Chine Nouveau véhicule de four-tendant télescopique de labouteur camion Hnbz8512 pour Vente

• After-sales Service: Free Accessories Are Provided During The Warranty
• Warranty: 1 Year
• Personnalisé: Personnalisé
• Condition: Nouveau
• Source d′énergie: Diesel
• Certificat: ISO, CE
• N° de Modèle.: HNBZ8512
• extension max: 8600mm
• extension min: 2600mm
• longueur de base de la flèche: 4490mm
• garde au sol minimale: 160mm
• puissance/vitesse nominale: 74 kw/2 400 tr/min
• Paquet de Transport: Comply with Export Packaging Requirements
• Spécifications: 11000kg
• Origine: China
• Capacité de Production: 10000 Units/Year

Description de Produit

Chine Nouveau camion de laquage télescopique HNBZ8512 pour véhicule de four pour Vente

Description du produit

1. Adpot Donefeng CUM-MINS turbocharger moteur diesel, Chine niveau III émissions, puissance forte, économie d'énergie et protection de l'environnement, répondent aux exigences de travail efficace.

2. Adpot fixe - type arbre transmission hydraulique, la force de traction de la condition combinée est grande, et le système à double variable est plus fiable. Convertisseur de couple hydraulique à double turbo, changement de vitesse progressif ; système de transmission à commande à levier unique, deux vitesses avant et deux vitesses arrière, fonctionnement plus facile.

3. Adopter le circuit hydraulique de fonctionnement à double pompe à confluence, une réduction significative de la consommation de carburant et de la consommation d'énergie.

4. Adopter un système de direction à amplification de débit coaxial entièrement hydraulique, le rayon de braquage de l'essieu arrière est petit, léger et flexible.

5. Adopter la traction avant, la suspension rigide, la structure de direction du pont arrière. Le pignon conique hélicoïdal de l'essieu avant et le pignon planétaire côté roue augmentent de, grande capacité de charge. Le pont arrière adopte le mécanisme de direction de type vérin hydraulique transversal, qui permet de réduire la résistance de la direction, de réduire l'usure des pneus et d'améliorer le confort de conduite.

6. Adopter un cadre unitaire, peut fournir une bonne rigidité et résistance, s'assurer que le châssis de chariot d'ensachage a une haute fiabilité.

7.le dispositif de travail est un bras de travail télescopique à trois sections, bras télescopique avec une grande section transversale, structure de type caisson à haute intensité, qui pourrait répondre aux exigences de l'opération d'étiquetage.

8. Bras télescopique et tête de scories avec matériau en acier inoxydable haute température, peut continuer à fonctionner à haute température, a une bonne résistance à la corrosion et à la température élevée.

9. Le bras de base, bras télescopique avec chaîne de pignon interne, utilisant l'entraînement de décélération du moteur hydraulique, n'aurait pas d'impact sur la température élevée, pour assurer la stabilité du dispositif télescopique.

10. Équipé d'un déflecteur de protection de roue, pour éviter les résidus de déchets et endommager les pneus et la carrosserie.

11. Grâce aux pneus robustes lourds et renforcés du chariot élévateur, l'essieu directeur arrière peut pivoter autour du centre, avec de bonnes performances de traction et de performance.

12. Assorti à une correction réglable, siège de compagnie aérienne, manette de commande de distributeur et de commande de dispositif de travail, fexable et pratique munipulation, assis confortable.

13. Assorti à des batteries sans entretien, un moniteur LCD multifonction, des fils de matériaux ignifuges, une cabine avec ventilateur, radio, climatisation, confortable et fiable.

La forme du camion est de qualité supérieure, belle, mélanfluence ; cabine de luxe à grand angle, faible bruit, bonne étanchéité, facile à observer autour. En même temps, équipé de deux caméras avant et arrière, d'un moniteur de marche arrière, pour garantir un fonctionnement sûr lors de l'étiquetage.

 

Paramètres du produit

Performances					Caractéristiques techniques
Paramètre de base	Largeur hors tout (la flèche est complètement rétractée)				7100 mm
	Longueur de base de la flèche				4490 mm
	Longueur max. De la flèche (complètement déployée)				13000 mm
	Largeur				2340 mm
	Hauteur		Hauteur de la cabine		2360 mm
			Hauteur lorsque la flèche est complètement déployée		3200 mm
	Garde au sol min				160 mm
	Extension max				8600 mm
	Extension min				2600 mm
	Empattement				3000 mm
	Bande de roulement de roue	Avant			1640 mm
		Arrière			1630 mm
	Rayon de braquage extérieur min. ≤ 105 %				7000 mm
	Angle d'approche				20 °
	Angle de départ				15 °
	Élévation de la portée			Angle d'élévation max. De la flèche	7 °
				Angle d'élévation min. De la flèche	-12 °
	Poids du chariot				11000 kg
	Force d'élimination des scories			Niveau ≥ 90 %	10 kN
				Vertical ≥ 90 %	10 kN
Moteur	Modèle				QSB3.9-C100-31
	Puissance nominale/vitesse de rotation				74 kW/2400 tr/min
	Couple max./vitesse de rotation				330 N.m/1 400 à 1 600 tr/min
Système de transmission	Mode de transmission				Powershift, type axe fixe, transmission hydraulique
	Vitesse (avant/arrière)				2/2
	Vitesse de déplacement max				28 km/h.
	Effort de traction max. De la barre d'attelage ≥ 90 %				30 kN
	Performances en côte				15 %
Capacité du réservoir d'huile	Capacité du réservoir d'huile hydraulique				230 L.
	Capacité du réservoir de fioul				230 L.
Système de freinage	Frein de stationnement				Frein à segment extensible à la main
	Frein de service				Frein à huile du bouchon du réservoir de carburant
	Pression d'air du circuit de freinage				0.684-0.785 MPa
Circuit hydraulique	Pression du circuit hydraulique				18 MPa
	Pression du système de la manette				0,30 MPa
	Vitesse d'extension/rétraction				1150/1100 mm/s.
	Vitesse supérieure/inférieure				3/3°/s

Photos détaillées

Profil de l'entreprise