Service après-vente: | pièces de rechange |
---|---|
Garantie: | 1 an |
certificat: | TUV, ISO, CE |
Condition: | Nouveau |
Application: | Chemin de fer, Les terres agricoles, Autoroute |
Transmission: | Hydraulique |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Modèle |
SEM921 |
Poids en ordre de marche |
|
Standard |
15,930 kg / 16,230 kg (avec ROPS) |
Avec contrepoids avant et arrière |
15,930 kg / 16,230 kg (avec ROPS) |
Avec lame avant |
16,530 kg / 16,830 kg (avec ROPS) |
Avec ripper + lame avant |
17,340 kg / 17640 kg (avec ROPS) |
Spécifications de fonctionnement |
|
Vitesse maximale, marche avant |
40 km/h. |
Vitesse maximale, marche arrière |
25 km/h. |
Min. Rayon de braquage |
7,800 mm |
Angle d'articulation, gauche/droite |
20 ° |
Performances en côte |
30 ° |
Empattement |
6,140 mm |
Vitesse de translation, marche avant |
5.3/9.1/12/20/25/40 km/h. |
Vitesse de translation, marche arrière |
5.3/12/25 km/h. |
Effort de traction à la barre d' |
90 kN |
Moteur |
|
Fabricant du moteur |
SDEC |
Modèle de moteur |
SC9DK220G2 |
Puissance nominale |
162 à 2,200 kW à tr/min |
Max. Couple |
920 à 1,400 kN à tr/min |
Émissions |
Niveau 2 |
Déplacement |
8.82 L |
Alésage |
114 L |
Course |
144 L |
Nombre de cylindres |
6 |
Transmission |
|
Marque / Fabricant |
Hangchi |
Type |
6WG180 |
Pression Powershift |
1,3 à 1.7 MPa |
Rapports de marche avant/arrière |
6 marche avant / 3 marche arrière |
Frein de stationnement |
/ |
Essieu tandem |
|
Différentiel |
Sans essorage |
Frein de manœuvre |
Air vers huile, disque |
Secondaire |
Double circuit |
Oscillation avant vers le haut |
15 ° |
Oscillation avant vers le bas |
25 ° |
Essieu avant |
|
Garde au sol |
602 mm |
Inclinaison des roues, gauche/droite |
±18 ° |
Max. Oscillation |
±16 ° |
Plage de direction, gauche / droite |
±47.5 ° |
Circuit hydraulique |
|
Type de circuit |
Détection de charge, PPPC |
Type de pompe |
Piston variable |
Max. Sortie de pompe |
162.8 l/min |
Max. Pression du système |
22 MPa |
Pression au repos |
2.4 à 2.6 MPa |
Bouclier |
|
Largeur de lame, standard |
4,279 mm |
Largeur de lame, en option |
3,669 / 3,974 mm |
Hauteur du versoir |
610 mm |
Epaisseur du bouclier |
25 mm |
Dégagement de la gorge |
85 mm |
Fonction de flottement |
STANDARD |
Déport du versoir, côté gauche |
948.5 mm |
Déport du versoir, côté droit |
824.5 mm |
Déport de cercle, gauche |
926 mm |
Déport de cercle, côté droit |
758 mm |
Max. Angle de position de la lame |
90° |
Pointe de lame, vers l'avant |
40° |
Pointe de lame, vers l'arrière |
5° |
Angle de coupe de la lame |
/ |
Max. Portée d'épaulement à l'extérieur des pneus, côté gauche |
2,698 mm |
Max. Portée d'épaulement à l'extérieur des pneus, côté droit |
2,407 mm |
Max. Soulever au-dessus du sol |
475 mm |
Max. Profondeur de coupe |
715 mm |
Contenance de service |
|
Réservoir de carburant |
320 L |
Huile moteur |
22 L |
Liquide de refroidissement |
65 L |
Transmission |
28 L |
Carter de différentiel |
33 L |
Carter tandem, de chaque côté |
62 L |
Entraînement de cercle, embrayage sans friction |
2 L. |
Entraînement de cercle, avec embrayage à friction |
7 L |
Réservoir d'huile hydraulique |
55 L |
Essieu arrière (réducteur principal et tandem) |
157 L |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées