Lame avant et ripper arrière, NIVELEUSE DE route 220CH 210HP Sem921

• Service après-vente: pièces de rechange
• Garantie: 1 an
• certificat: ISO, CE
• Condition: Nouveau
• Application: Chemin de fer, Les terres agricoles, Autoroute
• Transmission: Hydraulique
• N° de Modèle.: Sem921
• mode piéton: À roues
• Type: Petit Grader
• largeur de lame: 4279mm
• modèle de moteur: sdec sc9d220g2
• déplacement: 7.47L
• puissance brute: 162 kw à 2 200 tr/min
• poids de levage max: 475mm
• profondeur de coupe max: 715mm
• poids en ordre de marche: 15930kg
• rayon de braquage min: 7800mm
• ripper: facultatif
• réservoir de carburant: 320l
• Paquet de Transport: Nude Package
• Spécifications: 8854*2630*3360mm
• Marque Déposée: CRUKING
• Origine: Chine
• Code SH: 8429209000
• Capacité de Production: 500sets/Year

Description de Produit

NIVELEUSE 210 CH SEM921

Description du produit
Système de commande
barre d'attelage à 7 positions avec commande électro-hydraulique permet facilité d'utilisation depuis l'intérieur de la cabine
Capacité de portée de lame optimale, repositionnement rapide du DCM pour une portée accrue pour un meilleur travail sur les pentes latérales élevées
La barre de liaison est essentielle pour étendre la portée lorsque coupe d'une pente de talus ou d'une pente de recul d'un fossé
Les bagues remplaçables réduisent le temps et les coûts d'entretien
Position libre de la lame
La fonction de position libre de la lame standard permet à la lame de s'abaisser sans pression hydraulique pour une polyvalence accrue
La position libre de la lame est engagée en poussant les côtés gauche et droit le vérin de relevage commande complètement vers l'avant au-delà du cran
Protège la machine et la chaussée lors du déneigement et déneigement
Circuit hydraulique
Les soupapes à compensation de pression à priorité proportionnelle (PPPC) contiennent des tiroirs de coupe spécialement conçus pour les applications de niveleuses, qui permettent d'adapter en permanence le débit hydraulique et la pression aux demandes de puissance, ce qui facilite la commande multifonction pour optimiser l'efficacité du travail
Pompe à pistons à cylindrée variable de classe mondiale, réduisant efficacement la consommation de puissance et la chaleur du circuit hydraulique, améliorant ainsi le rendement énergétique
Le circuit hydraulique à détection de charge assure un mouvement de lame constant et précis, améliorant ainsi les performances de finition
Les clapets anti-retour de verrouillage intérieurs du PPPC empêchent tout mouvement accidentel du cylindre et fuites potentielles
Châssis avant
La conception à section de boîtier à bride élimine les soudures des zones soumises à des contraintes élevées, améliorant ainsi la fiabilité et la durabilité
La construction continue des plaques supérieure et inférieure assure la cohérence et la résistance, améliorant ainsi la longévité du châssis avant
L'acheminement des flexibles hydrauliques réduit l'exposition aux dommages et permet un passage rapide accès pour le service
Les bagues sans entretien améliorent la durabilité et réduisent les coûts d'entretien globaux
Cabine spacieuse
Tableau de bord hautes performances avec système de mesure de niveau 3
La cabine montée sur le châssis avant offre une vue exceptionnelle de la lame et de l'essieu avant, même pendant l'articulation
Paramètres

Modèle	SEM921
Poids en ordre de marche
Standard	15,930 kg / 16,230 kg (avec ROPS)
Avec contrepoids avant et arrière	15,930 kg / 16,230 kg (avec ROPS)
Avec lame avant	16,530 kg / 16,830 kg (avec ROPS)
Avec ripper + lame avant	17,340 kg / 17640 kg (avec ROPS)
Spécifications de fonctionnement
Vitesse maximale, marche avant	40 km/h.
Vitesse maximale, marche arrière	25 km/h.
Min. Rayon de braquage	7,800 mm
Angle d'articulation, gauche/droite	20 °
Performances en côte	30 °
Empattement	6,140 mm
Vitesse de translation, marche avant	5.3/9.1/12/20/25/40 km/h.
Vitesse de translation, marche arrière	5.3/12/25 km/h.
Effort de traction à la barre d'	90 kN
Moteur
Fabricant du moteur	SDEC
Modèle de moteur	SC9DK220G2
Puissance nominale	162 à 2,200 kW à tr/min
Max. Couple	920 à 1,400 kN à tr/min
Émissions	Niveau 2
Déplacement	8.82 L
Alésage	114 L
Course	144 L
Nombre de cylindres	6
Transmission
Marque / Fabricant	Hangchi
Type	6WG180
Pression Powershift	1,3 à 1.7 MPa
Rapports de marche avant/arrière	6 marche avant / 3 marche arrière
Frein de stationnement	/
Essieu tandem
Différentiel	Sans essorage
Frein de manœuvre	Air vers huile, disque
Secondaire	Double circuit
Oscillation avant vers le haut	15 °
Oscillation avant vers le bas	25 °
Essieu avant
Garde au sol	602 mm
Inclinaison des roues, gauche/droite	±18 °
Max. Oscillation	±16 °
Plage de direction, gauche / droite	±47.5 °
Circuit hydraulique
Type de circuit	Détection de charge, PPPC
Type de pompe	Piston variable
Max. Sortie de pompe	162.8 l/min
Max. Pression du système	22 MPa
Pression au repos	2.4 à 2.6 MPa
Bouclier
Largeur de lame, standard	4,279 mm
Largeur de lame, en option	3,669 / 3,974 mm
Hauteur du versoir	610 mm
Epaisseur du bouclier	25 mm
Dégagement de la gorge	85 mm
Fonction de flottement	STANDARD
Déport du versoir, côté gauche	948.5 mm
Déport du versoir, côté droit	824.5 mm
Déport de cercle, gauche	926 mm
Déport de cercle, côté droit	758 mm
Max. Angle de position de la lame	90°
Pointe de lame, vers l'avant	40°
Pointe de lame, vers l'arrière	5°
Angle de coupe de la lame	/
Max. Portée d'épaulement à l'extérieur des pneus, côté gauche	2,698 mm
Max. Portée d'épaulement à l'extérieur des pneus, côté droit	2,407 mm
Max. Soulever au-dessus du sol	475 mm
Max. Profondeur de coupe	715 mm
Contenance de service
Réservoir de carburant	320 L
Huile moteur	22 L
Liquide de refroidissement	65 L
Transmission	28 L
Carter de différentiel	33 L
Carter tandem, de chaque côté	62 L
Entraînement de cercle, embrayage sans friction	2 L.
Entraînement de cercle, avec embrayage à friction	7 L
Réservoir d'huile hydraulique	55 L
Essieu arrière (réducteur principal et tandem)	157 L

Photos détaillées
Informations sur la société