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Fournisseur Audité 
Grue de camion de marque chinoise de premier plan
Capacité de levage : 16, 25, 30, 50, 75, 90, 100, 125 tonnes 0,130 tonne,160 tonne,220 tonne,250 tonne,300 tonne,350 tonne,400 tonne,600 tonne
Bonne performance livraison rapide
Excellente et stable performances du châssis/système de châssis
La transmission à double essieu est utilisée, ce qui permet une bonne circulation et un bon confort sur route complexe, tout en offrant des performances de conduite fiables.
Le moteur est doté de la fonction de sortie de puissance multimode, qui réduit la consommation électrique.
Très efficace, stable et économe en énergie
Et système hydraulique réglable pompe à triple engrenage, retour de charge et commande de puissance constante sont appliqués pour fournir une forte capacité de levage et une bonne micromobilité.
La conception unique du tampon de direction est appliquée pour garantir un fonctionnement stable du freinage.
Ultra-longue, très résistante et très sensible
Capacité de levage de charge la flèche à quatre sections de structure en acier haute résistance et la section transversale optimisée en U réduisent considérablement le poids avec des taux de sécurité plus élevés. Les angles de montage de la flèche sont de 0°, 15° et 30°, ce qui garantit un changement rapide et pratique entre les différentes conditions de fonctionnement afin d'améliorer l'efficacité de la machine.
Système de commande électrique sûr, stable, avancé et intelligent
Le contrôleur SYMC développé par l'utilisateur, spécialement pour les machines d'ingénierie, est configuré. L'adoption de la technologie de contrôle de réseau numérique complet DU bus CAN garantit un signal de contrôle stable, un faisceau simple et une haute fiabilité.
La rétroaction opportune des informations de données peut permettre de surveiller l'état de fonctionnement global en temps réel.
Le limiteur de moment de charge équipé du système de protection intelligent complet est utilisé avec une précision de 3 % pour fournir une logique complète et un contrôle de verrouillage, garantissant ainsi un fonctionnement plus sûr et plus fiable.
| Performances de travail | Capacité de levage nominale max | kg | 25000 | |
| Moment de charge max. De la flèche de base | KN | 960 | ||
| Moment de charge max. De la flèche principale (complètement déployée) | KN | 672 | ||
| Hauteur de levage max. De la flèche principale | m | 35.4 | ||
| Hauteur de levage max. Du bras | m | 43 | ||
| Vitesses de travail | Vitesse de corde de levage max. (Treuil principal) | m/min | 120 | |
| Vitesse de corde de levage max. (Treuil auxiliaire) | m/min | 120 | ||
| Temps de mise en service de la rampe | s | 25 | ||
| Temps de mise en service de la rampe | s | 64 | ||
| Vitesse de rotation | r/min | 2.7 | ||
| Conduite paramètres |
Vitesse d'avancement max | km/h | 90 | |
| Performances en côte max | % | 42 | ||
| Diamètre de braquage min | m | ≤20 | ||
| Garde au sol min | mm | 260 | ||
| Limites pour les polluants d'échappement et la fumée | Se conformer aux normes connexes | |||
| Consommation d'huile par centaine de kilomètres | L | 28 | ||
| Masse | Poids mort en condition de conduite | kg | 29600 | |
| Poids en ordre de marche complet du véhicule | kg | 29470 | ||
| Charge sur l'essieu avant | kg | 6300 | ||
| Charge sur l'essieu arrière | kg | 23300 | ||
| Dimensions | Dimensions hors tout (L×l×H) | mm | 13100×2500×3450 | |
| Etartiner en saillie (L) | m | 5.4 | ||
| Etart. En saillie (W) | m | 6.2 | ||
| Longueur de la rampe principale | m | 10.7-35 | ||
| Angle de la flèche | ° | -2-80 | ||
| longueur de la flèche | m | 8 | ||
| Décalage | ° | 0/15/30 | ||
| Châssis | Modèle | ZLJ5324JQZ | ||
| Type | II | |||
| Moteur | Modèle | kw/tr/min | WP7.270E31 | |
| Puissance nominale | n.m/tr/min | 199/2100 | ||
| Couple de sortie max | 1160/1 200 à 1 600 | |||
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