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Fournisseur Audité Le produit est une rotation complète, type de flèche télescopique, Groupe hydraulique de commande proportionnelle de l'cinq grue camion à flèche.
La flèche principale adopte la tête de la plaque de pointe, poids léger et une forte capacité portante. Le châssis adopte l'auto-faites le plein de la conduite de quatre châssis spécial de l'essieu, avec des émissions nationales de V et 8 × 4 drive, qui répond aux exigences de la classe G des véhicules et est efficace et pratique pour le transfert.
Équipé de la soupape de sécurité multi-directionnels, capteur, éclairage, etc., pour assurer la sécurité et la fiabilité du produit.
Équipé d'énergie intelligente - Système de sauvegarde, la consommation de carburant de la conduite fonctionnement est faible. En même temps, l'application de la plate-forme intelligente permet la surveillance des produits et de la gestion simple et efficace.
| Le point | Unité | Valeur | Remarques | |
|---|---|---|---|---|
| Le rendement de travail | Capacité de levage nominal maximum | Kg | 70000 | |
| Max. de moment de charge de la rampe de base | KN.m | 2352 | ||
| Max. de moment de charge flèche principale(complètement étendu) | KN.m | 1098 | ||
| Max. de moment de charge de la rampe de base | M | 12.2 | ||
| Max. hauteur de levage de flèche principale | M | 44,2 | Ces paramètres ne comprennent pas la déflexion de flèche principale et flèche | |
| Max. hauteur de levage de flèche | M | 60.2 | ||
| Des vitesses de travail | Max. treuil corde(principaux de vitesse de treuil) | M/min | ≥135 | Tambour de couche 4 |
| Max. treuil corde vitesse(treuil auxiliaire) | M/min | ≥110 | 2ème couche de tambour | |
| Temps de demrricking de flèche | S | 57 | ||
| Temps de demrricking de flèche | S | 107 | ||
| Vitesse de pivotement | R/min | 1.8 | ||
| La conduite Paramètres |
Max. La vitesse de conduite | Km/h | 75 | |
| Max. rampe maximale | % | 37 | ||
| Min. Diamètre de braquage | M | 24 | ||
| Min. Garde au sol | Mm | 280 | ||
| La consommation de pétrole par centaines de kilomètres | L | 46 | ||
| La masse | Le port en lourd en condition de roulage | Kg | 45000 | |
| Réduire la masse du véhicule complet | Kg | 44870 | ||
| Charge sur essieu avant | Kg | 19000 | ||
| Charge sur essieu arrière | Kg | 26000 | ||
| Dimensions | Dimensions globales(L×B×H) | Mm | 14100×2750×3750 | |
| Distance longitudinale entre des stabilisateurs | M | 6.00 | ||
| Distance transversale entre des stabilisateurs | M | Entièrement étendu:7.6, La moitié- extended:5.04 |
||
| Rayon de pivotement de queue | Mm | 4020 | ||
| Longueur de flèche | M | 11,4 - 43,0 | ||
| Angle de flèche | ° | -2 - 80 | ||
| Longueur de flèche | M | 9.5,16,0 |
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