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Environnement de conduite et de circonscription
♦ Le mode d'entraînement adopte de voyager et à entraînement hydrostatique (avant et arrière des tambours) pour atteindre plus d'entraînement double rampe maximale.
Le passage de vitesse est contrôlée électroniquement à la réalisation de facile, simple et confortable des opérations. La vitesse en continu à deux vitesses règlement garantit le groupe de travail à la vitesse la plus appropriée en vertu de conditions de travail diversifié.
♦ L'articulé à plein les fonctionnalités du système de direction hydraulique de direction souple et pratique. Le boîtier de direction adopte U.S. Eaton
Produit et incorpore la soupape de combinaison FK pour parvenir à débit élevé, faible force de direction et de protection contre les surcharges et
Fonction de rembourrage.
♦ Le système de freinage composé de l'freins sur essieu moteur et réducteur du tambour et de l'vibratoire frein hydrostatique de type fermé
système hydraulique comprend le frein de service, frein de stationnement, et les fonctions de freinage d'urgence pour garantir la conduite
La sécurité et fiabilité.
♦ Le tout nouveau de rationaliser la conception des garanties lisse, propre, élégant et la modélisation de la machine.
♦ Avec rembourrage de luxe, de la cabine dans la structure polyédrique fonctionnalités large champ visuel et grand espace.
Le rendement de travail
♦ Le système hydraulique de vibration en boucle fermée est appliquée. Avec le double-fréquence et double-l'amplitude, ses scientifiquement
Charge linéaire statique raisonnable et d'excitant garantit la configuration de la force efficace pour le compactage des matériaux de
Types de diversifié et les trottoirs de diversifié épaisseurs.
♦ La importés de poids lourds de la pompe à piston à cylindrée variable est appliquée pour la vibration de la pompe et le vibreur est
Contrôlée électroniquement afin de réaliser des opérations simples et de garantir la fiabilité et flexibilité de système de vibration. Tous les
Éléments hydrauliques viennent de l'Allemagne Linde.
♦ La vibration de tambour adopte la nouvelle structure de la technologie propriétaire d'Shantui soigneusement de résoudre les fuites d'huile/la perméation
Problème de vibration de tambour et atteindre une haute masse excentrique, haut la force, et passionnant de haute pression linéaire statique de vibration
Tambour.
♦ La vibration de la chambre est à l'interne installé avec dispositif de lubrification uniques pour bien lubrifier les roulements de vibration. La route
Les roulements du rouleau vibrant spéciaux sont utilisés, doté de la limite haute vitesse, haute charge nominale, et de longue durée de vie.
Commodité à maintenance élevée
♦ Le capot de la grande ouverture facilite l'angle les maintenances du moteur et système hydraulique.
♦ Tous les maintenances points peuvent être remplies sur le terrain.
♦ Le système hydraulique de traction peut être utilisé pour le remorquage à courte distance.
Les coûts de fonctionnement
♦ Weichai WP4G110E220 inline à quatre cylindres de moteur suralimenté à quatre temps est installé, avec une grande efficacité, simple
La structure et le faible taux de défaillance.
♦ Le noyau de pièces électriques et hydrauliques de marques importées de garantir une haute qualité et fiabilité et de réduire le dysfonctionnement
Les interruptions de service.
♦ à haute valeur d'entretien.
--------------------------------------------------------Paramètre--------------------------------------------------------
| Nom du paramètre | SR10 |
| Les paramètres de performances | |
| Le poids de fonctionnement (Kg) | 10000 |
| Force excitant (KN) | 270/180 |
| Fréquence de vibration (Hz) | 30/35 |
| L'amplitude nominale (mm) | 2/1,0 |
| La pression au sol (KPa) | - |
| Rampe maximale (%) | 48 |
| Le moteur | |
| Le modèle de moteur | WP4G110E220 |
| La puissance nominale/vitesse nominale (kW/tr/min) | 82/2200 |
| Dimensions hors tout | |
| Dimensions globales de la machine (mm) | 5909*2305*3130 |
| Les performances de conduite | |
| Vitesse de marche avant (km/h) | F1:0-5.3,F2:0-9.9 |
| Vitesse de recul (km/h) | R1:0-5.3,R2:0-9.9 |
| Système de châssis | |
| Empattement (mm) | - |
| Capacité du réservoir | |
| Réservoir de carburant (L) | 230 |
| Dispositif de travail | |
| Largeur de compactage(mm) | 2130 |
----------------------------------------------------Détail PHOTOS----------------------------------------------------
---------------------------------------------L'INFORMATION DE L'entreprise---------------------------------------------
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