
Et le type de moteur	-	QSB6.7-C170
Puissance nominale	KW/tr/min	129/2200
Dimension d'expédition (LXLXH)	Mm	6680*2500*3180
Poids d'expédition	T	18.5
Pleine Dimension (LXLXH)	Mm	6680*2500*4000
Poids à plein	T	19

Des photos détaillées

Profil de la société