Compacteur à rouleaux vibrants 26 tonnes XP263 pour la Chine à vendre

• Service après-vente: service après-vente fourni
• Garantie: 1 an
• Type: Rouleau Compresseur
• Méthode de travail: Vibration
• Essieu: Biaxial Double Tambour
• Grincement Type de roue: Grind lumière
• N° de Modèle.: XP263
• Type de moteur: Moteur diesel
• Vitesse Voyage: 0 à 15 km/h.
• Force Centrifuge: /
• Certificat: EPA, CS, CE, RoHS, ISO 9001: 2000, ISO 9001: 2008
• État: Nouveau
• empattement: 3840 mm
• garde au sol: 300 mm
• chevauchement des pneus: 65mm
• Paquet de Transport: Nude Package, RO-RO
• Spécifications: 4970*2800*3340mm
• Origine: Chine
• Code SH: 8429401900
• Capacité de Production: 100units/Month

Description de Produit

Rouleau de route XP263

Présentation du produit :
- le rouleau pneumatique XP263 est un rouleau pneumatique de grande force produit selon les exigences du marché, qui prendra les pneus comme dispositif de travail pour compacter les matériaux revêtues. Le rouleau pneumatique est principalement utilisé pour le compactage de chaussées d'asphalte, de couches de fondation, de couches de fondation secondaires, de barrages et de flottage. Il s'agit d'un ensemble idéal d'équipements de compactage pour la construction d'autoroutes de haute qualité, d'aéroports, de ports, de barrages et de sites de construction industrielle.

Caractéristiques de performance :
* le moteur diesel à commande électronique SC7H180.2G3 présente les avantages d'une grande fiabilité, d'une économie de carburant et d'un faible niveau sonore. Ses émissions devraient être conformes à la norme au stade national III.

* le système de transmission comprend le convertisseur de couple, la transmission Powershift, l'essieu moteur, l'essieu, la chaîne et la roue arrière. Adopter un convertisseur de couple avec transmission à variation continue et transmission Powershift, et faire que le rouleau à rouleaux a une capacité d'adaptation automatique, améliorant la stabilité de la transmission dans le compactage, et garantissant le fonctionnement normal du moteur diesel dans des conditions nominales.

* la technologie de freinage à deux circuits a un effet de freinage plus élevé, une vitesse de réponse rapide, une courte distance de freinage et une fiabilité accrue.
Garantir la sécurité de toute la machine, et elle est particulièrement applicable pour le travail en zone montagneuse.

* la machine utilise le type de boîte cadre intégral, chaque partie du corps est conçue avec trou d'accès et couvercle retourné pour faciliter l'entretien et le durcissement de chaque composant.

* la disposition des quatre pneus avant et des cinq pneus arrière est adoptée. Tous les pneus sont équipés de racleurs pour le nettoyage des matériaux adhésifs sur les bandes de roulement. La pression spécifique à la mise à la terre peut être réglée dans la plage de 200 kPa à 470 kPa, pour une bonne uniformité de compactage.

Caractéristiques :

Élément		Unité	XP263
Masse opérationnelle maximale		kg	26300
Largeur de compactage		mm	2360
Chevauchement des pneus		mm	65
Pression au sol		KPa	200-470
Rayon de braquage minimum		mm	7620
Quantité de rotation de la roue avant		mm	50
Garde au sol minimale		mm	300
Aptitude théorique en côte		%	20
Empattement		mm	3840
Vitesse de déplacement	Rapport I	km/h	0-8
	Rapport II	km/h	0-17
Moteur	Type	-	SC7H180.2G3
	Puissance nominale	kw	132
	Vitesse nominale	r/min	1800
	Taux de consommation de carburant nominal	g/kw.h	≤233
Spécification des pneus		-	13/80-20
Bande de roulement des pneus		-	Bande de roulement lisse
Nombre de pneus		-	Avant 4 arrière 5
Longueur (arroseur à eau standard)		mm	4925
Longueur (arroseur à huile standard)		mm	5015
Largeur		mm	2530
Hauteur		mm	3470
Volume du réservoir de carburant diesel		L	170
Volume du réservoir d'eau		L	650

Images détaillées :


Informations sur la société :