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La conception large de la cabine offre un bon champ de vision et un bon éclairage naturel, et peut faciliter le confort et la flexibilité.
La machine est équipée d'un panneau de commande ergonomique avec une disposition de boutons bien en vue. La cabine est équipée d'une boîte de vitesses synchronisée qui réduit la force de commande.
Un essieu moteur spécial est utilisé pour le rouleau afin de fournir une traction de dépollution.
La configuration standard est fournie avec une pompe à engrenages ouverte importée et un moteur offrant une longue durée de vie, un fonctionnement stable et une qualité de compactage élevée.
Les machines utilisent un moteur diesel Shanghai à faible bruit et refroidi par eau conforme aux normes sur les émissions de niveau national II. Les batteries sans entretien garantissent un démarrage facile et un fonctionnement normal, même dans des environnements à basse température.
La transmission hydraulique, les vibrations/oscillations hydrauliques et la direction se combinent pour offrir une fiabilité inégalée.
Les tambours avant et arrière sont équipés de racleurs et de dispositifs d'arrosage.
Une excellente visibilité des bords du tambour pendant le fonctionnement permet de compacter facilement les bordures de route.
Les composants en option incluent une roue de cabine, une roue à came fendue et une cabine climatisée.
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Type
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Unité
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622F
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Masse opérationnelle
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kg
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18000
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Charge appliquée sur le tambour avant
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kg
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11500
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Charge appliquée sur les roues arrière
|
kg
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6500
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Largeur de compactage
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mm
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2130
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Charge linéaire statique
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N/cm
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529
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Fréquence des vibrations (faible/élevée)
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Hz
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28/33
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Amplitude nominale (élevée/faible)
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mm
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1.86/0.93
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Force de sortie (élevée/faible)
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KN
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340/240
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Vitesse de déplacement
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km/h
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0 à 10
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Angle de braquage
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°
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±33
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Angle de rotation
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°
|
±10
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L'accord théorique
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%
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50
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Rayon de braquage externe min
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mm
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6500
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Modèle de moteur
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DEUTZ BF6M2012C
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Puissance du moteur
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kw
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136
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Vitesse de rotation nominale
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r/min
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2200
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Consommation d'huile moteur
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g/kW.h
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222
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Capacité du réservoir d'huile hydraulique
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L
|
240
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Capacité du réservoir de carburant
|
L
|
240
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